1. Voorbereiding:
- Parkeer uw Kever op een vlakke ondergrond en zet de motor af. Laat het afkoelen als het warm is.
- Schakel de parkeerrem in en open de motorkap.
- Zoek het koelvloeistofreservoir in de motorruimte (heeft meestal een blauwe of groene dop).
2. Tap de koelvloeistof af:
- Plaats een opvangbak onder de radiateur.
- Open de aftapplug van de radiateur (meestal een plastic schroef aan de onderkant van de radiateur) en laat de koelvloeistof in de pan lopen.
- Sluit de aftapplug goed zodra de koelvloeistof niet meer stroomt.
3. Zoek de thermostaat:
- Bij de meeste VW Kevers bevindt het thermostaathuis zich vlakbij de bovenste radiateurslang op het motorblok.
4. Verwijder de thermostaatbehuizing:
- Draai de bouten of schroeven los waarmee het thermostaathuis aan het motorblok is bevestigd en verwijder deze.
- Wees voorzichtig, er kan nog wat koelvloeistof in de behuizing achterblijven, die bij verwijdering naar buiten kan komen.
5. Verwijder de oude thermostaat:
- Nadat de behuizing verwijderd is, kunt u de oude thermostaat eruit halen. Het wordt meestal op zijn plaats gehouden door een veer of een bout.
6. Installeer de nieuwe thermostaat:
- Plaats de nieuwe thermostaat in de behuizing en zorg ervoor dat de pakking of afdichting goed is geplaatst.
- Als uw thermostaat is geleverd met een nieuwe pakking of afdichting, zorg er dan voor dat u deze gebruikt.
7. Installeer de thermostaatbehuizing opnieuw:
- Bevestig het thermostaathuis weer aan het motorblok met de eerder verwijderde bouten of schroeven.
- Draai de bouten stevig vast, maar niet te vast.
8. Vul de koelvloeistof bij:
- Voeg met behulp van een trechter langzaam verse koelvloeistof toe aan het koelvloeistofreservoir totdat het peil de gemarkeerde lijn of de "FULL"-indicator bereikt.
- Zorg ervoor dat u de juiste koelvloeistof gebruikt die wordt aanbevolen in de gebruikershandleiding van uw VW Kever.
- Controleer op eventuele lekkages rond het thermostaathuis en de slangen.
9. Start de motor:
- Sluit de motorkap en start de motor.
- Laat de motor enkele minuten draaien en controleer de temperatuurmeter. Zorg ervoor dat deze de normale bedrijfstemperatuur bereikt.
- Als de temperatuurmeter oververhitting aangeeft of helemaal niet beweegt, is er mogelijk een probleem met de thermostaat of het koelsysteem. Zoek professionele hulp.
10. Controleer op lekkage:
- Nadat de motor weer is afgekoeld, controleert u op eventuele koelvloeistoflekkage rond het thermostaathuis en de slangen. Draai eventuele losse verbindingen indien nodig vast.
11. Voer een proefrit uit:
- Neem uw Kever mee voor een korte proefrit en bekijk de temperatuurmeter opnieuw om er zeker van te zijn dat deze naar verwachting werkt.
12. Controleer het koelvloeistofpeil:
- Controleer ten slotte opnieuw het koelvloeistofpeil in het reservoir als de motor afgekoeld is en zorg ervoor dat dit op het juiste niveau staat.
Houd er rekening mee dat het werken met koelvloeistof rommelig kan zijn en dat het belangrijk is om veiligheidsmaatregelen te nemen, waaronder het dragen van handschoenen en oogbescherming. Als u problemen ondervindt of zich niet op uw gemak voelt bij het proces, kunt u de vervanging van de thermostaat het beste laten uitvoeren door een gekwalificeerde monteur.
