- Vloeraansluiting
- Jack staat
- Dopsleutel
- 13 mm-aansluiting
-15 mm-aansluiting
- 18 mm aansluiting
- Platte schroevendraaier
- Remmenreiniger
- Nieuwe remblokken
- Nieuwe rotoren (optioneel)
Procedure:
Stap 1:Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.
Stap 2:Draai de wielmoeren op de voorwielen los met de 17 mm dop.
Stap 3:Breng de voorkant van de auto omhoog met de krik en plaats kriksteunen onder de knellassen bij de voorwielen.
Stap 4:Verwijder de wielmoeren en wielen.
Stap 5:Gebruik de 15 mm dopsleutel om de twee bouten te verwijderen waarmee de remklauw op zijn plaats zit.
Stap 6:Verwijder de remklauw en hang hem opzij met een stuk ijzerdraad of een bungeekoord.
Stap 7:Gebruik de 18 mm dopsleutel om de twee bouten te verwijderen waarmee de rotor op zijn plaats zit.
Stap 8:Verwijder de rotor en inspecteer deze op slijtage of schade.
Stap 9:Als de rotoren versleten of beschadigd zijn, vervang ze dan door nieuwe.
Stap 10:Reinig de remklauw en montageoppervlakken met remmenreiniger.
Stap 11:Breng een dunne laag remvet aan op de achterkant van de nieuwe remblokken.
Stap 12:Installeer de nieuwe remblokken in de remklauw.
Stap 13:Installeer de remklauw opnieuw en draai de bouten vast.
Stap 14:Installeer de rotor opnieuw en draai de bouten vast.
Stap 15:Plaats de wielen en wielmoeren terug.
Stap 16:Laat de auto zakken en verwijder de kriksteunen.
Stap 17:Pomp het rempedaal meerdere keren in om de nieuwe remblokken tegen de rotor te plaatsen.
Stap 18:Maak een proefrit en controleer of de remmen goed werken.
