Hoewel je misschien een schroef tegenkomt die *lijkt* op een stationairstelschroef, zal ermee knoeien waarschijnlijk niets doen of problemen veroorzaken. Als uw Sebring een stationair probleem heeft, ligt het probleem waarschijnlijk ergens anders in het motorregelsysteem en moet het door een monteur worden gediagnosticeerd. Zaken als een vuil gasklephuis, defecte sensoren (IAC-klep, TPS, enz.) of zelfs een falende PCM kunnen de oorzaak zijn.