* Wielbalancering: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Zelfs met nieuwe banden en velgen zijn ze mogelijk niet perfect in balans. Een onbalans zorgt voor trillingen die bij hogere snelheden beter merkbaar worden. Dit is het *eerste* dat u moet controleren.
* Banden balanceren (variatie op de wegkracht): Zelfs als ze statisch gebalanceerd zijn (gebalanceerd tijdens stilstand), kunnen banden een ongelijkmatige wegkracht hebben. Dit betekent dat verschillende delen van de band met variërende kracht contact maken met de weg, wat leidt tot trillingen. Om dit te identificeren en te corrigeren is een wegenwachtbalanceringsmachine nodig.
* Wieluitlijning: Een onjuiste uitlijning kan ervoor zorgen dat de banden ongelijkmatig slijten en trillingen veroorzaken. Controleer de caster-, camber- en teenhoeken.
* Problemen met banden (ondanks dat ze nieuw zijn): Hoewel dit onwaarschijnlijk is bij gloednieuwe banden, kunnen er nog steeds fabricagefouten optreden. Een band met een intern defect kan trillen.
* Gebogen velg(len): Zelfs nieuwe velgen kunnen tijdens verzending of installatie beschadigd raken. Een verbogen velg zal zeker trillingen veroorzaken.
* Hub-centriciteit: Als de wielen niet goed op de naven zijn gecentreerd (indien nodig met behulp van naafcentrische ringen), kunnen er trillingen ontstaan. Een onjuiste montage kan ook tot problemen leiden.
* Remschijven of remklauwen: Vervormde remschijven of vastzittende remklauwen kunnen ook bijdragen aan trillen, wat vooral merkbaar is tijdens het remmen, maar soms ook als een trilling voelbaar is, zelfs tijdens normaal rijden.
* Problemen met de aandrijfas (minder waarschijnlijk): Problemen met de aandrijfas komen minder vaak voor en omvatten meestal symptomen die verder gaan dan alleen trillingen bij een bepaald snelheidsbereik, maar het is de moeite waard om te overwegen of andere controles de oorzaak niet aan het licht brengen.
Wat u moet doen:
1. Ga terug naar waar je de wielen en banden hebt geïnstalleerd: Dit is de gemakkelijkste en meest logische eerste stap. Zij moeten het probleem onder de garantie diagnosticeren en oplossen als het te wijten is aan installatiefouten of defecte componenten.
2. Laat een professionele velgen- en bandenwinkel de balans controleren (balanceren van de wegbelasting aanbevolen): Als het probleem blijft bestaan, is een grondige afweging van cruciaal belang.
3. Laat een wieluitlijning controleren: Dit moet zelfs worden gedaan als het balanceren het probleem oplost om toekomstige problemen en ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen.
Grotere velgen en banden, vooral 22 inch, zijn vanwege hun formaat en massa gevoeliger voor trillingen. Een goede balans is nog belangrijker. Negeer het schudden niet, omdat dit voortijdige bandenslijtage kan veroorzaken en andere onderdelen van uw voertuig kan beschadigen.
