* Geen voorworsen: De truck was niet gebouwd met de benodigde kabelboom voor een fabrieksinstellingen. Het toevoegen ervan zou uitgebreide bedrading vereisen, waarbij mogelijk lopende draden in het interieur van het voertuig en mogelijk zelfs onder het dashboard omvatten. Dit is een complexe taak die aanzienlijke elektrische kennis vereist.
* GM's eigen systemen: GM gebruikte eigen beveiligingssystemen in dat tijdperk, en het vinden van gebruikte onderdelen die compatibel zijn en correct functioneren zou een uitdaging zijn. Zelfs als u de onderdelen zou vinden, zou het programmeren ervan waarschijnlijk gespecialiseerde GM -diagnostische tools vereisen, die duur zijn en niet gemakkelijk toegankelijk zijn voor de gemiddelde persoon.
* Kosten ineffectief: De kosten voor het inkoop van de onderdelen (module, kabelboom, mogelijk deuractuatoren, enz.), Plus de arbeid die bij de installatie betrokken is, zouden waarschijnlijk opwegen tegen de kosten voor het installeren van een goed aftermarket -beveiligingssysteem.
Betere alternatieven:
In plaats van te proberen een fabriekssysteem te dwingen in een voertuig dat er niet voor is ontworpen, kunt u overwegen een modern, aftermarket -beveiligingssysteem te installeren. Deze zijn op grote schaal beschikbaar, relatief goedkoop en gemakkelijker te installeren. Ze bieden een breder scala aan functies, waaronder:
* Centrale vergrendeling op afstand: Hiermee kunt u uw deuren op afstand vergrendelen en ontgrendelen.
* alarmsysteem: Dit klinkt een alarm als iemand probeert in te breken in uw vrachtwagen.
* Motor Immobilizer: Dit voorkomt dat de motor begint, tenzij de juiste sleutel of afstandsbediening wordt gebruikt.
* externe start (optioneel): Veel aftermarket -systemen bieden externe startmogelijkheden.
Deze aftermarket -systemen zijn ontworpen voor eenvoudige installatie en worden geleverd met uitgebreide instructies. Hoewel sommige basiswadingskennis nuttig is, kunt u waarschijnlijk een lokale auto -audiowinkel of monteur vinden om deze voor een redelijke prijs te installeren.
Kortom, het proberen van een fabrieksbeveiligingssysteem Retrofit is een belangrijke onderneming die waarschijnlijk niet de moeite waard is, moeite en kosten waard zijn. Een aftermarket-beveiligingssysteem is een veel praktische en kosteneffectievere oplossing.
