De Electric Vehicle Chargepoint Grant (EVCG) van de overheid, ook wel bekend als de Office for Zero Emissions Vehicles (OZEV) -subsidie, werd in april 2022 geïntroduceerd als vervanging voor de bestaande Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS) en trad in werking rond dezelfde tijd dat de oorspronkelijke Plug-in Vehicle Grant werd stopgezet. In 2025 werd een nieuwe Electric Car Grant (EGC) geïntroduceerd, die tot £ 3.500 korting biedt op een gloednieuwe elektrische auto, op voorwaarde dat je kiest uit een specifieke lijst met modellen.
De huidige Electric Vehicle Chargepoint Grant draagt tot £ 500 bij aan de aanschaf en installatie van een nieuwe EV-oplader voor thuis, ook wel een wallbox-oplader genoemd. Tegenwoordig is de OZEV-subsidie echter alleen beschikbaar voor specifieke groepen huurders, flateigenaren, bedrijven, werkplekken en verhuurders, plus huiseigenaren met parkeergelegenheid op straat. Degenen met een oprit komen niet langer in aanmerking.
Er zitten veel voordelen aan het hebben van een thuislader. Niet alleen is 's nachts opladen thuis handiger dan elke paar dagen een half uur aan een openbaar laadstation te moeten besteden, het is op de lange termijn ook aanzienlijk goedkoper (tarieven beginnen rond de 7 pence/kWh op een energietarief buiten de piekuren). Als je een EV hebt, is het aanschaffen van een wallbox-oplader een heel goed idee.
Maar wat zijn precies de voorwaarden van de EVCG? Kan iedereen solliciteren? Hoeveel krijg je voor de prijs van een oplader? Hoe lang loopt de subsidie? Onze handige uitleg is bedoeld om al uw meest brandende vragen te beantwoorden.
Zoals uitgelegd is de EV Chargepoint Grant bedoeld om eigenaren van elektrische auto’s te helpen bij de aanschaf en installatie van een nieuwe oplader voor elektrische auto’s voor thuis. Concreet levert het tot 75 procent van de totale kosten op, tot een waarde van £ 500. Dit bedrag werd verhoogd van £350 in 2026 om meer mensen te helpen met de aanzienlijke kosten van het thuis installeren van een oplader.
Kortom, als je het geluk hebt een EV-oplader te kunnen kopen en plaatsen voor bijvoorbeeld £ 200, wordt de hele deal gedekt door de overheidssubsidie. Maar aangezien de gemiddelde aanschaf- en installatiekosten ongeveer £ 1.000 bedragen, kan de subsidie de rekening halveren. Uiteraard hangt het uiteindelijk allemaal af van de kosten van de oplader die u kiest en het bedrag dat uw installateur in rekening brengt (woordspeling niet bedoeld).
In tegenstelling tot de oude EVHS, die beschikbaar was voor iedereen die een elektrische auto bezat en parkeergelegenheid op straat had, beperkte de nieuwe OZEV-subsidie deze oorspronkelijk alleen tot mensen die in een flat of huurwoning woonden, ook met parkeergelegenheid op straat.
In 2024 werd dit uitgebreid tot mensen die in een accommodatie wonen met aangewezen parkeergelegenheid op straat – ongeacht of het onroerend goed een flat of een huis is. Aanvragers moeten een dwarsstraatlaadoplossing voorbereiden voordat het laadpunt wordt geïnstalleerd en hiervoor toestemming vragen aan hun gemeente. Een volledige uitleg over hoe u dit kunt doen, kunt u vinden op de website van Gov.uk.
Hoe dan ook, degenen die de OZEV-subsidie aanvragen, moeten een elektrische auto bezitten. Dit betekent dat ze óf de sleutels al hebben, een EV hebben besteld, óf een leaseauto hebben die ze langer dan zes maanden hebben gehad op grond van een overeenkomst die over ruim zes maanden afloopt.
Het is vermeldenswaard dat als u de vorige EVHS-subsidie al heeft aangevraagd, u deze nieuwe subsidie niet opnieuw kunt aanvragen. Degenen die thuis al een oplader hebben geïnstalleerd, komen ook niet in aanmerking, zelfs als de huidige opstelling niet compatibel is met hun auto.
