* Kromgetrokken rotoren: Dit is de meest voorkomende boosdoener. Na verloop van tijd kan herhaaldelijk remmen, vooral hard remmen of oververhitting, ervoor zorgen dat de rotoren (de metalen schijven waar de remblokken grip op hebben) enigszins kromtrekken. Dit oneffen oppervlak creëert het pulserende gevoel in het pedaal wanneer de kromgetrokken gebieden contact maken met de pads.
* Gekraste of beschadigde rotoren: Diepe krassen of krassen op het rotoroppervlak kunnen ook pulsaties veroorzaken, vergelijkbaar met kromtrekken.
* Roest op rotoren: Aanzienlijke roestophoping op de rotoren kan een ongelijkmatig remoppervlak veroorzaken, wat tot pulsatie kan leiden.
* Vastzittende remklauwzuiger(s): Een remklauwzuiger die vastzit of niet volledig terugtrekt, kan een ongelijkmatige druk op de remblokken veroorzaken, wat tot pulsatie kan leiden. Dit resulteert vaak ook in ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
* Vastgelopen remklauw: Een volledig vastgelopen remklauw zal het remblok tegen de rotor vergrendelen, wat tot een veel ernstiger probleem leidt dan alleen maar pulsatie. Dit gaat waarschijnlijk gepaard met andere symptomen, zoals naar één kant trekken tijdens het remmen.
* Ongelijkmatige slijtage van de remblokken: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat het pulsaties veroorzaakt, kan extreem ongelijkmatige slijtage van de remblokken hieraan bijdragen als het versleten remblok ervoor zorgt dat de rotor ongelijkmatig opwarmt. Dit is vaak een *symptoom* van een probleem, zoals een vastzittende remklauw.
Problemen oplossen en repareren:
Om het probleem te diagnosticeren, zal een monteur doorgaans:
1. Inspecteer de rotors visueel: Let op kromtrekken, krassen, roest of schade.
2. Inspecteer de remblokken: Controleer op gelijkmatige slijtage.
3. Inspecteer de remklauwen: Controleer op vastzittende of vastgelopen zuigers.
4. Controleer de remleidingen en slangen: Zoek naar lekkages of schade.
De oplossing omvat meestal:
* De rotoren opnieuw aanbrengen of vervangen: Als de rotoren kromgetrokken maar niet ernstig beschadigd zijn, kunnen ze soms opnieuw worden aangebracht (machinaal bewerkt om de kromgetrokken gebieden te verwijderen). Anders moeten ze worden vervangen.
* Remblokken vervangen: Vervang de remblokken altijd wanneer de rotoren opnieuw worden gecoat of vervangen om een gelijkmatige remwerking te garanderen.
* Repareren of vervangen van remklauwen: Vastzittende of vastzittende remklauwen moeten worden gerepareerd (indien mogelijk) of vervangen.
Het negeren van een pulserend rempedaal is gevaarlijk. Ongelijkmatig remmen kan uw vermogen om de auto onder controle te houden beïnvloeden, vooral in noodsituaties. Laat het zo snel mogelijk nakijken door een gekwalificeerde monteur.
