Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Wielmoersleutel: Om de resterende wielmoeren op het wiel te verwijderen.
* Jack en Jack-standaards: Om het voertuig veilig op te tillen. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
* Wielkeggen: Om de andere wielen vast te zetten.
* Hamer: Om te helpen bij het verwijderen van de kapotte nop (mogelijk).
* Kruipolie (PB Blaster of vergelijkbaar): Om te helpen de nop los te maken.
* Dopsleutel met passende dopsleutel: Dit is afhankelijk van de grootte van de schroefdraad van de stud. Je hebt waarschijnlijk een diepe put nodig om de schroefdraad te bereiken.
* Nieuwe Lug Stud: Koop de juiste vervangingsbout voor uw Grand Caravan bij een onderdelenwinkel. Geef hen het jaar, het merk en het model van uw voertuig door.
* Vicegrepen (optioneel): Als de hengst erg koppig is.
* Boor met de juiste maat boor (optioneel): Als de kapotte stijl erg hardnekkig is en moet worden uitgeboord. Dit zou een laatste redmiddel moeten zijn.
* Thread Chaser (optioneel): Om indien nodig de schroefdraad in de wielnaaf schoon te maken.
Stappen:
1. Veiligheid eerst: Parkeer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en blokkeer de wielen tegenover het wiel waaraan u werkt. Hierdoor wordt voorkomen dat het voertuig gaat rollen.
2. Hef het voertuig op: Til het voertuig veilig op met de krik en zet het vast op kriksteunen onder het frame, nooit op de krikpunten. Zorg ervoor dat het stabiel en veilig is.
3. Verwijder het wiel: Schroef de resterende wielmoeren van het wiel los en verwijder deze. Verwijder voorzichtig het wiel.
4. Beoordeel de schade: Onderzoek de kapotte stijl. Hoeveel ervan steekt nog uit de naaf? Is deze gelijk met de naaf gebroken of steekt er een deel uit?
5. Verwijder de kapotte nop:
* Als een deel van de nop uitsteekt: Gebruik bankschroefgrepen om de overgebleven nop vast te pakken en probeer deze eruit te draaien. Als het erg resistent is, breng dan penetrerende olie aan en laat het een tijdje zitten om het los te maken. Probeer het opnieuw met de bankschroefgrepen. Als het nog steeds niet beweegt, moet u het wellicht uitboren (zie hieronder).
* Als de nop gelijk gebroken is: Dit is uitdagender. Je zult waarschijnlijk een boormachine moeten gebruiken met een boor die iets kleiner is dan de diameter van de stijl. Boor in het midden van de kapotte stijl totdat je er grip op kunt krijgen met bankschroeven. Zorg ervoor dat u de naaf niet beschadigt. Zodra je een goede grip hebt, verwijder je voorzichtig de nop.
6. (Optioneel) Uitboren en draadgeleider: Als u het tapeind moest uitboren, wilt u misschien een draadslijper gebruiken om de schroefdraad in de naaf schoon te maken, zodat u zeker weet dat het nieuwe tapeind goed past.
7. Installeer de nieuwe stijl: Steek de nieuwe nokbout voorzichtig in het gat in de naaf. Gebruik een hamer om hem voorzichtig in te tikken totdat hij gelijk ligt met de naaf. Zorg ervoor dat u de omringende draden niet beschadigt.
8. Installeer het stuur opnieuw: Monteer het wiel op de naaf en zorg ervoor dat het goed zit. Installeer de wielmoeren en draai ze vast.
9. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig van de kriksteunen zakken.
10. De wielmoeren vastdraaien: Zodra het voertuig op de grond staat, draait u de wielmoeren in een sterpatroon vast om een gelijkmatige druk te garanderen. Draai ze niet te vast.
Belangrijke overwegingen:
* Boren: Het uitboren van een gebroken tapeind vereist precisie om beschadiging van de naaf te voorkomen. Als u zich hier niet prettig bij voelt, breng het dan naar een monteur.
* Naafschade: Als de naaf beschadigd raakt tijdens het verwijderen van de tapeinden, moet u mogelijk de naaf vervangen.
* Professionele hulp: Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze reparatie, breng uw voertuig dan naar een gekwalificeerde monteur. Het is veiliger en zal waarschijnlijk efficiënter zijn.
Dit proces brengt delicaat werk met zich mee. Als u het niet prettig vindt om aan auto's te werken, kunt u uw voertuig het beste naar een professionele monteur brengen om verdere schade te voorkomen. Veiligheid staat voorop.
