Benodigde gereedschappen en materialen
- 10 mm aansluiting
- 12 mm aansluiting
- 14 mm aansluiting
- 17 mm aansluiting
- 22 mm aansluiting
- Ratel van 1/2 inch
- 1/2 inch brekerstang
- Koevoet
- Hamer
- Afdichtmiddel
- Verlengstangen
- Achterste hoofdafdichting
Instructies
1\. Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.
2\. Kruip onder het voertuig en zoek de achterste hoofdafdichting.
3\. Gebruik de 10 mm dopsleutel om de bouten te verwijderen waarmee de montagebeugel van de transmissie aan het motorblok is bevestigd.
4\. Gebruik de dop van 12 mm om de moeren te verwijderen waarmee de transmissiesteun aan de dwarsbalk is bevestigd.
5\. Gebruik de 14 mm dopsleutel om de bouten te verwijderen waarmee de starter aan het motorblok is bevestigd.
6\. Trek de starter uit de weg en laat hem op de transmissie rusten.
7\. Gebruik de 17 mm dopsleutel om de bouten te verwijderen waarmee de oliecarter aan het motorblok is bevestigd.
8\. Gebruik een koevoet om het oliecarter voorzichtig los te wrikken van het motorblok.
Zorg ervoor dat u de pakking van het oliecarter niet beschadigt.
9\. Til de oliecarter uit de weg en leg deze opzij.
10\. Je ziet nu een rond stuk metaal met zes gaten erin.
Dit is het achterste hoofdafdichtingshuis.
11\. Gebruik de 22 mm dopsleutel om de bouten te verwijderen die de achterste hoofdafdichtingsbehuizing op zijn plaats houden.
12\. Wrik het achterste hoofdafdichtingshuis los van het motorblok met behulp van een koevoet en een hamer.
Zorg ervoor dat u het motorblok niet beschadigt.
13\. Verwijder de oude achterste hoofdafdichting uit de behuizing.
14\. Breng afdichtmiddel aan op de nieuwe achterste hoofdafdichting en druk deze vervolgens in de behuizing.
15\. Vervang het achterste hoofdafdichtingshuis en zet het vast met de bouten.
16\. Vervang de oliecarterpakking en het oliecarter.
17\. Vervang de startmotor.
18\. Vervang de transmissiesteun.
19\. Sluit de montagebeugel van de transmissie opnieuw aan.
20\. Laat het voertuig zakken en vul olie bij.
