Een Porsche Cayman is zeker niet zijn oudere broer de 911. Hij heeft een kleinere motor en mist wat toeters en bellen, maar dat betekent niet dat dit het einde van de weg is. Een aangepaste Porsche Cayman kan uw standaard 911 te schande maken, gezien een paar belangrijke upgrades. De meeste auto's hebben bij het verlaten van de winkel onaangeboorde prestaties die alleen moeten worden vrijgegeven met behulp van enkele aftermarket-onderdelen zoals een uitlaatsysteem of nieuwe remmen. Met de hoeveelheid elektronica die tegenwoordig in Porsches wordt gebruikt, kan het gebruik van een aftermarket-ECU de prestaties verbeteren zonder de fysieke hardware te veranderen. Dus hier zijn een paar mogelijke upgrades om je Cayman voorbij zijn oudere broer te laten opladen.
Deze specifieke uitlaatupgrade claimt uw vermogen en koppel te vergroten. Het is een totale vervanging van uw huidige uitlaatopstelling. Het systeem wordt onder andere geleverd met Maxflo Mufflers en een COBB Tuning Accessport V3 Tuner. De buis is van hoogwaardig T304 roestvrij staal, met doornbochten in plaats van verbrijzelingsbochten.
Doornbochten verhogen de luchtstroom en hebben betere prestaties. Een crush-bocht heeft rimpelingen in de wand die de breedte van de buis veranderen, wat de luchtstroom verstoort. Terwijl bij een doornbocht de wand volledig glad is, zonder rimpels langs de hele buis. Dit vermindert de verstoring van de luchtstroom, waardoor de uitlaat efficiënter wordt en de motor een constante, soepele luchtstroom krijgt.
Dit uitlaatsysteem geeft je die extra pk's zonder dat je je motor hoeft aan te passen, en omdat het efficiënter is, verlengt het de levensduur van je motor omdat er minder spanning op staat.
Het bovenstaande uitlaatsysteem heeft de COBB Tuning Accessport V3 inbegrepen, maar is op zichzelf ook een geweldige aftermarket-toevoeging. De Accessport is een ECU die extra functionaliteit toevoegt aan uw Porsche Cayman. Je kunt hem op je dashboard monteren en het grote kleurenscherm met hoge resolutie geeft je statusgegevens van maximaal zes sensoren in je auto.
Met de Accessport kunt u precies zien wat er in uw motor gebeurt, u waarschuwingen geven als er fouten zijn en belangrijke gegevenspunten loggen. U kunt het ook gebruiken om uw prestaties te meten bij typische tests zoals 0-60 mph of de ¼ mijl. Dit is perfect voor het kwantificeren van de verbeteringen die u heeft aangebracht met uw aftermarket-upgrades. Het geeft je ook waarschuwingslampjes voor specifieke RPM-bereiken, zodat je elke keer weer de perfecte tijd hebt om te schakelen.
Pagid Racing Brakes zijn ontwikkeld om de beste remsystemen te zijn, ze streven naar een compromisloos en zeer efficiënt remsysteem. Hun remmen zijn geoptimaliseerd met behulp van een grote hoeveelheid onderzoek en ontwikkeling, waardoor ze uitstekende schijven hebben die lichtgewicht, vakkundig gekoeld en scheurbestendig zijn. Hun remblokken zijn er in een paar varianten, afhankelijk van uw specifieke gewoonten. Er zijn pads voor snelle sprints en meer op uithouding gerichte pads.
De pads zijn ontworpen om hoge temperaturen aan te kunnen, maar zijn ook goed in het voorkomen van hoge temperaturen door warmtegeleiding tegen te gaan. Ze zijn modulair en kunnen daarom zonder grote aanpassingen aan de wielkuip worden gebruikt met uw Cayman. De modulariteit van zowel de schijven als de pads maakt snel wisselen mogelijk, wat betekent dat je het beste van twee werelden kunt hebben. Endurance-versies voor dagelijks woon-werkverkeer en sprintversies voor die dagen op het circuit.
Door deze specifieke upgrades of soortgelijke upgrades te gebruiken waarvan u denkt dat ze beter bij u passen, zullen de prestaties van uw Cayman radicaal toenemen, zonder dat u een grotere en zwaardere auto zoals de 911 hoeft uit te geven.
