Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Hoe verwijder en vervang je de distributiekettingriem van een Pontiac Grand Am uit 1993?

De Pontiac Grand Am uit 1993 gebruikte geen distributieriem. Het gebruikte een timing *ketting*. Het vervangen van een distributieketting is aanzienlijk ingewikkelder dan het vervangen van een distributieriem en mag alleen worden uitgevoerd door iemand met aanzienlijke mechanische ervaring en het juiste gereedschap. Dit is geen beginnerswerk en een onjuiste installatie kan catastrofale motorschade veroorzaken.

Dit proces vereist gespecialiseerd gereedschap, een servicehandleiding die specifiek is voor de motor van uw Grand Am (waarschijnlijk een 3,1 liter of een 3,3 liter V6, of mogelijk een 2,3 liter viercilinder) en een schone, goed verlichte werkruimte. Ik kan hier geen stapsgewijze handleiding geven vanwege de complexiteit en het risico op schade als gevolg van onvolledige of onnauwkeurige instructies.

Dit is wat er doorgaans komt kijken bij het vervangen van een distributieketting:

* Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een fabrieksservicehandleiding die specifiek is voor uw bouwjaar en motor is absoluut essentieel. Het bevat gedetailleerde instructies, koppelspecificaties en diagrammen. Haynes- en Chilton-handleidingen zijn beschikbaar, maar een fabriekshandleiding verdient over het algemeen de voorkeur.

* Veiligheid eerst: Maak de negatieve accupool los voordat u met werkzaamheden begint.

* Uitgebreide demontage: Verwacht veel componenten te verwijderen om toegang te krijgen tot de distributieketting. Dit kan het volgende omvatten:

* Diverse motorkappen en accessoires (dynamo, stuurbekrachtigingspomp etc.)

* Mogelijk de voorkant van het motoroliecarter.

* De krukaspoelie en aanverwante onderdelen.

* Het distributiekettingdeksel.

* Distributieketting verwijderen: Zodra de afdekking eraf is, noteert u zorgvuldig de posities van alle onderdelen voordat u de ketting verwijdert. U zult waarschijnlijk gespecialiseerd gereedschap moeten gebruiken om de krukas en nokkenassen op hun plaats te houden om te voorkomen dat ze bewegen en de interne componenten van de motor beschadigen. De nokkenas(sen) en krukas moeten nauwkeurig uitgelijnd blijven.

* Ketting- en tandwielinspectie: Inspecteer de oude ketting en tandwielen op slijtage, rek of beschadiging. Vervang versleten of beschadigde onderdelen.

* Installatie: De installatie is het omgekeerde van verwijderen, maar het is van cruciaal belang dat u de juiste timing garandeert. U moet de distributiemarkeringen op de tandwielen en de krukas precies uitlijnen zoals aangegeven in uw reparatiehandleiding. Een onjuiste timing zal grote motorschade tot gevolg hebben.

* Hermontage: Installeer alle componenten opnieuw in de omgekeerde volgorde van verwijdering, waarbij u alle bouten vastdraait met de juiste aanhaalmomenten zoals gespecificeerd in uw reparatiehandleiding.

* Verificatie: Controleer na het opnieuw monteren uw werk nogmaals.

Sterk aanbevolen: Breng uw auto naar een gekwalificeerde monteur. De reparatiekosten zijn veel lager dan de kosten van een nieuwe motor als gevolg van onjuiste vervanging van de distributieketting. Het vervangen van een distributieketting is een complexe procedure met een groot risico op beschadiging van de motor als dit niet correct wordt gedaan. De benodigde tijd en moeite, gecombineerd met de kans op motorschade, maken professionele service tot de veiligste en vaak meest kosteneffectieve optie.