1. Gebrek aan duurzaamheid:Kettingzaagmotoren zijn ontworpen voor intermitterend gebruik en zijn niet ontworpen om de voortdurende belasting van een skelter te weerstaan, waarvoor langdurig gebruik op hoge snelheid vereist is.
2. Vermogen:Kettingzaagmotoren hebben doorgaans een lager vermogen vergeleken met motoren die specifiek zijn ontworpen voor skelters. Hierdoor kan het voorkomen dat de skelter onvoldoende vermogen heeft om de gewenste snelheden en prestaties te behalen.
3. Gebrek aan veiligheidsvoorzieningen:Kettingzaagmotoren zijn niet uitgerust met veiligheidsvoorzieningen die doorgaans voorkomen in kartmotoren, zoals een centrifugaalkoppeling, die helpt voorkomen dat de motor wordt ingeschakeld terwijl de skelter niet in beweging is.
4. Gebrek aan ondersteuning en onderdelen:kettingzaagmotoren zijn ontworpen als op zichzelf staande eenheden voor hun specifieke doel, en onderdelen en ondersteuning voor het aanpassen ervan voor skelters kunnen schaars of incompatibel zijn.
5. Problemen met de koeling:Kettingzaagmotoren zijn niet ontworpen om onder aanhoudende hoge belasting te werken, en hun koelsystemen zijn mogelijk niet geschikt voor de eisen van een skelter, wat mogelijk oververhitting en schade kan veroorzaken.
6. Juridische overwegingen:Afhankelijk van het rechtsgebied en de lokale regelgeving is het gebruik van een kettingzaagmotor in een skelter mogelijk niet legaal of zijn speciale vergunningen of aanpassingen vereist om aan de veiligheidsnormen te voldoen.
Over het algemeen is het niet raadzaam om een kettingzaagmotor te gebruiken voor een kartmotor vanwege duurzaamheidsproblemen, gebrek aan vermogen, veiligheidsproblemen en mogelijke juridische implicaties. Het is beter om te kiezen voor motoren die speciaal zijn ontworpen voor skelters of kleine motorvoertuigen.
