- Sleutelset
- Stekkerset
- Schroevendraaier
- Tangen
- Multimeter
- Vervangende dynamo
- Nieuwe kronkelige riem (optioneel)
Instructies:
1. Koppel de batterij los. Dit is een essentiële veiligheidsstap om elektrische schokken te voorkomen tijdens werkzaamheden aan de dynamo. Zoek de negatieve accupool (meestal gemarkeerd met een "-" teken) en draai de moer of bout los waarmee de kabel op zijn plaats wordt gehouden. Verwijder de kabel en leg deze opzij.
2. Verwijder de kronkelige riem. Als uw auto een kronkelige riem heeft die de dynamo aandrijft, moet u deze verwijderen. Draai de bout of moer van de spanrol los en haal vervolgens de riem van de poelies.
3. Ontkoppel de elektrische aansluitingen. Er zijn doorgaans twee of drie elektrische connectoren op de dynamo. Maak deze connectoren los door de ontgrendelingslipjes in te drukken en ze er recht uit te trekken.
4. Verwijder de bevestigingsbouten van de dynamo. De dynamo wordt meestal met twee of drie bouten aan de motor gemonteerd. Draai deze bouten los met een sleutel of dopsleutelset en verwijder ze vervolgens.
5. Verwijder de oude dynamo. Nadat de bevestigingsbouten zijn verwijderd, kunt u de dynamo van de motor tillen. Zorg ervoor dat u het niet laat vallen.
6. Installeer de nieuwe dynamo. Plaats de nieuwe dynamo in dezelfde positie als de oude en plaats vervolgens de bevestigingsbouten. Draai de bouten vast met een sleutel of doppenset.
7. Sluit de elektrische aansluitingen opnieuw aan. Sluit de elektrische connectoren die u in stap 3 hebt losgekoppeld opnieuw aan. Zorg ervoor dat de connectoren stevig op hun plaats zitten.
8. Installeer de kronkelige riem opnieuw. Als u de kronkelige riem eerder hebt verwijderd, moet u deze nu opnieuw installeren. Plaats de riem rond de poelies en span deze op de juiste manier.
9. Sluit de batterij opnieuw aan. Sluit de negatieve accukabel opnieuw aan op de accupool. Draai de moer of bout vast waarmee de kabel op zijn plaats wordt gehouden.
10. Test de dynamo. Start de motor en laat deze een paar minuten draaien. Controleer de spanning op de accu met een multimeter. Deze moet tussen de 13 en 14 volt zijn.
Als de dynamo correct oplaadt, bent u klaar. Als dit niet het geval is, moet u de dynamo mogelijk naar een autoreparatiewerkplaats brengen voor verder testen en repareren.
