In 2007 brachten werknemers in de Verenigde Staten gemiddeld 46 minuten per dag door met pendelen van en naar het werk [bron:Gallup]. Dat is bijna vier uur voor de typische vijfdaagse werkweek. De gemiddelde forens, die het hele jaar door werkt, zou bijna 200 uur per jaar met de auto naar het werk kunnen rijden. Als je zoveel tijd opgesloten in een auto doorbrengt, kun je er net zo goed van genieten. Dat is waar auto-audio om de hoek komt kijken.
Of je nu van klassieke jazz houdt, de actualiteit volgt op NPR of fantaseert over headbangen samen met "Bohemian Rhapsody", "Wayne's World"-stijl, een solide autoaudiosysteem kan de ervaring maken of breken. Geen enkel muzieksysteem is compleet zonder een subwoofer die de rommelende baslijnen naar buiten pompt en tweeters die de doordringende hoge tonen uitschreeuwen. Er is een wereld van prestatiegerichte autoaudio - maar zelfs als u niet van plan bent duizenden euro's uit te geven om uw rit uit te rusten met de beste stereoapparatuur, kan het kennen van de rollen van elk apparaat u helpen om het meeste uit uw auto te halen. uit uw auto-audio-installatie. En autoaudio gaat niet alleen over het geluid zelf. Naarmate auto's geavanceerder worden, hebben we nieuwe technologieën zoals Bluetooth en smartphones geïntegreerd in de audio-ervaring. Er was eens dat we maar naar een enkel album konden luisteren op een onhandige 8-track tape; nu kunnen we naar duizenden nummers luisteren vanaf een enkele iPod.
Hier zijn de top 10 auto-audiocomponenten, te beginnen met het element dat we allemaal het beste kennen:de luidsprekers.
InhoudLuidsprekers vormen de basis van elk autoradiosysteem; zonder hen hoor je niets anders dan wind, het gebrom van de motor en de drukte van het verkeer. Met luidsprekers komen onze auto's tot leven met muziek. Ze werken door de elektrische signalen van een ingang zoals een cd om te zetten in trillingen die ons oor registreert als geluid.
Niet alle autoluidsprekersystemen zijn hetzelfde. Er zijn twee primaire classificaties van autoluidsprekers:coaxiaal en component. Coaxiale luidsprekers zijn wat u gewoonlijk aantreft in een in de fabriek geïnstalleerde auto-audio-installatie - met andere woorden, tenzij u een aangepaste audiokit in uw auto hebt geïnstalleerd, heeft deze waarschijnlijk coaxiale luidsprekers. Een coaxiale luidspreker bestaat uit een woofer die lage en middentonen produceert en een tweeter die bovenop de woofer zit en geluid met een hoog bereik produceert. Superieure coaxiale units voegen extra tweeters toe om het hoge bereik beter te reproduceren.
Componentenluidsprekers bestaan uit verschillende afzonderlijke eenheden -- de woofers en tweeters zijn niet samen in één onderdeel ingebouwd. Component-luidsprekers maken ook gebruik van een crossover-netwerk om het geluid naar de juiste luidsprekers te leiden, waardoor een superieure geluidskwaliteit wordt geproduceerd. Het crossover-netwerk helpt componentluidsprekers om betere audio te leveren dan bij een gemiddelde coaxiale opstelling. Vanwege dat geavanceerde crossover-netwerk hebben componentsystemen niet zoveel tweeters nodig als coaxialen om geluid van hoge kwaliteit te produceren - een tweeweg-componentluidsprekeropstelling is net zo goed of beter dan drieweg, vierweg of vijfweg coaxiale luidsprekers. Het is niet verrassend dat componentluidsprekersystemen duurder kunnen zijn dan coaxiale luidsprekers. Het maakt niet uit in welk soort luidsprekersysteem je geïnteresseerd bent, er is een enorme prijsklasse:goedkope coaxiale en componentensets zijn verkrijgbaar voor $ 20 tot $ 40, maar high-end apparatuur kan honderden dollars kosten - of meer! Zoek naar enkele populaire audiomerken zoals JL Audio, Alpine en Infinity.
