* Onjuiste bandenbalancering: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Nieuwe banden moeten op een machine worden uitgebalanceerd om ervoor te zorgen dat het gewicht gelijkmatig wordt verdeeld. Als dit niet goed is gedaan, of als de wielen niet goed zijn uitgebalanceerd *nadat* de banden zijn gemonteerd, zal de onbalans een wiebel veroorzaken, vooral merkbaar na bochten.
* Onjuiste montage van de banden: Mogelijk zitten de banden niet goed op de velgen. Dit kan leiden tot trillingen en wiebelen.
* Problemen met de wieluitlijning: Hoewel het niets met de banden zelf te maken heeft, is het uitlijnen van uw wielen van cruciaal belang. Als de uitlijning niet goed was *voordat* de nieuwe banden werden gemonteerd, zal het probleem zelfs nog merkbaarder zijn bij nieuwe, beter rollende banden. De nieuwe banden kunnen een reeds bestaand probleem onder de aandacht brengen.
* Beschadigde wielen: Een verbogen of beschadigde velg kan zelfs bij nieuwe banden tot wiebelen leiden. De impact van een kuil of stoeprand had voorheen onopgemerkt kunnen blijven, maar is nu duidelijker zichtbaar.
* Ophangingsproblemen: Problemen met het veersysteem (schokken, veerpoten, kogelgewrichten, enz.) kunnen bijdragen aan wiebelen. De nieuwe banden kunnen reeds bestaande problemen beter opvallen.
* Onjuiste bandenspanning: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat er sprake is van aanzienlijke wiebelen, kan een onjuiste bandenspanning het rijgedrag beïnvloeden en op subtiele wijze bijdragen aan instabiliteit.
Wat te doen:
Ga onmiddellijk terug naar de winkel waar de banden zijn gemonteerd. Leg het probleem uit. Ze moeten de bandenbalans, montage en wieluitlijning gratis of onder garantie opnieuw controleren. Als het probleem aanhoudt, kan verder onderzoek naar het ophangsysteem nodig zijn. Rijd niet langdurig met de auto terwijl hij wiebelt, omdat dit verdere schade kan veroorzaken.
