Nu recreatieve marihuana legaal is in 18 staten, is de behoefte aan wetten die bepalen of iemand te stoned is om te rijden, toegenomen. Het was echter een uitdaging voor staten om te beslissen hoe te bepalen wanneer iemand high is en niet in staat is om te rijden zonder de openbare veiligheid in gevaar te brengen. Laten we eens kijken naar de moeilijkheden om te beslissen wat te hoog is en hoe te herkennen wanneer u of iemand anders te stoned is om veilig te rijden.
Roken of het innemen van marihuana beïnvloedt gebruikers op verschillende manieren, maar er zijn een paar signalen waar je op kunt letten om iemand te herkennen die te stoned is om te rijden.
Volgens het Verslavingscentrum omvatten kortetermijnsymptomen bloeddoorlopen ogen, angst of paranoia, cognitieve stoornissen, verminderde motoriek, vertraagde reactietijden, verhoogde hartslag, slaperigheid en overeten. Frequente marihuanagebruikers kunnen echter moeite hebben om op één been te staan, zelfs als ze niet high zijn.
Er zijn al lang regels over drinken en rijden, maar de wet is nog steeds bezig met het inhalen van het gebruik en het rijden van marihuana. Er is geen blaastest voor het roken van wiet, en de tekenen van marihuanastoornis zijn subjectief.
Wetenschappelijke studies hebben over het algemeen aangetoond dat marihuana de vaardigheden van een bestuurder schaadt door de focus te verminderen en de reflexen te vertragen. De stoornis is echter vergelijkbaar met het hebben van een alcoholgehalte in het bloed tussen 0,01 en 0,05, wat binnen de wettelijke limiet valt, meldt The Marshall Project.
Rune Elvik, een politicoloog van de Universiteit van Oslo die meerdere meta-analyses heeft uitgevoerd van de risico's van rijden onder invloed van drugs, vergelijkt de toegenomen beperking met de toegenomen moeilijkheid om in het donker te rijden in plaats van overdag. Het Insurance Institute for Highway Safety heeft echter geconstateerd dat staten met gelegaliseerde marihuana een hoger aantal ongevallen hebben.
Maar hoe weet je of jij of iemand anders te stoned is om te rijden? Daar is natuurlijk een app voor. Volgens Analytical Cannabis is er één Otorize. Een andere is Druïde.
Hoewel een bloed- of blaastest kan uitwijzen of iemand een hoge bloed-/alcoholconcentratie heeft na het drinken, was het testen op cannabisstoornissen niet zo eenvoudig als het testen op THC-niveaus. THC is tetrahydrocannabinol, het marihuanabestanddeel dat ervoor zorgt dat gebruikers high worden.
De politie heeft vertrouwd op THC-tests met bloed, urine of speeksel of op menselijk oordeel, meldt The Daily Beast. In plaats van THC-niveaus te controleren, controleren de apps op cognitieve stoornissen. Deze digitale cognitieve tests kunnen gebruikers helpen hun eigen beperking te beoordelen na het gebruik van een gereguleerde stof.
Je vindt Otorize in de Google Play Store en Druid in de Google Play Store en de App Store.
In tegenstelling tot alcohol is de aantasting veroorzaakt door het gebruik van marihuana niet direct gecorreleerd met de gebruikte hoeveelheid, de gebruiksperiode of de concentratie van het medicijn. Dit maakt het moeilijk om te definiëren wat high zijn van marihuana betekent.
THC-niveaus schieten snel omhoog en kunnen de bloedbaan in minder dan drie uur verlaten, hoewel de effecten negen uur kunnen aanhouden. Mensen die regelmatig marihuana gebruiken, kunnen dagen of weken THC in hun bloed hebben, ook al zijn ze niet meer stoned. Tests geven niet aan wanneer de marihuana is gebruikt. Bovendien worden verschillende mensen verschillend beïnvloed.
Ongeacht de moeilijkheid om THC-niveaus te koppelen aan stoornissen, hebben veel staten wettelijke limieten voor THC in het bloed. Hoewel sommige staten elk THC-gehalte in het bloed illegaal maken voor autorijden, stellen andere specifieke limieten.
Staten hebben verschillende wetten die het gebruik en het rijden van marihuana reguleren, maar het blijft moeilijk om te bepalen of iemand te stoned is om te rijden, omdat marihuana mensen anders beïnvloedt dan alcohol. Bestuurders kunnen symptomen zoeken en apps gebruiken om te bepalen of ze veilig kunnen rijden. Maar bij twijfel kun je het beste iemand anders laten rijden.
