1. De cammarkeringen . Dit zijn de twee kleine sleuven aan de achterkant van de nokkenassen. Ze moeten op één lijn liggen met de twee kleine lipjes op de cilinderkop.
2. Injectiepompmarkering. Dit is een kleine stip of inkeping met een "0" erboven geëtst, op de injectiepomp. Deze moet op één lijn liggen met de markering "0" op het injectiepomphuis.
3. Krukasmarkering . Dit is een kleine inkeping op de krukaspoelie. Deze moet op één lijn liggen met de OT-markering op het oliepomphuis.
4. Vliegwielmarkering . Dit is een kleine inkeping of stip op het vliegwiel. Deze moet op één lijn liggen met de "0"-markering op de behuizing van de transmissiebel.
5. Rotorpunt oliepomp . Dit is een klein puntje op de rotor van de oliepomp. Het moet op één lijn liggen met het kleine kuiltje in het oliepomphuis.
