1. Verzamel gereedschappen en materialen:
Zorg ervoor dat u over het benodigde gereedschap beschikt, waaronder een krik, kriksteunen, wielsleutel, dopsleutelset, koevoet en vervangende homokineet.
2. Veiligheid eerst:
Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en schakel de wielkeggen in om te voorkomen dat de auto gaat rollen.
3. Verwijder het wiel:
Draai de wielmoeren op de betreffende band los met behulp van een wielmoersleutel. Zodra het voertuig veilig is opgekrikt met kriksteunen, verwijdert u de wielmoeren en verwijdert u het wiel.
4. Verwijder de asmoer:
Zoek de asmoer op en draai deze los met een dopsleutel. Verwijder de asmoer op dit punt nog niet volledig.
5. Demonteer het onderste kogelgewricht:
Zoek en verwijder de splitpen uit het kogelgewricht. Gebruik een koevoet om het kogelgewricht van de fusee te scheiden.
6. Verwijder de homokineet:
Duw de remschijf naar binnen en verwijder de homokineet van de naaf met behulp van een koevoet of een hamer. Zorg ervoor dat u daarbij het wiellager niet beschadigt.
7. Verwijder de homokineet:
Trek de homokineet weg van de transmissie en verwijder deze van de as met behulp van een koevoet of hamer.
8. Reinigen en inspecteren:
Reinig de omliggende naaf, as en montageoppervlakken om vuil of puin te verwijderen. Inspecteer de homokineet, as en wiellager op eventuele schade of slijtage.
9. Installeer de vervangende homokineet:
Plaats de nieuwe homokineet op de as en zorg ervoor dat deze stevig op zijn plaats zit.
10. Plaats de homokineet:
Steek de CV-as terug in de naaf en lijn de spieën uit.
11. Onderste kogelgewricht opnieuw installeren:
Plaats het onderste kogelgewricht terug in de fusee en zet het vast met een nieuwe splitpen.
12. Installeer het stuur opnieuw:
Plaats het wiel terug op de naaf, plaats de wielmoeren terug en draai ze vast met de aanbevolen aanhaalspecificaties.
13. Plaats de asmoer terug:
Plaats de asmoer terug en draai deze vast met het aanbevolen aanhaalmoment.
14. Testen en bijvullen:
Maak een proefrit met het voertuig en let op eventuele ongebruikelijke trillingen of geluiden. Controleer op lekkage van de as- en transmissieafdichtingen. Controleer het transmissievloeistofpeil en vul indien nodig bij.
Houd er rekening mee dat als u geen vertrouwen heeft of geen ervaring heeft met het uitvoeren van dergelijke reparaties, het raadzaam is om de hulp in te roepen van een professionele monteur om mogelijke problemen of veiligheidsrisico's te voorkomen.
