"Dealerfactuur" is wat de dealer heeft betaald voor de voertuigen op het perceel van de fabrikant. Maar soms is de dealerprijs heel anders. Er zijn dingen zoals fabrieksprikkels die de koper niet ziet. "Dealer holdback" is een ander verborgen bedrag dat niet wordt weerspiegeld in de factuurprijs. Evenmin zijn de dealercredits van de fabrikant. Dus echt, de dealerfactuur kan hoger zijn dan wat een dealer betaalt voor een voertuig.
Laten we wat dieper graven om te zien hoe de dealerfactuur mogelijk niet de dealerprijs vertegenwoordigt. Die 'dealer holdback' is altijd een beetje een mysterie geweest, net als 'bestemmingskosten'. Die hebben we al behandeld.
De holdback is iets wat de fabrikant na de verkoop aan de dealer betaalt. Dealers zullen niet altijd toegeven dat het bestaat. Het is meestal ongeveer drie procent van de aankoopprijs, geven of nemen.
Verwacht op dit moment, in deze verkopersmarkt, niet dat een dealer u de factuurprijs laat zien. Iedereen betaalt adviesprijs voor zowat elk verkocht voertuig. Maar als toekomstige referentie is het de moeite waard om meer te weten. Deze gekke post-pandemische markt zal tenslotte niet voor altijd zo blijven.
En verwacht niet dat als de prijzen eenmaal gelijk zijn, u de dealerfactuur voor elk voertuig kunt zien. Als een bepaald voertuig goed verkoopt, is er geen reden waarom de dealer zal onderhandelen. Nogmaals, u betaalt MSRP, of u loopt.
Soms wordt de dealerfactuur getoond aan de potentiële koper, waardoor de indruk wordt gewekt dat de dealer weinig winst maakt. Dus als de onderhandelde prijs slechts een paar honderd dollar boven de dealerfactuur ligt, zullen de meeste kopers dat redelijk vinden. Dealers doen immers zaken om winst te maken.
Maar in sommige gevallen waar het tijdens een onderhandeling wordt gebruikt, kunt u waarschijnlijk veronderstellen dat de dealer meer geld van de fabrikant krijgt, naast uw $ 300 over factuur. Dus zoals u kunt zien, maakt het misschien niet uit of u het factuurnummer van de dealer ziet. De fabriek kan een stimulans van $ 1.000 krijgen omdat het dat specifieke model te veel heeft geproduceerd.
In feite kunnen er prikkels of kortingen worden geadverteerd als een middel om kopers naar dealers te brengen. Maar als de koper er niets van weet of het niet ter sprake brengt tijdens onderhandelingen, mag de dealer het niet aanbieden. Dan behoudt het de korting of stimulans.
Dus wat misschien een beter plan is, is om eerst je huiswerk te doen. Kijk op consumentensites om te zien wat de adviesprijs eigenlijk is, welke extra's de kosten verhogen en welke kortingen of incentives er zijn. Zelfs in de huidige markt zijn er enkele kortingen voor bepaalde auto's en vrachtwagens.