Nu komen we bij de classificatie van luidsprekers waar we het meest van houden:subwoofers . Als je ooit in een nachtclub bent geweest en de muziek in je oren voelde bonzen -- of als je luidruchtige buren hebt die veel te luid feesten -- dan weet je alles over de kracht van bas. Subwoofers zijn verantwoordelijk voor het reproduceren van de laagste, diepste geluidsbereiken die body toevoegen aan elke audiomix. Muziek is gewoon niet hetzelfde zonder een goede subwoofer.
Op de laatste pagina hebben we geleerd dat componentluidsprekersystemen bestaan uit afzonderlijke geluidseenheden die met elkaar zijn verbonden om het geluid van een cd, mp3-speler of radio-uitzending nauwkeurig weer te geven. Component-subwoofers passen in het audiopakket en verrijken het laagfrequente geluid met krachtige bas. Net als bij coaxiale en componentluidsprekers, kunt u honderden dollars uitgeven aan hoogwaardige componentsubwoofers. Twee andere noodzakelijke apparaten zullen de kosten verhogen:om een subwoofer te installeren en te gebruiken, hebt u een subwooferbehuizing nodig en een versterker (die we later zullen bespreken) voor uw systeem. De behuizing zorgt voor maximale prestaties van uw subwoofer, terwijl de versterker hem het vermogen geeft dat nodig is om die diepe bas te leveren [bron:Sonic Electronix].
Een woord van waarschuwing over subwoofers:er bestaat zoiets als te veel bas. Draai hem te hoog en je hoort (en voelt) krachtige trillingen die het geluid van je muziek vervormen. Zoek een medium dat je muziek verrijkt met bas, maar je ramen niet laat rammelen met overweldigend laagfrequent geluid.
Een van de meest flexibele, bruikbare moderne toevoegingen aan autoradio is de draadloze communicatietechnologie Bluetooth. De meeste mobiele telefoons, vooral smartphones, zijn geschikt voor Bluetooth. Ze kunnen het draadloze protocol gebruiken om met andere apparaten te communiceren en gegevens te verzenden.
Om de ingebouwde Bluetooth-mogelijkheden van een auto te gebruiken, schakelt u gewoon de Bluetooth-radio van uw telefoon in en koppelt u het apparaat aan de auto. Neem bijvoorbeeld de Bluetooth-opties van BMW:zodra u een telefoon met een BMW-auto hebt gekoppeld, kunt u door uw contacten bladeren met knoppen op het stuur en het display van de ontvanger van de auto gebruiken om toegang te krijgen tot de informatie op uw telefoon. Tijdens een gesprek wordt uw stem opgevangen door een microfoon in de auto en wordt de stem aan de andere kant uitgezonden via het luidsprekersysteem [bron:BMW]. In staten met wetten voor handsfree mobiele telefoons, is ingebouwde Bluetooth een efficiënte manier om contact te houden terwijl je mobiele telefoon in je zak zit.
Uw auto is mogelijk niet voorzien van de luxe van Bluetooth ingebouwd in het audiosysteem. Als u geïnteresseerd bent in Bluetooth, is dat een eenvoudig probleem op te lossen:zowel Bluetooth als onze volgende auto-audiocomponent kunnen worden toegevoegd aan een auto met een kwaliteitsontvanger, vaak een head-unit of stereo genoemd.
Auto-cd-spelers zijn nog niet helemaal uitgestorven, maar ze verschuiven langzaam de weg van de cassette omdat mp3-spelers en smartphones onze favoriete manier worden om muziek af te spelen. Het is een natuurlijke evolutie:deze nieuwe opslagmedia kunnen veel meer muziek bevatten dan audio-cd's, en met 3G- en 4G-dataplannen kunnen we draadloos muziek streamen van diensten zoals Pandora. Maar MP3-spelers en smartphones zijn ontworpen met hoofdtelefoons in gedachten, wat betekent dat autoradiosystemen een manier nodig hebben om te communiceren met deze digitale apparaten.