Verhuurders kunnen inderdaad de EV-laadpaalsubsidie aanvragen, maar de zaken liggen heel anders dan bij particuliere aanvragers. De reden hiervoor is dat – in tegenstelling tot particuliere eigenaren en huurders die slechts één keer aanspraak kunnen maken op de subsidie, zelfs als ze meer dan één elektrisch voertuig hebben – verhuurders tot £ 500 aan financiering ontvangen per stopcontact dat ze installeren; dit kan meerdere keren worden gebruikt voor maximaal 200 subsidies per jaar voor woningen, plus nog eens 100 keer voor commercieel vastgoed.
Ja, er zijn beperkingen op welke laadpaal en installateur u met de OZEV-subsidie kunt gebruiken. Beide moeten op de respectievelijke lijsten van goedgekeurde modellen en vakmensen van het Office for Zero Emissions Vehicle staan. Als u een andere oplader of installateur gebruikt dan de genoemde, komt u niet in aanmerking voor de subsidie en ontvangt u dus geen financiering.
Het Office for Zero Emissions Vehicles heeft aangekondigd dat het de subsidies voor EV-opladers op 31 maart 2027 zal stopzetten. Na dat punt is het niet bekend welke andere regeling er eventueel zal worden ingevoerd.
Degenen die een aanvraag willen indienen, moeten ervoor zorgen dat ze hun aanvraag vóór de deadline hebben ingediend en alle noodzakelijke stappen hebben voltooid, zodat ze niet het risico lopen de kans op financiering te verliezen.
Overweegt u een elektrische auto te kopen? Dit zijn de voor- en nadelen van het vandaag de dag bezitten van een elektrische auto ...
Richard maakt al ruim tien jaar deel uit van het team. Gedurende deze tijd heeft hij een enorme hoeveelheid nieuws en recensies voor Auto Express behandeld, en was hij ook het gezicht van Carbuyer en DrivingElectric op YouTube. In zijn huidige rol als adjunct-redacteur is hij nu verantwoordelijk voor het actueel houden van onze inhoud en voor het aansturen van ons team van getalenteerde schrijvers.
Beste aanbieders van lichtmetalen velgenverzekeringen 2026
Beschadigde wielen zijn lelijk en duur om te repareren. Een lichtmetalen wieldop kan helpen, maar welke is het beste?
Productgroeptests
27 april 2026
Is de plaatselijke garage gedoemd? Stijgende kosten en mobiele reparaties vormen een bedreiging voor kleine autoservicecentra
De garage-industrie klaagt over de existentiële dreiging van stijgende kosten, waarbij sommige bedrijven on-demand mobiele monteursdiensten aanprijzen als...
De regering vecht tegen de uitspraak over de BTW-verlaging voor het opladen van elektrische auto's, waardoor elektrische auto's voor iedereen goedkoper kunnen worden
HMRC zegt dat het van plan is in beroep te gaan tegen de beslissing van het tribunaal waardoor het BTW-tarief op sommige openbare opladers zou kunnen worden verlaagd van 20 naar vijf procent.
Thuis opladen van elektrische auto's:prijzen voor wallbox-opladers, installatie en toptips
Thuis opladen van een EV is niet alleen handig, het kan ook ongelooflijk goedkoop zijn. Onze volledige gids beantwoordt uw meest brandende vragen...
De nieuwe Geely EX5 Ultra biedt een nieuwe batterij en een extra bereik van 21 km om van te genieten
De nieuwe Geely EX5 Ultra biedt een nieuwe batterij en een extra bereik van 21 km om van te genieten
De nieuwe EX5 Ultra is volgens Geely “zeer geschikt voor een actieve levensstijl en licht slepen”.
De nieuwe Omoda 2 zal de donder van de Ford Puma stelen met een prijskaartje van £ 20.000
De nieuwe Omoda 2 zal de donder van de Ford Puma stelen met een prijskaartje van £ 20.000
Een van de snelst groeiende merken van Groot-Brittannië mikt op het B-segment en zijn enorme verkoopvolumes
Nieuwe Audi Q4 e-tron facelift:elektrische SUV krijgt een vernieuwd uiterlijk en groter bereik
Nieuwe Audi Q4 e-tron facelift:elektrische SUV krijgt een vernieuwd uiterlijk en groter bereik
De immens populaire Audi Q4 e-tron lijkt zijn succes te ondersteunen met een tijdige update
Vind een auto met de experts
Ga naar de kopGa naar de inhoud
