Als u met uw auto rijdt, verwacht u dat de transmissie naadloos tussen versnellingen schakelt, maar dat is niet altijd het geval. Als er een probleem is met de transmissie, kan deze problemen gaan vertonen met schakelen tussen versnellingen. Als de automatische transmissie niet naar de derde versnelling schakelt, kunt u een groot aantal problemen tegenkomen.
Problemen met het schakelen van de automatische transmissie hebben vaak te maken met aangetaste transmissievloeistof. De transmissie kan echter ook problemen hebben vanwege een slechte koppelomvormer, een defecte PCM of een beschadigde schakelsolenoïde die moet worden gerepareerd.
In dit artikel bespreken we de redenen waarom je automatische transmissie niet uit de tweede versnelling schakelt. We kijken ook naar de stappen die u kunt nemen om het probleem te verhelpen.
Transmissievloeistof is nodig om de tandwielen en bewegende delen binnenin te smeren. Het werkt net als motorolie, behalve dat het speciaal is ontworpen voor de transmissie. Wanneer de transmissievloeistof oud wordt, beginnen zich vuil en puin op te hopen.
Gedegradeerde transmissievloeistof maakt het veel moeilijker om normaal te schakelen. Het kan de transmissie ook permanent beschadigen als deze niet snel wordt doorgespoeld en vervangen. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig om erachter te komen hoe vaak de transmissievloeistof moet worden vervangen. Het volgen van deze richtlijnen kan ervoor zorgen dat de overdracht in optimale gezondheid blijft.
In de transmissie bevinden zich verschillende schakelmagneten die de versnellingen automatisch voor u veranderen wanneer de TCM besluit dit te doen. Als een van deze faalt, kan dit schakelproblemen veroorzaken met elke versnelling en de 3e versnelling is daarom heel goed mogelijk.
De schakelmagneten worden meestal bereikt door het kleplichaam te verwijderen door het transmissieoliecarter van uw auto te verwijderen, maar in sommige gevallen moet u de transmissie volledig verwijderen en die transmissie uit elkaar halen.
De koppelomvormer is verantwoordelijk voor het in- en uitschakelen van de transmissie van de motor. Het bevat vitale componenten, zoals een stator en een turbine.
Elk van deze onderdelen van de koppelomvormer kan defect raken, wat leidt tot een slippende transmissie. Het kan ook leiden tot problemen bij het schakelen naar een bepaalde versnelling.
Wanneer de PCM of TCM uitvalt, worden de transmissieprestaties verslechterd. De PCM of TCM is verantwoordelijk voor het besturen van de versnellingsbak en fungeert als het brein voor operaties.
Naarmate de PCM begint te falen, kunt u ook andere symptomen opmerken. Het is gebruikelijk om het Check Engine-lampje te zien en grillige schakelpatronen te ervaren. Het voertuig kan zelfs in de slappe modus gaan totdat het probleem is opgelost.
De eerste stap wanneer u problemen ondervindt met uw automatische transmissie, is het controleren van de vloeistof. Tenzij uw voertuig een verzegelde transmissie heeft, kunt u de peilstok eruit trekken en de niveaus aflezen. Zorg ervoor dat u het afveegt en terugplaatst voor een nauwkeurigere meting. Als de niveaus laag of onder de vullijn zijn, is het tijd om wat vloeistof toe te voegen.
Terwijl u controleert hoeveel vloeistof er is, moet u ook de toestand controleren. De kleur van de vloeistof geeft veel informatie over de staat van de transmissie. Als de vloeistof goed is, zal deze een rood-roze kleur hebben. Naarmate het ouder wordt, begint het bruin te worden, wat aangeeft dat het tijd is voor een transmissievloeistofspoeling. Als de vloeistof echter zwart of donkerbruin is en een verbrande geur of metaalspaanders bevat, kunt u naar grotere problemen kijken.
Bij een storing in de computers van de auto wordt een foutcode ingesteld. U kunt deze codes lezen en meer te weten komen over het probleem met een OBDII-scanner.
Elk voertuig gebruikt verschillende codes, hoewel er enkele zijn die universeel zijn. U kunt bijvoorbeeld een P0606- of P0113-code zien als er een probleem is met de PCM. Welke code u ook ziet, het is mogelijk om online wat onderzoek te doen en de problemen op te sporen voor een snelle oplossing.
Zelfs als u een ervaren monteur bent, kunt u een probleem tegenkomen dat u boven het hoofd hangt. Als je een code ziet waarvan je niet weet hoe je deze moet oplossen of als je niet zeker weet waarom de transmissie zich gedraagt, kun je het beste professionele hulp krijgen.
In veel gevallen kan snelle aandacht grotere transmissieproblemen op de weg verlichten. Hoe langer u het probleem laat voortduren, hoe meer schade er aan de transmissie kan ontstaan. Hopelijk heeft het probleem te maken met een eenvoudige oplossing die snel kan worden opgelost.