Gelukkig hebben veel moderne auto's nu ingebouwde connectoren voor deze moderne apparaten. We hebben Bluetooth al behandeld, dat draadloos verbinding kan maken met sommige apparaten om muziek af te spelen of telefoongesprekken af te handelen. Autofabrikanten zoals Toyota bieden optionele extra audiopoorten in hun autoradio's in de vorm van een 3,5 mm (1/8-inch) mini-stereo-aansluiting die op alles met een koptelefoonpoort kan worden aangesloten [bron:Toyota]. Andere zijn USB-poorten die ook het afspelen van muziek vanaf een iPod of soortgelijk apparaat kunnen vergemakkelijken.
Heb je geen gloednieuwe auto met een ingebouwde aux-aansluiting of USB-poort? Maak je geen zorgen -- dat is waar onze volgende auto-audiocomponent, de head-unit, van pas komt. Met dit ene apparaat kun je de functionaliteit van je autoaudiosysteem drastisch verbeteren.
Ontvangers hebben vele namen:multimedia-ontvangers , auto stereo's en hoofdeenheden . Ongeacht de naam, de ontvanger is misschien wel het belangrijkste onderdeel van elk audiosysteem. Natuurlijk krijg je niet veel geluid zonder luidsprekers, maar het is de stereo die je controle geeft over muziek en radio, equalizerinstellingen om te tweaken hoe je systeem klinkt, en een manier om te communiceren met gegevens op cd's, cassettes, smartphones, mp3's spelers of dvd's.
Ontvangers bevatten meestal displays om u te laten zien wat uw audiosysteem momenteel afspeelt en knoppen voor het wisselen van ingangen en voorinstellingen. Autoradio's houden zich aan bepaalde maten, waardoor ze gemakkelijk te upgraden zijn. Als je bijvoorbeeld nog steeds een gewone cd-head-unit gebruikt in een Corolla uit 2003, overweeg dan om te upgraden naar een model met een wisselaar voor meerdere schijven en een USB-poort voor aansluiting op een iPod. Sommige ontvangers zijn compatibel met satellietradio, wat een must is als je geïnteresseerd bent in Sirius XM. Als je een multimedia-ontvanger met draadloze mogelijkheden wilt, koop dan natuurlijk een Bluetooth-autoradio.
De head-unit is het hersencentrum van uw audiosysteem; zorg ervoor dat het alle functionaliteit biedt waarnaar u op zoek bent. Vervolgens bekijken we een nog geavanceerder systeem dat vaak is ingebouwd in autodashboards:GPS.
GPS, of Global Positioning System, helpt u naar uw bestemming te leiden door uw locatie te bepalen en straatgegevens te raadplegen. Veel smartphones bieden tegenwoordig ingebouwde GPS-functionaliteit en u kunt eenvoudig een speciale GPS-eenheid voor uw auto aanschaffen. Maar om de voordelen van GPS echt in uw audiosysteem te integreren, is er GPS in het dashboard.
In-dash GPS-systemen zijn in wezen head-units met GPS-functionaliteit. Ze bieden grote schermen voor het bekijken van kaartgegevens en bevatten meestal dezelfde functies die je normaal gesproken in een mooie ontvanger aantreft, zoals Bluetooth en USB-ondersteuning.
Natuurlijk kan een GPS-head-unit die rechtstreeks op uw autoradio is aangesloten, richtingen rechtstreeks door uw luidsprekers sturen. De duurdere auto's van tegenwoordig bieden als optie een GPS-systeem in het dashboard, maar u kunt ook altijd een aftermarket-apparaat kopen. Net als de head-units die we op de laatste pagina hebben besproken, zijn GPS-systemen in het dashboard direct verkrijgbaar bij verschillende fabrikanten. Houd er rekening mee dat ze niet goedkoop zullen zijn -- verwacht enkele honderden dollars te betalen voor een hoogwaardige GPS-ontvanger.
