* Transmissiekoeler: De transmissiekoeler is een radiatorachtige eenheid die de transmissievloeistof koelt. Vaak wordt deze in de hoofdradiator geïntegreerd. Een lek in de koeler zelf, of in de leidingen die de koeler met de transmissie verbinden, is de meest voorkomende oorzaak van koelvloeistof in de transmissie. Het vervangen van de koeler (of alleen de leidingen als dat de oorzaak is) lijkt misschien een oplossing, maar is vaak slechts een tijdelijke oplossing als er al sprake is van aanzienlijke vervuiling.
* Radiator: Door een lek in de radiator zelf, vooral in de buurt van de koelleidingen van de transmissie, kan koelvloeistof zich in de transmissievloeistof mengen. Dit zal waarschijnlijk een vervanging van de radiator vereisen.
* Transmissievloeistofafdichtingen/pakkingen: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat dit de voornaamste oorzaak is van het feit dat de koelvloeistof *in* de transmissie terechtkomt, kan een ernstig beschadigde afdichting of pakking *in* de transmissie ervoor zorgen dat verontreinigde vloeistof *uit* lekt, wat de situatie nog ingewikkelder maakt.
* Gebarsten motorblok/kop: In extreme gevallen kan een scheur in het motorblok of de cilinderkop nabij de transmissie-interface ervoor zorgen dat koelvloeistof in de transmissie terechtkomt. Dit is een zeer ernstig en duur probleem.
Wat je absoluut MOET doen:
1. Stop onmiddellijk met autorijden. Rijden met een mengsel van koelvloeistof en transmissievloeistof zal de transmissie ernstig beschadigen, wat tot volledige uitval kan leiden.
2. Krijg een professionele diagnose. Een monteur moet de auto grondig inspecteren om de oorzaak van het lek te achterhalen. Het simpelweg vervangen van een onderdeel zonder de oorzaak te kennen is geldverspilling en kan tot verdere schade leiden.
3. Bereid je voor op potentieel aanzienlijke reparatiekosten. Afhankelijk van de oorzaak kunnen reparaties variëren van relatief goedkoop (nieuwe koelleidingen) tot extreem duur (nieuwe radiateur, reparatie of vervanging van transmissie, reparatie van motor).
Kortom, u heeft te maken met een omvangrijke reparatieklus die professionele expertise vereist. Een doe-het-zelf-oplossing proberen zonder een goede diagnose wordt sterk afgeraden. De schade zal waarschijnlijk groter worden en de kosten zullen waarschijnlijk stijgen naarmate u professionele hulp langer uitstelt.
