U brengt uw auto naar de winkel voor een hoognodige reparatie, hopelijk op eigen kracht in plaats van op een laadvloer. Uw eerste zorgen zijn begrijpelijk:hoeveel? en hoe lang? Dat is de bottom line van het potentieel ongemakkelijke gesprek dat u gaat voeren met de servicedesk. Doe een beetje onderzoek vooraf, als je kunt. Openbay is een goede plek om te beginnen. Een goed opgeleide klant is een betere klant, toch?
Ten eerste, altijd ontvang een schriftelijke schatting van de autoreparatie voordat u enig werk goedkeurt. De wet vereist uw handtekening op de reparatieopdracht voordat het werk begint. Zo weten zowel jij als de reparateur precies wat er verwacht wordt. Weigeren om een schriftelijke schatting te geven is een grote rode vlag.
Laat u niet intimideren als u naar de schatting kijkt. Neem een paar minuten de tijd om het regel voor regel door te nemen. Evenzo moet u de schatting van de autoreparatie doornemen nadat het werk is uitgevoerd, wanneer er mogelijk meer informatie beschikbaar is.
Over het algemeen zullen schattingen van autoreparaties in twee secties worden verdeeld:arbeid en onderdelen.
Er kan een regel-voor-regel lijst met onderdelen zijn (misschien zelfs inclusief de onderdeelnummers) voor de reparatie. Maar als u wat routinewerk moet doen, zoals een remmenservice bijvoorbeeld, kan de geadverteerde prijs van de winkel gewoon alle onderdelen bevatten die nodig kunnen zijn.
Als u uw auto bij de dealer laat repareren, krijgt u dealeronderdelen met het logo van uw autofabrikant, vaak tegen een premium prijs. Aftermarket-reparatiewerkplaatsen kunnen onderdelen gebruiken die ze van de dealer hebben gekregen, of ze kunnen onderdelen van aftermarket-leveranciers gebruiken.
Wees gerust, veel van deze aftermarket-onderdelen zijn eigenlijk identiek aan die van de dealer, alleen verschillen ze in het label op de doos en de prijs. Andere veelvoorkomende onderdelen kunnen algemener zijn en u moet erop vertrouwen dat de winkel gebruikt wat geschikt is. Verwacht iets minder te betalen voor aftermarket-onderdelen in vergelijking met het dealeralternatief.
U kunt aanzienlijk geld besparen door gebruikte onderdelen te installeren, althans in eerste instantie. De bereidheid van een winkel om gebruikte onderdelen te installeren hangt af van hun beschikbaarheid (is er een autorecyclingcentrum, soms aangeduid als een "autokerkhof" in de buurt?), het type klantenkring en uw mate van wanhoop. Over het algemeen is het niet verstandig om gebruikte, normale slijtageartikelen zoals remschijven, schokbrekers, dynamo's en starters te installeren. Aan de andere kant, als je met een excentrieke auto door een afgelegen deel van het land reist, kan een gebruikt onderdeel je misschien eerder weer op weg helpen. Over het algemeen is uw beste waarde niet een gebruikt onderdeel, omdat u echt geen idee heeft van de geschiedenis ervan, of hoe lang het meegaat als het eenmaal in uw auto is geïnstalleerd.
Soms moet de technicus wat rondneuzen of testen voordat hij een diagnose kan stellen. Als dat het geval is, is de eerste schatting van de autoreparatie alleen voor de eerste diagnose en moet dit duidelijk worden vermeld. Teken geen reparatieopdracht met een open einde. Zodra de technicus een stevige diagnose heeft, kan de servicedesk een nauwkeurigere, gedetailleerde schatting maken voor uw goedkeuring. Als u de winkel vertrouwt, kan die goedkeuring via de telefoon komen.
Nadat de reparatie is voltooid, moet de reparatieopdracht een volledige boekhouding bevatten van de uitgevoerde diagnostische procedures en de specifieke reparaties die zijn uitgevoerd. Lees het regel voor regel door. Wees niet bang om de servicevertegenwoordiger om uitleg te vragen. Elke gerenommeerde winkel zal u graag door de rekening leiden. Elke arbeidsloon moet worden gespecificeerd, hoewel sommige procedures in andere kunnen worden opgenomen. Zo betekent het vervangen van een waterpomp dat het koelsysteem moet worden afgetapt en weer moet worden bijgevuld. Het arbeidsloon voor het vervangen van de pomp omvat niet noodzakelijkerwijs het spoelen en bijvullen van het systeem. Vraag.
De meeste reparatiewerkplaatsen werken vanuit het "boek", een lijst van de tijd die nodig is om een bepaalde reparatie aan uw voertuig uit te voeren. Het wordt een "forfait" -boek genoemd, omdat de arbeid tegen een vast tarief in rekening wordt gebracht, ongeacht de werkelijke tijd die de technicus besteedt aan het sleutelen. Over het algemeen werkt dit in uw voordeel:als de monteur een slechte dag heeft, als onderdelen niet direct beschikbaar zijn of als er een klein probleem is om roestige bouten eruit te krijgen, zit u niet aan de haak voor extra arbeidstijd. Veel winkels betalen hun monteurs ook volgens de vaste boektijd, terwijl anderen ze op salaris houden. Hoe dan ook, er wordt niet meer in rekening gebracht dan de schatting. Houd er rekening mee dat u ook niet minder betaalt.
Veel winkels voegen een vast bedrag toe aan de rekening om hun overheadkosten te betalen. Dat omvat allerlei soorten gebruikte olie en filterverwijdering, recycling van banden en batterijen, winkelvodden en het onderhoud van de onderdelenwasser. Deze kosten kunnen al dan niet worden opgenomen in uw schatting, alleen op uw eindafrekening.
Vindt u een paar rode vlaggen bij het bekijken van uw schatting van de autoreparatie? Gebruik Openbay om binnen enkele minuten online prijzen van topreparatiewerkplaatsen in uw regio te vergelijken.
