Hoewel de meeste auto's op gas op gewone brandstof rijden, hebben sommige auto's Premium nodig. Naast het dure prijskaartje is het octaangetal, of de kwaliteit, het belangrijkste verschil. Normaal gas heeft over het algemeen een cijfer van 87, terwijl Premium tussen 91 en 94 ligt.
Hoe hoger het octaangetal, hoe beter de brandstof bestand is tegen voortijdige ontploffing.
Kun je Premium en Regulier gas mengen? Het combineren van brandstofkwaliteiten verandert in wezen alleen het octaangetal van wat er in de tank zit. Veel benzinestations bieden zelfs een “Midgrade”-optie met een octaangetal van 89 octaan, die slechts een mix is van Regular en Premium.
**Dus, is het schadelijk om gassoorten te mengen?**
Bij auto's die voor Regular zijn gebouwd, zou het toevoegen van wat premium brandstof geen schade mogen veroorzaken.
Het tanken van reguliere brandstof in een Premium-auto leidt echter niet alleen tot verminderde prestaties, maar kan ook leiden tot permanente motorschade.
Motoren met een hogere compressie, zoals motoren met geforceerde inductie (d.w.z. met turbocompressor), zijn ontworpen om zoveel mogelijk vermogen uit een duurzame motor te halen.
Ze genereren echter ook extra druk en warmte, wat kan resulteren in voortijdige ontsteking van inferieure brandstof, een probleem dat kan leiden tot pingelen van de motor.
Het kloppen van de motor, of 'pingelen', betekent in wezen dat het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer niet gelijkmatig ontsteekt. Hoewel af en toe kloppen acceptabel is, kan voortdurend kloppen permanente schade aan vitale motoronderdelen veroorzaken, waaronder de zuigers, krukaslagers en cilinderwanden.
Weet u niet zeker hoe het kloppen van de motor klinkt? Deze korte video van Motorcarnut op YouTube vormt een uitstekende illustratie.
Vanwege het hoge octaangetal van Premium-brandstof is deze minder gevoelig voor voortijdige ontsteking. Hierdoor heeft de elektronische regeleenheid (ECU) van het voertuig voldoende tijd om de ontploffing te versterken, waardoor de prestaties en efficiëntie worden verbeterd.
Het kloppen van de motor kan verschillende oorzaken hebben, zoals defecte bougies of koolstofophoping, maar brandstof met een laag octaangehalte is een van de meest voorkomende oorzaken.
Het voordeel van Premium-brandstof is dat de ECU de tijd krijgt om de detonatie te optimaliseren. Een auto die is ontworpen voor normale brandstof genereert echter niet voldoende druk of warmte om voortijdige ontsteking een probleem te maken.
Hoewel het tanken van Premium misschien klinkt als een manier om je auto te verwennen, heb je er echt geen voordeel aan als deze is gemaakt voor een lager octaangetal.
Kan meng je 87 en 91 gas? Zeker, maar je verspilt eigenlijk alleen maar geld. Bespaar uzelf in plaats daarvan de 50 cent per gallon en kies de benzineklasse waarvoor uw voertuig is gebouwd.
U vindt de benodigde brandstofkwaliteit op een label aan de binnenkant van de gasdeur. Na verloop van tijd kan dit label echter vervagen of eraf vallen. Gelukkig vermeldt de gebruikershandleiding ook voor welk octaangetal uw motor is ontworpen.
Ten slotte kunt u het VIN van uw auto ook doorgeven aan een dealer in de buurt om de juiste benzinekwaliteit te achterhalen.
Er zijn veel dingen die u kunt doen om de levensduur van uw voertuig te verlengen. Het vullen van de benzinetank met de verkeerde brandstofkwaliteit hoort daar echter niet bij.
Als u per ongeluk Premium-brandstof toevoegt aan een auto die voor Regular is gebouwd, zal er niets schadelijks aan de motor gebeuren en kunt u zorgeloos rijden. U krijgt echter ook geen voordelen, dus verwacht geen lager brandstofverbruik of meer vermogen.
Het per ongeluk toevoegen van Standard aan een auto die voor Premium is ontworpen, is ook geen catastrofe, zolang het maar niet regelmatig gebeurt.
Als u merkt dat de motor klopt nadat u gewone brandstof hebt toegevoegd, kunt u het probleem mogelijk oplossen door een octaanversterker in de brandstoftank te gieten.
Naast het gebruik van de juiste brandstofkwaliteit kan het uitsluitend tanken bij toptankstations de levensduur van uw voertuig helpen verlengen.