Inmiddels hebben we allerlei goodies behandeld die autoaudio een leukere ervaring maken. We hebben luidsprekers gevonden die autogeluid mogelijk maken, subwoofers die diepe bassen leveren en ingangen die de luisterervaring verbeteren. Nu gaan we kijken hoe we het allemaal nog beter kunnen laten klinken.
Subwoofers hebben versterkers nodig om die lage frequenties te leveren. Versterkers werken door een audiosignaal te versterken tot iets dat krachtig genoeg is om door de luidsprekers te worden uitgevoerd. Zie een versterker als een hightech megafoon:je mond is de audio-ingang van de radio/cd/mp3-speler, de megafoon is een versterker die op je luidsprekers is aangesloten, en de luide stem die uit de megafoon komt is het geluid van je luidsprekers kan produceren. Luidsprekersystemen hebben versterkers nodig om te werken, wat betekent dat uw auto er al een heeft, net zoals er standaard luidsprekers zijn ingebouwd.
Maar als je van plan bent om je autoradiosysteem uit te breiden met mooie componentluidsprekers en een subwoofer, is een aftermarket-versterker een must. De kracht zal uw audio nieuw leven inblazen; in feite zal uw audiosysteem zonder een nieuwe versterker waarschijnlijk helemaal niet werken. Elke luidspreker heeft een audiokanaal nodig; terwijl een tweekanaalsversterker zou werken voor een tweeweg-componentluidsprekeropstelling of een tweeweg-coaxiale luidspreker, hebt u meer kanalen nodig als u van plan bent meer luidsprekers aan de componentopstelling toe te voegen. En natuurlijk heeft de subwoofer een eigen kanaal nodig. Versterkers met vier of meer kanalen werken met een subwoofer en componentluidsprekeropstelling [bron:ABT].
Bij het kiezen van een versterker zijn er twee classificaties waar u op moet letten:RMS en piekvermogen . RMS-vermogen verwijst naar de hoeveelheid continu vermogen die op de versterker wordt toegepast, terwijl piekvermogen aangeeft hoeveel vermogen een versterker kan leveren tijdens een bijzonder luid moment. Zie RMS-vermogen als een vast ritme, de sleutel tot het behoud van kwaliteitsgeluid op de lange termijn. Piekvermogen is als een schetterende trompetstoot:je wilt dat het zo krachtig mogelijk is, maar het is minder indicatief voor de algehele prestaties van het systeem [bron:Crutchfield]. Met een versterker en al die luidsprekers op hun plaats, ontbreekt er nog één belangrijk element:de crossover.
Tweeters, woofers, subwoofers -- elk type luidspreker speelt een specifieke rol in een audio-opstelling. De subwoofer is niet ontworpen om het hoge gejammer van Robert Plant weer te geven, net zo min als de tweeter is ontworpen om de lage ritmes van een rechtopstaande bas aan te kunnen. Hoe zorgen we ervoor dat elke spreker zijn werk goed doet? Het antwoord ligt in de crossover.
Een crossover leidt audiofrequenties naar de juiste doelen, zodat alleen hoogfrequent geluid de tweeters bereikt en laagfrequent geluid zijn weg naar de subwoofer vindt. Eenvoudige coaxiale luidsprekeropstellingen - zoals het soort dat standaard bij een nieuwe auto wordt geleverd - hebben al een passief crossover-circuit. Zoals we eerder vermeldden in het gedeelte over versterkers, hoeft u niets speciaals toe te voegen aan een van deze systemen. Maar als je een upgrade plant naar componentluidsprekers met een versterker en een subwoofer, is de crossover een belangrijk onderdeel van het pakket.
