Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Moersleutel (waarschijnlijk 10 mm of 11 mm): Raadpleeg uw gebruikershandleiding of kijk naar de moer op de wisserarm om de juiste maat te bepalen. Voor een betere grip en controle heeft een dopsleutel de voorkeur boven een steeksleutel.
* Kruipolie (zoals PB Blaster of WD-40): Dit helpt bij het losmaken van verroeste of vastgelopen moeren.
* Doek of doek: Ter bescherming van de voorruit en wisserarmen.
* Platte schroevendraaier (optioneel): In het geval dat de noot extreem hardnekkig is.
Procedure:
1. De wisserarmen voorbereiden: Zet het contact uit, parkeer het voertuig en stel de parkeerrem in werking. Spuit kruipolie op de moer waar de wisserarm op de wisseras is aangesloten. Laat het 10-15 minuten zitten om in te trekken en eventuele corrosie los te maken.
2. Plaats de ruitenwisserarm: De sleutel is om de wisserarm op te tillen tot hij ongeveer loodrecht op de voorruit staat. Dit zorgt ervoor dat u beter toegang heeft tot de moer en vermindert de belasting van de arm. Soms kunt u de arm draaien om een beter toegankelijke plek te bereiken. Let op: Mogelijk moet u de arm enigszins manoeuvreren. Forceer hem echter niet in een onnatuurlijke positie, omdat hij hierdoor kapot kan gaan.
3. Verwijder de moer: Gebruik voorzichtig uw sleutel om de moer te verwijderen waarmee de wisserarm aan de wisseras is bevestigd. Draai de moer tegen de klok in. Als de noot erg vastzit of bevroren is, moet u mogelijk meer indringende olie aanbrengen en nog wat langer laten weken. Vermijd het gebruik van overmatige kracht, waardoor de moer kan losraken of de wisserarm kan breken. Als de moer echt vastzit, kan een heel zachte tik met een hamer op de sleutel soms helpen om hem los te maken. Als de sleutel echt vastzit, kan een platte schroevendraaier op de sleutel voor extra hefboomwerking zorgen, maar pas op dat u de arm of de spil niet beschadigt.
4. Verwijder de wisserarm: Zodra de moer eraf is, moet de wisserarm recht van de wisseras aftrekken. Het kan een zacht rukje vergen. Soms zit er een kleine borgclip verborgen onder de moer; Als het weerstand biedt, controleer het dan.
5. Herhaal voor de andere arm: Herhaal stap 1-4 voor de tweede wisserarm.
6. Opruimen: Reinig het gebied rond de as zodra de wisserarmen zijn verwijderd.
Belangrijke overwegingen:
* Roest en corrosie: Bij oudere auto's zoals een Voyager uit 1993 zijn roest en corrosie veel voorkomende boosdoeners voor het moeilijk verwijderen van moeren. Wees geduldig en gebruik royaal kruipolie.
* Forceer: Gebruik nooit overmatig geweld. Als iets het gevoel heeft dat het gaat breken, stop dan en heroverweeg je aanpak. Zoek indien nodig professionele hulp om verdere schade te voorkomen.
* Wisserspindel: Zorg ervoor dat u de wisseras zelf niet beschadigt tijdens het verwijderen.
Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze taak, kunt u uw auto het beste naar een monteur of auto-onderdelenwinkel brengen, waar zij de wisserarmen snel en veilig kunnen verwijderen.
