Dankzij de vooruitgang van de technologie en de middelen om het leven de moeite waard te maken, hebben automobilisten zich altijd afgevraagd:"Wat betekent MVO op een auto?" en ook autofabrikanten hebben verschillende manieren ontdekt om een vlotte rit te garanderen, ongeacht de weersomstandigheden of het milieu in het algemeen door de functionaliteit van voertuigen te verbeteren. Een van deze onderdelen is de MVO.
DRL is een afkorting voor "dagrijverlichting". Deze lampen zijn speciaal ontworpen om de zichtbaarheid van uw voertuig overdag te verbeteren in het verkeer of in wazige weersomstandigheden. Ze voorkomen dat u tegen andere voertuigen aanbotst en dat anderen tegen de uwe botsen. Ze vervullen vooral een unieke functie in Honda- en Toyota-voertuigen.
De dagrijverlichting (DRL) is bedoeld om uw voertuig beter zichtbaar te maken voor andere bestuurders. Elke autofabrikant zet iets anders in om zich te onderscheiden van anderen, en DRL is een van die dingen. U zult meer begrijpen over de DRL en zijn verbazingwekkende functies als u verder afdwaalt in dit artikel.
In meer technologisch geavanceerde auto's komen de looplichten tot leven door ze te activeren op een computersensor die het omgevingslicht waarneemt. De lichten verbeteren de zichtbaarheid van uw auto door andere voertuigen als ze zich in hun dode hoeken bevinden. DRL in Toyota-auto's wordt meestal automatisch ingeschakeld zonder dat de bestuurder iets invoert.
Aan de andere kant, als de dagrijlichten weigeren aan te gaan, kan het zijn dat de koplampschakelaar is ingeschakeld, of dat het een bedradingsprobleem is dat door een deskundige monteur moet worden verholpen.
Dagrijlichten dienen niet als hoofdverlichting van een voertuig, maar helpen andere voertuigen om u te zien en niet tegen uw auto aan te botsen. Het wordt daarom als illegaal beschouwd om dagrijlichten te gebruiken in plaats van koplampen en achterlichten wanneer deze niet beschikbaar of niet functioneel zijn.
MVO-lampen zijn niet voldoende voor de nachtelijke uren, maar worden gebruikt bij sombere weersomstandigheden. Voertuigen hebben volledig lichtgevende koplampen nodig om 's nachts veilig te kunnen rijden. Daarom wordt rijden met dagrijverlichting als koplampen verplicht zijn als een overtreding beschouwd.
Het antwoord op deze vraag is:nee. Deze lampjes gaan alleen branden als de motor is ingeschakeld of geactiveerd en gaan uit als het contact is uitgeschakeld. DRL-lampen in de Honda civic 2008 gaan automatisch aan en uit en hebben een kleine kans dat de batterijduur van het voertuig afneemt.
Dit is in tegenstelling tot de koplampen, de belangrijkste lichten van een voertuig, en verbruikt veel van de batterijsterkte. De dagrijverlichting kan er echter toe leiden dat de batterij leeg raakt als deze blijft branden, zelfs als het voertuig is uitgeschakeld.
DRL-lampen hebben de mogelijkheid om te worden uitgeschakeld. Voertuiggebruikers moeten zich echter bewust zijn van de gevaren van de actie. De DRL-verlichting helpt weggebruikers om tijdens het rijden andere voertuigen te observeren. Het verbetert zo het zicht van de bestuurder tijdens het rijden door omstandigheden met weinig zonlicht.
Wat betekent het DRL-controlesysteem op Honda Civic? Meestal betekent het controleren van het "DRL-systeem in Honda civic" dat de ontsteking van uw voertuig is geactiveerd, maar dat het remlicht voor parkeren is geactiveerd toen u de auto startte. Als u de parkeerrem loslaat, gaan de DRL-verlichting aan en gaat de richtingaanwijzer uit. Dan ben je goed om te rijden.
Om uw DRL-verlichting uit te schakelen, trekt u eenvoudig aan de e-remhendel. Ook al staat de motor aan, de verlichting blijft uit. Bij het uitschakelen van Toyota DRL met de instelling "DRL OFF" kan deze worden uitgeschakeld door de knop waarmee de koplamp wordt bediend naar "DRL OFF" te draaien.
U kunt ook de DRL-verlichting van uw Honda odyssey uitschakelen door aan de zekering #27 op het paneel van de bestuurdersstoel te trekken, waardoor de DRL-verlichting wordt uitgeschakeld.
Het wordt niet als illegaal beschouwd om zonder verlichting over de weg te rijden. De lichten zijn alleen bedoeld om uw voertuig beter zichtbaar te maken voor andere bestuurders, en niet per se om de weg voor u op te fleuren.
Landen als de Verenigde Staten of het VK zien de noodzaak van deze lichten niet eens in. Ze denken op geen enkele manier dat het aantal verkeersdoden afneemt.
Het wordt echter noodzakelijk in mistige of regenachtige weersomstandigheden, of wanneer de atmosfeer bewolkt is met stofdeeltjes of rook om het zicht van onze voertuiggebruikers te verbeteren.
Dagrijlichten hebben specifieke kleuren waarin ze kunnen komen. Deze kleuren zijn wit, geel of ember. Buiten deze kleuren zijn geen andere kleuren toegestaan. Meer specifiek is er een duidelijk aangegeven wet die het voor voertuiggebruikers illegaal heeft gemaakt om blauwe dagrijlichten op hun voertuigen te bevestigen.
Gebruikers die betrapt worden met blauwe looplichten kunnen ervoor gaan. Het gebruik van roodgekleurde MVO-lichten in het Honda-akkoord is ook illegaal om voor in een voertuig te worden gebruikt, omdat rood een noodgeval aangeeft en alleen wordt gebruikt door voertuigen van hulpdiensten. Witte DRL-lampen worden aanbevolen als de meest aanbevolen voor autogebruikers.
Dagrijlichten dienen geldige doeleinden bij het veilige gebruik van snelwegen en andere openbare wegen en zijn het belangrijkst tijdens het rijden door tunnels of onder bruggen of door de stoffige atmosfeer.
Kortom, de vraag wat MVO betekent voor een auto kan veel reacties oproepen. Zorg er als veiligheidsmaatregel voor dat je je lampen altijd schoon houdt en vrij van deeltjes zoals bladeren of stof. Ongetwijfeld zullen dagrijlichten in redelijke mate het gebruik van de wegen door de eigenaar van het voertuig verbeteren en streven naar een vlotte en gemakkelijke rit.
Meer informatie:
