We kunnen inkomsten genereren uit de producten die op deze pagina beschikbaar zijn en deelnemen aan partnerprogramma's. Meer informatie ›
Het grootste autonieuws en recensies, geen BS
Het behouden van tractie is een van de belangrijkste aspecten van autorijden. Als u over goede tractie beschikt, betekent dit dat u de controle heeft en veilig over de weg kunt navigeren, uzelf en uw inzittenden kunt beschermen en elk kind, volwassene of dier kunt beschermen dat onverwachts uw pad zou kunnen kruisen. Of een groep van alle drie:jawel!
Een van de beste manieren om in alle seizoenen en scenario’s grip te houden, is met een goede set All-Season-banden. All-Seasons zijn er in veel subcategorieën en beoordelingen, maar laten we ons concentreren op de categorieën die het bijzonder goed doen in de sneeuw. Ze zullen niet beter presteren dan een speciale tweede set wielen met sneeuw-/winterbanden, die we aanbevelen als je in een klimaat leeft waar er veel van te zien is. Maar de topmerkmodellen in deze kopersgids zullen het beter doen dan de overgrote meerderheid van andere All-Seasons die er zijn. En zeker beter dan welke zomer- of DOT-baanband dan ook. Schommel die alsjeblieft niet in de sneeuw.
Zonder verder vaarwel, hier zijn de beste all-season banden voor sneeuw.
We hebben deze lijst samengesteld nadat we de tijd hadden genomen om professionele en consumentenrecensies van vierseizoensbanden van merken te lezen. We zouden willen dat we ze allemaal aan iets leuks konden koppelen – zoals een Jaguar F-Pace SVR of andere ruige cross-overs – en ze zelf konden uitzoeken, maar dat zit helaas niet in de kaarten. Nog. Op basis van de beoordelingen van gebruikers, plus de beschikbaarheid van prijzen en maten, beschouwden we dit als zes van de beste opties op de markt. Voor meer informatie over hoe we tot onze kopersgidslijsten komen, bekijk dit.
Zie het De intrede van Michelin in deze overvolle arena is de CrossClimate 2, een 640 Grand Touring All-Season die in een grote verscheidenheid aan maten verkrijgbaar is. Dit betekent dat hij zich net zo thuis voelt op een kleine sportwagen als op een grote crossover SUV. Beoordelingen over de hele linie zijn vrij lovend, vooral als het gaat om de prestaties bij nat en koud weer. Gebruikers melden dat ze een beetje luidruchtig zijn en een beetje stijf rijden, maar over het geheel genomen klinkt het alsof de positieve punten ruimschoots opwegen tegen de negatieve punten.
Zie het Het Amerikaanse bandenmerk BFGoodrich stapt zelfverzekerd de ring in met zijn Advantage Control, een 700-treadwear Grand Touring All-Season. Net als de Michelin hierboven zeggen mensen er veel goede dingen over. Hoewel het erop lijkt dat de grip niet zo universeel is als die van Michelins, melden gebruikers een lager dan verwachte levensduur van de banden. Maar verder biedt de Advantage Control veel waarde voor wat het biedt.
Zie het Deze 700 crossover/SUV Touring All-Season van Pirelli heeft een, nou ja, sportieve rit omdat het een type band is dat normaal gesproken niet met zo'n bijvoeglijk naamwoord wordt geassocieerd. Bovendien zeggen gebruikers dat het een geweldige algehele tractie krijgt. Hoe kan het echt fout gaan bij het monteren van deze compound op hun crossover of SUV? Nou, het is een beetje aan de dure kant en is helaas niet in veel maten verkrijgbaar. Als je even snel naar de maattabel kijkt, lijkt het erop dat de schoen vooral gericht is op luxe merken en modellen uit het hogere segment.
Zie het Net als andere banden die we voor deze kopersgids hebben verzameld, heeft de Weatherpeak van Bridgestone een slijtagegraad van 700. Dit rubber is redelijk geprijsd en heeft een goede rijkwaliteit. Bij professionele tests scoorde hij echter merkbaar lager dan de bovengenoemde Michelin, en gebruikers ontdekten dat er een gebrek aan communicatie was. Toch is het een goed afgerond seizoen dat zeker iets zal verslaan als er minder aandacht is voor alle omstandigheden.
Zie het Het Duitse bandenmerk Continental gaat aan de slag met de PureContact LS. Het is een 700-profielslijtagevlees dat geweldige tractie op nat wegdek biedt en voor een geweldige prijs, en zou passen op de meeste moderne coupés, sedans en cross-overs. Gebruikers melden echter dat de tractie in de winter/sneeuw niet zo goed is als die van de concurrentie, en dat hij een beetje luid is.
Zie het Ter afsluiting van deze kopersgids is Firestone’s Weathergrip. Dit 640-loopvlakvlees verraste gebruikers met een bovengemiddelde tractie op sneeuw en een goede algehele rijkwaliteit, en dat in een zeer redelijk geprijsde compound. Hij kon zich echter niet helemaal meten met zijn concurrentie op het gebied van normale tractie op nat en droog wegdek. Toch zou het, gezien de enorme keuze aan maten voor veel soorten voertuigen, voor de meeste mensen waarschijnlijk een goede algemene band zijn.
Om het beste van het beste te krijgen, kiezen we voor de Michelin CrossClimate 2. Voor een zeer compleet en goedkoper alternatief kun je de Advantage Control van BFGoodrich niet verslaan.
Normaal gesproken lijkt alles met een prijs van ongeveer $ 200 per band in een gebruikelijke 17-inch maat gemiddeld. Niemand zei dat banden goedkoop waren, maar er zijn voldoende opties, zowel hoger als lager dan dat cijfer, en gelukkig hebben ze een hoger dan gemiddelde slijtagegraad.
Je hebt vragen. De schijf heeft antwoorden.
V:Moet ik een all-season selecteren die goed presteert in de sneeuw, in plaats van meerdere sets wielen te hebben?
Een: Wij zijn van mening dat je de beste banden moet hebben voor het klimaat waarin je leeft. Als je zowel veel sneeuw ziet en hoge zomertemperaturen, er gaat niets boven het hebben van speciale winter-/sneeuwbanden op de ene set wielen, en een of andere vorm van all-season banden op de andere. Het is de gemoedsrust waard. Alle banden in deze kopersgids presteren echter redelijk goed op sneeuw en ijs.
V:Moet ik me hier zelfs zorgen over maken als mijn auto vierwielaandrijving of vierwielaandrijving heeft?
Een: Dat zou u absoluut moeten doen:tractiecontrole over alle vier de wielen kan slechts zoveel doen. Geen woordspeling bedoeld, maar het komt allemaal neer op waar het rubber de weg raakt.
V:Wat moet ik doen als ik ijzel tegenkom?
A:Volg onze handige gids, dat is wat!
