Hulpmiddelen die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Krik en kriksteunen: Absoluut essentieel voor de veiligheid. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
* Wielkeggen: Om te voorkomen dat het voertuig gaat rollen.
* Lugsleutel: Om het wiel te verwijderen.
* Slagmoersleutel (sterk aanbevolen): Maakt het verwijderen van de asmoer aanzienlijk eenvoudiger. Een brekerstang en stopcontact kunnen misschien werken, maar het zal moeilijk zijn.
* Dopsleutels en sleutels: Er zijn verschillende maten nodig, waarschijnlijk inclusief metrische maten.
* Kogelgewrichtscheider: Om het kogelgewricht van de draagarm te scheiden. Een pekelvork kan werken, maar het risico bestaat dat het kogelgewricht beschadigd raakt.
* Hamer en stoot: Mogelijk nodig om hardnekkige delen los te helpen maken.
* Kruipolie (PB Blaster, etc.): Breng royaal aan op verroeste of vastgelopen bouten of moeren voordat u ze probeert te verwijderen.
* Druk op (sterk aanbevolen): Voor het uitdrukken van het oude lager en het indrukken van het nieuwe. Dit is cruciaal voor een juiste installatie en het voorkomen van schade. Een bankschroef en stopcontacten werken *misschien* in een mum van tijd, maar een pers is veel veiliger en effectiever.
* Nieuwe naafmontage: Zorg ervoor dat u het juiste onderdeelnummer voor uw voertuig krijgt.
* Momentsleutel: Essentieel voor het aandraaien van bouten volgens de juiste specificatie.
* Winkel vodden of papieren handdoeken: Om de boel schoon te houden.
* Veiligheidsbril en handschoenen: Draag altijd de juiste veiligheidsuitrusting.
Algemene stappen (raadpleeg uw reparatiehandleiding voor meer informatie):
1. Veiligheid eerst: Zet het voertuig vast op kriksteunen met de parkeerrem ingeschakeld en de wielkeggen op hun plaats.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en verwijder het wiel.
3. Remklauw loskoppelen: Verwijder de remklauwbouten en hang de remklauw voorzichtig opzij met behulp van een bungeekoord of draad. Laat de remleiding *niet* vrij hangen.
4. Ontkoppel de ABS-sensor (indien van toepassing): Koppel de ABS-sensordraad voorzichtig los van de naaf.
5. Verwijder de asmoer: Dit is meestal erg krap. Gebruik indien mogelijk een slagmoersleutel. Markeer de positie van de moer ten opzichte van de as voordat u deze volledig verwijdert, zodat u de moer op de juiste manier opnieuw kunt installeren.
6. Afzonderlijk kogelgewricht: Gebruik een kogelgewrichtscheider om het kogelgewricht veilig van de draagarm te scheiden. Vermijd indien mogelijk het gebruik van een hamer en beitel.
7. Verwijder het uiteinde van de spoorstang (sommige modellen): Afhankelijk van het ontwerp van uw Durango moet u mogelijk het spoorstanguiteinde van de fusee verwijderen. Hiervoor is doorgaans een trekstangscheidingsgereedschap vereist.
8. Verwijder de naafconstructie: Zodra het kogelgewricht en het spoorstanguiteinde (indien van toepassing) zijn losgekoppeld, moet de naafconstructie kunnen worden verwijderd. Een zachte overreding met een koevoet kan nodig zijn.
9. Oude lager eruit drukken: Gebruik een pers om het oude lager voorzichtig uit de naafconstructie te drukken.
10. Nieuw lager indrukken: Gebruik een pers om het nieuwe lager voorzichtig in de naafconstructie te drukken. Zorg ervoor dat deze correct is geplaatst.
11. Hermontage: Monteer alles zorgvuldig in omgekeerde volgorde. Let goed op de juiste uitlijning en aanhaalmomenten voor alle bouten en moeren. Koppelspecificaties zijn van cruciaal belang!
12. Remmen ontluchten (indien nodig): Nadat u de remklauw opnieuw hebt gemonteerd, moet u waarschijnlijk de remmen ontluchten om eventuele lucht in de remleidingen te verwijderen.
Waarschuwingen:
* Dit is een complexe reparatie. Als u het niet prettig vindt om aan uw voertuig te werken, kunt u het het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen.
* Onjuist geïnstalleerde lagers kunnen tot ernstige schade of letsel leiden.
* Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw voertuig. Deze beschrijving is een algemeen overzicht en is mogelijk niet helemaal nauwkeurig voor uw specifieke model.
* De koppelspecificaties zijn van cruciaal belang. Gebruik een momentsleutel om ervoor te zorgen dat alle bouten en moeren volgens de juiste specificaties zijn vastgedraaid.
Dit is geen alomvattende gids. Raadpleeg een reparatiehandleiding voor uw specifieke Dodge Durango uit 2000 voordat u deze reparatie probeert. Het niet volgen van de juiste procedures kan leiden tot schade aan uw voertuig of persoonlijk letsel.
