Wat is een betere stimulans om het regelmatig geplande onderhoud van uw auto op te volgen dan de mogelijkheid om door de neus te betalen voor een dure reparatie? Als je het soort chauffeur bent dat nooit je olie ververst, nooit je banden roteert en zelfs nooit aan iets anders denkt dan de tank vol te houden, is de kans groot dat je waarschijnlijk hebt moeten betalen voor een paar dure reparatiewerkzaamheden in jouw leven. Zo niet, dan heb je verdomd geluk. Voor degenen die geen harde les hebben hoeven leren ten koste van hun bankrekeningen, is hier een lijst met de drie duurste autoreparatieservices. Moge u uw monteur deze woorden nooit meer horen uitspreken.
1. Nokkenas vervangen – De nokkenas van een auto zorgt ervoor dat de kleppen van de motor blijven werken en regelt de instroom van lucht in uw motor. Een volledige vervanging van de nokkenas kan u overal tussen $ 1000 en $ 3000 kosten - maar het is een volledig te voorkomen vervanging zolang u uw olie regelmatig ververst en uw nokken regelmatig laat afstellen. Kiezen voor laagwaardig gas kan ook een negatieve invloed hebben op de werking van uw nokkenas, dus overweeg om uw motor minstens af en toe een slok van het premium spul te geven. Het betaalt u terug door langer mee te gaan.
2. Transmissie vervangen – Elke keer dat je het woord transmissie hoort, denk dan aan dollartekens. De gemiddelde kosten voor het vervangen van een transmissie in een auto kunnen meer dan $ 3500 zijn , bijna genoeg om ervoor te zorgen dat je ermee ophoudt en op zoek gaat naar een gebruikte auto voor minder geld. Waarom kost het zoveel? Simpel gezegd, omdat het juist het mechanisme is dat uw auto in beweging brengt. Het brengt letterlijk de kracht van je motor naar je wielen, vandaar de naam 'transmissie'. Om uw transmissie gezond te houden en uw reparatiekosten laag te houden, moet u uw auto regelmatig laten onderhouden.
3. Vervanging van rotor en remblokken – Dit is een veelvoorkomende reparatie en treedt op wanneer eigenaren hun remblokken verder laten slijten dan de minimaal toegestane dikte die door fabrikanten wordt aanbevolen, die kan variëren van 2,5 tot 3,0 mm. De meeste recente voertuigen hebben remblokindicatoren ingebouwd die een waarschuwing naar het dashboard van het voertuig sturen wanneer de indicator contact maakt met de rotor. Maar om veilig te zijn, laat uw plaatselijke automonteur de dikte van het kussen controleren wanneer uw auto voor onderhoud is. Het vervangen van rotoren op alle vier de wielen en remblokken, afhankelijk van het voertuig, kan duizenden dollars kosten.
Wat vertellen al deze angstaanjagende dollartekens ons? Dat degenen onder ons die denken dat we geld besparen door onze auto's niet in te nemen voor gepland onderhoud, onszelf alleen maar ernstige financiële schade bezorgen. De realiteit is dat hoe langer u uw auto niet onderhoudt, hoe dichter u bij een rekening van enorme omvang komt. Laat dit niet gebeuren. Onderhoudswerkzaamheden inplannen? Begin met Openbay. Vergelijk prijzen en boek service van lokale kwaliteitswinkels met één klik op de knop.
