- Spuitbus carburateurreiniger
- Staalborstel
- Winkel vodden
- Schroevendraaier
- Stekkerset
- Moersleutel
1. Zoek de EGR-klep. Het wordt meestal op het inlaatspruitstuk gemonteerd, vlakbij de bovenkant van de motor.
2. Ontkoppel de vacuümleiding. Er is een vacuümleiding die de EGR-klep verbindt met het inlaatspruitstuk. Gebruik een schroevendraaier om de slangklem los te maken en de slang los te koppelen.
3. Verwijder de bouten waarmee de EGR-klep op zijn plaats zit. Er zijn meestal twee of drie bouten waarmee de EGR-klep aan het inlaatspruitstuk is bevestigd. Gebruik een dopsleutel om de bouten los te draaien en te verwijderen.
4. Reinig de EGR-klep. Nadat de klep is verwijderd, inspecteert u deze op eventuele schade. Als er schade is, moet de klep worden vervangen. Gebruik anders een staalborstel om de klep schoon te maken en eventuele koolstofafzettingen te verwijderen.
5. Installeer de EGR-klep opnieuw. Vervang de bouten waarmee de klep op zijn plaats wordt gehouden. Draai ze stevig vast.
6. Sluit de vacuümleiding opnieuw aan. Sluit de vacuümleiding die u in stap 2 hebt losgekoppeld opnieuw aan.
7. Start de motor. Laat de motor een paar minuten draaien om er zeker van te zijn dat de EGR-klep goed werkt.
8. Test de EGR-klep. U kunt de EGR-klep testen door vacuüm op de klep aan te brengen terwijl de motor draait. Als de EGR-klep goed werkt, zal de motor afslaan of struikelen.
