Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Dopsleutelset: Diverse maten, waaronder metrisch en eventueel SAE. Een ratel en verlengstukken zullen zeer nuttig zijn.
* Sleutelsleutelset: Nogmaals, metrisch en mogelijk SAE.
* Krik en kriksteunen: Absoluut essentieel voor de veiligheid. Werk nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund.
* Wielkeggen: Om de auto vast te zetten terwijl deze opgekrikt is.
* Kruipolie (PB Blaster of vergelijkbaar): Om roestige bouten los te maken.
* Staalborstel: Voor het reinigen van boutkoppen en aansluitingen.
* Nieuwe startmotor: Zorg ervoor dat u de juiste krijgt voor uw specifieke model en bouwjaar.
* Handschoenen: Ter bescherming van uw handen.
* Veiligheidsbril: Om uw ogen te beschermen.
* Momentsleutel (optioneel maar aanbevolen): Voor het vastdraaien van bouten volgens de specificaties van de fabrikant.
Stappen:
1. Veiligheid eerst: Koppel de negatieve accukabel los. Plaats de wielkeggen op de wielen. Krik de auto veilig op met behulp van de krikpunten die in de gebruikershandleiding staan vermeld, en plaats hem op kriksteunen.
2. Toegang tot de Starter: De locatie van de starter varieert enigszins, afhankelijk van de exacte motorconfiguratie, maar bevindt zich meestal aan de bestuurderszijde van de motor, vlakbij het transmissiehuis. U zult waarschijnlijk enkele componenten moeten verwijderen om goede toegang te krijgen. Dit *kan* het volgende omvatten:
* Verwijder het luchtinlaatsysteem: Dit kan het loskoppelen van slangen, klemmen en mogelijk het luchtfilterhuis inhouden.
* Verwijder het motorspatscherm (indien van toepassing): Dit is vaak een plastic of metalen schild onder de motor. Het kan nodig zijn om meerdere bouten te verwijderen.
* Verwijder enkele motorgerelateerde onderdelen: Mogelijk moet u verschillende onderdelen gedeeltelijk of volledig verwijderen, zoals het hitteschild van het uitlaatspruitstuk of andere zaken die de toegang tot de starter belemmeren. Wees hierop voorbereid en maak onderweg foto's om te helpen bij het opnieuw in elkaar zetten.
3. Ontkoppel de startbedrading: Koppel de positieve en negatieve kabels voorzichtig los van de starter. Let op hoe ze zijn aangesloten voor hermontage. Gebruik een staalborstel om de aansluitingen schoon te maken voordat u ze loskoppelt.
4. Verwijder de startbouten: De starter wordt doorgaans op zijn plaats gehouden door twee of drie bouten. Breng kruipolie aan op de bouten als deze hardnekkig zijn. Gebruik de juiste doppen en sleutels om de bouten te verwijderen.
5. Verwijder de starter: Zodra de bouten zijn verwijderd, moet de starter loskomen. Het kan een beetje krap zijn vanwege het gewicht en mogelijke roest. Beweeg hem voorzichtig los.
6. Installeer de nieuwe starter: Lijn de nieuwe starter zorgvuldig uit met de montagegaten. Installeer de bouten en draai ze stevig vast, maar draai ze niet te vast. Heeft u een momentsleutel, raadpleeg dan uw reparatiehandleiding voor de juiste specificaties.
7. Sluit de bedrading opnieuw aan: Sluit de positieve en negatieve kabels opnieuw aan op de nieuwe starter en zorg voor een veilige verbinding.
8. Monteren: Monteer alle componenten die u eerder hebt verwijderd zorgvuldig opnieuw en let op hoe ze oorspronkelijk waren aangesloten.
9. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig van de kriksteunen zakken.
10. Sluit de batterij opnieuw aan: Sluit de negatieve accukabel opnieuw aan.
11. Test de starter: Probeer de motor te starten. Als hij niet start, controleer dan alle aansluitingen en bedrading.
Belangrijke opmerkingen:
* Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Buick Riviera 6-cilinder automaat uit 1990 wordt ten zeerste aanbevolen. Het bevat gedetailleerde diagrammen, koppelspecificaties en specifieke instructies voor uw voertuig. Deze handleiding is een algemeen overzicht en behandelt mogelijk niet alle bijzonderheden.
* Foto's maken: Maak foto's terwijl u de componenten demonteert, zodat u ze gemakkelijker weer in elkaar kunt zetten.
* Veiligheid: Geef veiligheid altijd prioriteit. Werk in een goed geventileerde ruimte. Gebruik kriksteunen op de juiste manier en werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
Als u deze reparatie niet zelf kunt uitvoeren, kunt u uw voertuig het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Het vervangen van de starter, hoewel uitvoerbaar door een bekwame doe-het-zelver, kan ingewikkeld zijn als u onverwachte problemen tegenkomt.
