Bron:canva.com
Je ziet vaak auto's rijden met een kapotte ruit waar een stukje plastic vanaf klappert. We vergeten dat het niet altijd eenvoudig of goedkoop is om een ruit direct te laten repareren. Een gebroken raam kan iedereen overkomen. Wat zou je doen als het jou overkwam?
Of het kapotte raam nu het gevolg is van een inbraak, aanrijding of steen, je zult het op een gegeven moment moeten laten repareren. Dat gezegd hebbende, als je niet de tijd of het geld hebt om het meteen aan te pakken, moet je uitzoeken hoe je een kapotte autoruit afdekt om ervoor te zorgen dat passagiers veilig blijven en de elementen buiten blijven.
Uiteraard kunt u in het beste geval het kapotte raam meteen repareren, maar dit is niet altijd realistisch, of u nu tijd of geld tekort komt. Dat gezegd hebbende, je wilt zeker weten dat je iets doet. Waarom? Dus je kunt:
Uw kapotte autoruit afdekken is niet ingewikkeld. Hier zijn enkele eenvoudige aanwijzingen.
Bron:canva.com
Tape van binnenuit verticaal beginnend met overlappende stukken. Bedek de hele ruimte en doe het opnieuw horizontaal. Nadat de binnenkant klaar is, doe je de buitenkant op dezelfde manier. Dit zorgt ervoor dat de elementen niet in de auto komen.
U hoeft geen plakband te gebruiken als u uw raam op deze manier afdekt. Dit is een brede plastic rol die u op de juiste maat snijdt en vervolgens tegen het frame van het raam drukt - gemakkelijk te doen zonder poespas of gedoe. High-end crash wrap beschermt ook het interieur van uw auto tegen UV-licht en is waterafstotend. Het zal de verf niet afschilferen en is gemakkelijk te verwijderen en het zal niet verslechteren en kan worden aangebracht bij koud of warm weer. Het werkt tot 50 mijl per uur.
Dit is handig, maar erg tijdelijk. Hoe hoger de dichtheid van de zak, hoe beter, anders krijgt hij snel gaten en scheurt hij. Bevestig een zak aan de binnenkant tegen het raamkozijn zodat deze niet te veel klappert en gebruik ducttape om hem vast te zetten. Mogelijk hebt u een extra paar handen nodig om dit te doen. Zorg ervoor dat het goed is afgesloten en doe het dan ook aan de buitenkant van het raam.
Als u deze optie kunt vermijden, doe dat dan. Het is alleen voor het laatste redmiddel. Het is problematisch omdat je er niet doorheen kunt kijken, dus je zichtbaarheid wordt belemmerd. Als het niet goed is bevestigd, kan het ook een gevaar vormen voor anderen op de weg als het wegvliegt. Karton is ook niet weerbestendig. Het houdt vocht vast dat in de auto lekt.
U moet altijd een helder, transparant materiaal gebruiken als u met de auto gaat rijden. Hoewel een gekleurd materiaal er misschien beter uitziet, is het niet veilig omdat het uw zicht belemmert. U creëert een grote dode hoek en vormt een veiligheidsrisico voor u en anderen op de weg.
Zorg ervoor dat u de wetten voor uw gebied controleert voordat u een afdekking op het raam plaatst. Er zijn een aantal gebieden waar je een boete krijgt voor het rijden met een plastic hoes, zelfs als je het doet als een tijdelijke oplossing. Je hebt geen boete nodig bovenop de kosten voor het vervangen van de voorruit.
Zorg er ten slotte voor dat dit echt een tijdelijke oplossing is. Het is alleen om u door te helpen totdat u de tijd en het geld heeft om het raam te laten vervangen. Het is niet de definitieve oplossing. U en uw passagiers zijn veiliger met een echt raam, dus zorg ervoor dat u reparaties zo snel mogelijk uitvoert.
Niemand wil te maken krijgen met een gebroken raam. Hoewel het mogelijk door een verzekering wordt gedekt, krijgt u nog steeds een eigen risico, maar hoe dan ook, u wilt het zo snel mogelijk laten repareren. Als u in de tussentijd echter een tijdelijke oplossing nodig heeft, is dit vrij eenvoudig te doen. De beste optie is de crash wrap, maar er zijn zeker ook andere creatieve manieren om ermee om te gaan. Zorg ervoor dat het proces dat u kiest prioriteit geeft aan uw veiligheid en de elementen buiten de auto houdt. Onthoud dat dit slechts een tijdelijke oplossing is totdat u het in de winkel kunt krijgen voor een permanente oplossing.