Passieve cross-overs maak verbinding met de bedrade verbinding tussen een versterker en de luidsprekers en blokkeer ongewenste frequenties. Actief of elektronisch crossovers staan tussen de ontvanger en de versterker, waar ze de frequenties naar de juiste luidsprekers kunnen leiden voordat het versterkingsproces begint. Actieve crossovers zijn efficiënter omdat ze het geluid verwerken voordat het door de versterker gaat, en ze zijn beter aanpasbaar dan passieve crossovers [bron:Crutchfield].
Stel je je favoriete manier voor om naar muziek te luisteren. Is het thuis, op een comfortabele bank, met een surround sound-systeem? Is het op een computer met een hoofdtelefoon met ruisonderdrukking? Als algemene regel geldt dat het prettig is om muziek te kunnen horen zonder interferentie van extern geluid. Auto's produceren nogal wat geluid, waardoor ze een minder ideale luisteromgeving zijn. Dat is waar geluidsisolatie om de hoek komt kijken.
Tenzij u in een luxe auto rijdt met een ongelooflijk stil interieur, kan het installeren van enkele eenvoudige geluidsisolatie het motorgeluid helpen verminderen. Minder motorgeluid betekent een betere luisterervaring. Een populaire keuze is een geluiddempend materiaal, vinylnitrilschuim genaamd. Door de motorkap met geluiddempend materiaal te bekleden, wordt het gerommel van de motor verminderd en wordt het interieur van de auto rustiger [bron:Nash].
Geluid kan ook door de deuren sluipen, maar daar werkt hetzelfde:koop gewoon een geluidsisolatieset en breng het materiaal aan de binnenkant van de deur aan om het lawaai van de weg te verminderen. Soundproofing.org beschrijft het proces van het bekleden van een autokap met een stuk uitgesneden geluiddempend schuim en een lijm om het op de motorkap van een auto te plakken. Sites zoals Parts Express verkopen goedkope schuimrubberen geluidsisolatie voor minder dan $ 5. Een andere optie is geluiddempend schuim. Wanneer het in een deur of een hoekje of gaatje wordt gespoten, dempt het trillingen en vermindert het onnodig geluid.
Negen achter de rug, nog één te gaan. Wat kan er overblijven voor een auto-audiosysteem? Het is geluiddicht, boordevol luidsprekers en versterkers die allemaal zijn gekoppeld aan een krachtige en flexibele ontvanger. Er is nog maar één laatste stap te nemen:betreed het rijk van video.
Als u voor totale luxe gaat met het audiosysteem van uw auto, hoeft u niet verder te zoeken dan een dvd-speler. Dvd-spelers bestaan uit verschillende onderdelen en zijn ideaal voor gezinnen met kinderen om zich te vermaken. Een onderdeel van de dvd-speler is een ontvanger. De GPS-ontvangers die we eerder noemden, hebben soms dvd-ondersteuning, wat logisch is; de GPS-head-units bevatten doorgaans een groot scherm dat geschikt is voor het afspelen van dvd's [bron:Billmeier].
Dvd-systemen op de achterbank worden meestal in de hoofdsteunen van de bestuurder en de passagier geïnstalleerd. Als u niet de deur uit wilt om een gloednieuwe luxe auto te kopen met een geïntegreerd dvd-systeem, overweeg dan om er een te kopen die op een hoofdsteun kan worden gemonteerd. Veel bedrijven verkopen zelfs afneembare hoofdsteunen met de schermen al geïnstalleerd.
Ondanks de luxe en kosten van mobiele dvd-systemen, zien we ze misschien niet veel langer in auto's. Draagbare apparaten zoals smartphones en tablets bieden individuen hun eigen schermen om te gebruiken voor films of games. Maar als u besluit te kiezen voor een ingebouwde GPS- of dvd-ontvanger, moet uw autoradiosysteem vrijwel alle media aankunnen.
