Heeft u moeite om koel te blijven deze zomer? Wanneer de airco van uw auto niet meer werkt, kan het rijden als een hele klus aanvoelen. Het kan lastig zijn om het probleem achter de AC-problemen van uw auto te vinden, maar er zijn een paar belangrijke gebieden waar u kunt beginnen met zoeken. We bekijken drie veelvoorkomende auto-AC-reparaties en hoe u kunt controleren of u mogelijk een afspraak met uw monteur moet maken.
Hoewel alle onderdelen onder je motorkap redelijk goed beschermd zijn, is het geen afgesloten gebied. Dat betekent dat het mogelijk is dat bladeren, insecten, kleine dieren, vuil en ander vuil er na verloop van tijd onder terechtkomen. Als u ooit de waarschuwing heeft gehoord dat u in de winter op uw motorkap moet kloppen of moet toeteren voordat u uw auto start, komt dat omdat dieren deze als schuilplaats kunnen gebruiken. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat een kat de AC-problemen in uw auto veroorzaakt, laat dit wel zien dat er gemakkelijk vuil in kan komen en problemen kan veroorzaken.
Meer specifiek kan kleiner vuil, zoals bladeren en vuil, zich ophopen onder de motorkap en rond de condensor. De condensor van uw auto maakt deel uit van het AC-systeem en speelt een grote rol bij het koelen van de lucht die door het systeem circuleert. Zorg ervoor dat de koelventilatoren op de condensor van uw auto werken wanneer de airconditioning is ingeschakeld, evenals de radiateur. Als deze verstopt raken, kan dit ervoor zorgen dat er geen lucht over de condensor kan stromen, wat leidt tot niet-koele lucht in de cabine van uw auto. Dit geldt ook voor uw interieurfilter, dus het is een goed idee om daar te controleren terwijl u onder de motorkap zit.
De sleutel tot koele lucht is koelmiddel. En net als bij elke andere vloeistof in uw auto kunnen er lekkages ontstaan, waardoor er niet voldoende vloeistof meer in het systeem zit om zijn werk te doen. Na verloop van tijd heeft u een AC-bijvulservice nodig of moet uw koelmiddel regelmatig worden vervangen. Als de AC van uw auto niet zo koel aanvoelt als zou moeten, komt dit meestal door problemen met de koelvloeistof. Om het koelmiddelniveau te controleren, hebt u een bijvulset nodig en moet u de lagedrukservicepoort lokaliseren. Als hieruit blijkt dat het koelmiddelniveau in de rode zone staat, kunt u dit aanvullen, maar zorg ervoor dat u de gebruikershandleiding raadpleegt voor het juiste type koelmiddel.
Ook al kan een laag koelmiddelniveau betekenen dat het airconditioningsysteem van uw auto niet zo goed werkt als zou moeten, toch zijn lekkages in dit geval normaal. Daarom moet u regelmatig opladen van de wisselstroom plannen, vooral als u merkt dat het airconditioningsysteem van uw auto niet zo goed werkt als zou moeten.
Zoals bij veel systemen in uw auto kan het aircosysteem na verloop van tijd gaan lekken. Deze kunnen op een aantal plaatsen ontstaan, van versleten pakkingen en afdichtingen tot gaten in de condensor. U kunt de druk in het airconditioningsysteem van uw auto controleren met behulp van een manometerset. Vergelijk de meetwaarden met de aanbevolen drukwaarden in uw gebruikershandleiding. Als uw drukmetingen afwijken, kan dit duiden op een lek in het systeem.
Of u het nu prettig vindt om de druk in uw AC-systeem thuis te controleren of niet, de beste optie voor dit soort AC-reparatie is het maken van een afspraak met een vertrouwde monteur. Lekkages kunnen lastig zijn om nauwkeurig te diagnosticeren, omdat ze op verschillende plaatsen en onderdelen kunnen ontstaan. Uw monteur kan UV-kleurstof gebruiken om te helpen bepalen waar het lek zich bevindt voordat de benodigde onderdelen worden vervangen.
Heeft u een AC-reparatie of andere AC-onderhoudsservice nodig? Wij maken het gemakkelijk. Plan uw afspraak online of bel ons. We helpen u graag met het beantwoorden van al uw vragen over uw auto, verzorgen het noodzakelijke airco-onderhoud van uw auto en helpen u deze zomer comfortabel onderweg te blijven.
