Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Hoe vervang je de thermostaat van een VW Kever 2.0L uit 1999?

Het vervangen van de thermostaat op een VW Kever 2.0L uit 1999 omvat de volgende stappen:

Benodigd gereedschap:

- 5 mm inbussleutel

- Kruiskopschroevendraaier

- Platte schroevendraaier

- 10 mm dopsleutel

- 12 mm dopsleutel

- Tangen

- Nieuwe thermostaat

- Koelvloeistof (G12 indien aanwezig)

1. Parkeer de auto op een veilige plek, zet de motor af en laat hem volledig afkoelen. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot ernstige brandwonden.

2. Zoek het thermostaathuis. Het bevindt zich meestal aan de voorkant van de motor, bovenaan.

3. Verwijder de dop van het koelvloeistofexpansievat om de afvoer van de koelvloeistof uit het systeem te helpen versnellen.

4. Plaats een opvangbak onder de auto om de koelvloeistof op te vangen die eruit loopt.

5. Zoek de aftapplug op de radiateur. Het is meestal een plastic of metalen plug die zich aan de onderkant van de radiator bevindt.

6. Verwijder de aftapplug en laat de koelvloeistof volledig weglopen. Dit kan enkele minuten duren.

7. Zodra de koelvloeistof is afgetapt, vervangt u de aftapplug.

8. Verwijder de bouten waarmee het thermostaathuis op zijn plaats zit. Er zijn meestal twee of drie bouten.

9. Verwijder voorzichtig het thermostaathuis. Zorg ervoor dat u geen resterende koelvloeistof morst.

10. Verwijder de oude thermostaat uit de behuizing. Het wordt meestal op zijn plaats gehouden door een pakking.

11. Installeer de nieuwe thermostaat. Zorg ervoor dat de pakking goed op zijn plaats zit.

12. Plaats het thermostaathuis opnieuw. Draai de bouten goed vast.

13. Vul het koelsysteem bij met koelvloeistof.

14. Controleer het koelvloeistofpeil en voeg indien nodig meer toe.

15. Start de motor en laat deze een paar minuten draaien.

16. Controleer op lekken en repareer eventuele lekken.

*Aanvullende tip:Omdat bij het aftappen van het systeem een ​​aanzienlijke hoeveelheid koelvloeistof verloren is gegaan, is het absoluut noodzakelijk om het koelsysteem te ontluchten van eventuele luchtbellen.

- Terwijl de auto op een vlakke ondergrond geparkeerd staat en de motor uitgeschakeld is, zet u de verwarming op de maximale verwarmingsstand.

- Zoek de ontluchtingsschroef op het thermostaathuis en draai deze voorzichtig los met een platte schroevendraaier.

- Laat luchtbellen ontsnappen totdat de vloeistof naar buiten begint te stromen. Wees voorzichtig bij deze stap, aangezien de vloeistof erg heet kan zijn.

- Draai de ontluchtingsschroef vast en zorg ervoor dat het koelvloeistofreservoir vol is.