Dit is een algemeen overzicht en specifieke stappen kunnen enigszins variëren, afhankelijk van uw exacte model en of u trommel- of schijfremmen achterin heeft. De meeste Trans Ams uit '86 hadden schijfremmen aan de achterkant, maar het is van cruciaal belang om dit te verifiëren voordat u begint.
Benodigd gereedschap (voor schijfremmen achter):
* Krik en kriksteunen (cruciaal voor de veiligheid )
* Wielkeggen
* Lugsleutel
* Dopsleutelset (metrisch)
* Momentsleutel
* C-klem of compressiegereedschap voor remklauw
* Staalborstel- of remmenreiniger
* Nieuwe remblokken achter
* Penetrerend glijmiddel (zoals PB Blaster)
* Handschoenen
* Veiligheidsbril
Stappen (voor schijfremmen achter):
1. Veiligheid eerst: Parkeer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en blokkeer de voorwielen. Krik de achterkant van de auto op en ondersteun hem stevig op kriksteunen. Werk nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en verwijder het wiel.
3. Leg de schuifmaat bloot: Je zou nu de remklauw moeten zien, die om de rotor is geklemd.
4. De remklauwzuiger samendrukken: Dit is vaak het lastigste deel. U moet de remklauwzuiger samendrukken om voldoende ruimte te creëren voor de nieuwe, dikkere remblokken. Gebruik een C-klem of een speciaal remklauwcompressiegereedschap. Pas op dat u de zuiger of de laars niet beschadigt. Mogelijk moet u de zuiger langzaam draaien terwijl u deze samendrukt om vastlopen te voorkomen. Sommige zuigers draaien ook als je ze weer naar binnen duwt, dus het kan zijn dat je de zuiger voorzichtig moet draaien terwijl je hem samendrukt.
5. Verwijder de remblokken: Er zijn meestal borgpennen of clips die de pads op hun plaats houden. Voor het verwijderen ervan is mogelijk een kleine drevel of een tang nodig. Eenmaal verwijderd, verwijdert u voorzichtig de oude remblokken. Let op de richting van de remblokken; deze zijn meestal voorzien van een slijtage-indicator.
6. Reinig de remklauw en schuiven: Gebruik een staalborstel en remmenreiniger om vuil, roest of vuil van de remklauw, remklauwschuiven en de montagebeugel van de remklauw te verwijderen. Dit zorgt voor een soepele beweging van de remklauw. Breng smeermiddel aan op de remklauwpennen of -schuiven zoals aanbevolen in uw reparatiehandleiding.
7. Nieuwe remblokken installeren: Installeer de nieuwe remblokken en zorg ervoor dat ze in de juiste richting liggen. Vervang eventuele borgpennen of clips.
8. Installeer het stuur opnieuw: Plaats het wiel voorzichtig terug en draai de wielmoeren vast met het door de fabrikant opgegeven aanhaalmoment (raadpleeg uw gebruikershandleiding).
9. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig langzaam van de kriksteunen zakken.
10. Trap op de rem: Stap weer in de auto en trap het rempedaal een paar keer stevig in om er zeker van te zijn dat de remblokken goed tegen de rotor zitten.
11. Testrit: Maak zorgvuldig een proefrit met het voertuig om te controleren of de remwerking goed werkt. Als u iets ongewoons opmerkt, raadpleeg dan onmiddellijk een monteur.
Belangrijke overwegingen:
* Remvloeistof: Mogelijk moet u de remmen ontluchten als u de remklauw volledig van de montagebeugel hebt verwijderd of als het remvloeistofpeil aanzienlijk daalt. Het ontluchten van de remmen is een apart proces en moet op de juiste manier worden uitgevoerd om te voorkomen dat er lucht in de remleidingen komt.
* Rotorconditie: Inspecteer de remschijven op slijtage en krassen. Als ze ernstig beschadigd zijn, moeten ze mogelijk opnieuw worden aangebracht of vervangen.
* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Pontiac Trans Am uit '86 wordt ten zeerste aanbevolen. Het bevat gedetailleerde instructies, koppelspecificaties en diagrammen.
Nogmaals, als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze reparatie, breng uw voertuig dan naar een gekwalificeerde monteur. Een defect aan het remsysteem kan uiterst gevaarlijk zijn.
