1. Verzamel de benodigde gereedschappen en materialen.
* Een sleutel van 10 mm
* Een kruiskopschroevendraaier
* Een kalkoenbroodje of grote spuit
* Koppelingsvloeistof
* Een schone doek
2. Bereid het voertuig voor.
* Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond en zet de motor af.
* Stel de parkeerrem in werking.
* Open de motorkap van de auto en zoek de koppelingshoofdcilinder. Het wordt meestal op de firewall gemonteerd, vlakbij het koppelingspedaal.
3. Verwijder de dop van de koppelingshoofdcilinder.
* Gebruik de 10 mm sleutel om de dop van de koppelingshoofdcilinder los te draaien.
* Verwijder voorzichtig de dop en leg deze opzij.
4. Vul de koppelingshoofdcilinder met vloeistof.
* Gebruik de kalkoenspuit of een grote injectiespuit om de koppelingshoofdcilinder met vloeistof te vullen tot de vloeistof ongeveer 1/4 inch van de bovenkant staat.
* Zorg ervoor dat u het juiste type koppelingsvloeistof voor uw voertuig gebruikt.
5. Vervang de dop van de koppelingshoofdcilinder.
* Plaats de dop van de koppelingshoofdcilinder voorzichtig terug en draai deze stevig vast met behulp van de 10 mm sleutel.
6. Zoek de ontluchtingsschroef.
* De ontluchtingsschroef bevindt zich meestal aan de onderkant van de koppelingswerkcilinder. Het is meestal een kleine metalen schroef met een rubberen dop.
7. Sluit een slang aan op de ontluchtingsschroef.
* Sluit een slang aan op de ontluchtingsschroef en plaats het andere uiteinde van de slang in een bak met koppelingsvloeistof.
8. Open de ontluchtingsschroef.
* Gebruik de kruiskopschroevendraaier om de ontluchtingsschroef te openen.
* Laat de koppelingsvloeistof door de slang in de opvangbak stromen.
9. Houd het koppelingsvloeistofpeil in de hoofdcilinder.
* Zorg er tijdens het ontluchten van de koppeling voor dat het vloeistofpeil in de hoofdcilinder minimaal 1/4 inch boven de bovenkant blijft.
* Als het vloeistofpeil onder dit punt zakt, voeg dan meer vloeistof toe.
10. Sluit de ontluchtingsschroef als de vloeistof geen luchtbellen meer bevat.
* Zodra de koppelingsvloeistof vrij is van luchtbellen, sluit u de ontluchtingsschroef en draait u deze stevig vast.
* Verwijder de slang van de ontluchtingsschroef en plaats de dop terug.
11. Test de koppeling.
* Trap, terwijl de motor uit is, het koppelingspedaal meerdere malen in.
* Het pedaal moet stevig aanvoelen en moet naar zijn oorspronkelijke positie terugkeren wanneer het wordt losgelaten.
* Als het pedaal sponzig aanvoelt of niet terugkeert naar de oorspronkelijke positie, zit er nog steeds lucht in het koppelingssysteem. U moet het bloedingsproces herhalen.
12. Controleer op lekkages.
Zorg ervoor dat er geen lekkages zijn in enig onderdeel van het koppelingssysteem door alle verbindingen en leidingen visueel te inspecteren. Als u tekenen van lekkage ziet, repareer deze dan of vervang de defecte onderdelen.
