Alle muziekinstrumenten vertrouwen op het principe van bewegende luchtdeeltjes. Er is niets mooiers dan een goed bespeeld instrument wanneer het is gestemd. Ironisch genoeg geldt hetzelfde voor uw Ferrari. Bij Foreign Affairs Motorsport zien we auto's graag als gigantische luchtpompen. Het principe van efficiënte verbranding is sterk afhankelijk van de beweging van lucht. Wanneer deze luchtstroom zorgvuldig wordt gecontroleerd door tuning, bereiken we dat glorieuze motorgeluid dat Ferrari opvalt. Performance tuning is meer een kunst dan een exacte wetenschap. In dit artikel zullen we enkele fundamenten bekijken die moeten worden gelegd om ervoor te zorgen dat uw Ferrari zijn topprestaties bereikt.
Prestatieverbeteringen duwen het bestaande ontwerp tot het uiterste, dus er kan niet genoeg druk worden uitgeoefend op de algehele staat van het voertuig voordat u begint met het aanpassen ervan. U moet ervoor zorgen dat alle bederfelijke goederen (riemen, rotoren, remblokken, koppelingsvoeringen) in uitstekende staat verkeren. De motor moet regelmatig een oliebeurt hebben gehad. Koelvloeistofsystemen moeten worden gespoeld en optimaal werken. Er mag geen roest onder de carrosserie zijn en alle onderdelen van de ophanging (vooral de bussen) moeten als nieuw zijn. Als je twijfels hebt over de algehele staat van je Ferrari, kom dan langs voor een inspectie.
AFerrari in topconditie is een genot om aan te werken. Bij Foreign Affairs Motorsport zetten we uw veiligheid op de eerste plaats, dus de beste plaats om prestatieaanpassingen te beginnen, is met het weggedrag. Afhankelijk van uw uiteindelijke doel voor het aanpassen van het voertuig, kunnen wijzigingen zo klein zijn als een andere stabilisatorstang en stijvere spoorstangen of zo complex als een grondig nieuwe Bilstein-gecentreerde ophanging, zorgvuldig gespecificeerd door ons bekwame team. Dit is vooral gunstig als je een oudere Ferrari bezit, aangezien de ophangingstechnologie is verbeterd en de voordelen van een nieuw systeem veel duidelijker zullen zijn.
Remmen is een ander kritisch veiligheidsaspect en er zijn op een glijdende schaal aanpassingen beschikbaar van milde (verbeterde remblokken en remschijven van composiet) tot wilde, aangepaste Brembo-remsystemen. The sky is the limit en het hangt allemaal van jou af.
Zodra u de vermogensverbetering aankan, is er een reeks upgrades die aan de motor kunnen worden aangebracht. Eenvoudige veranderingen kunnen bestaan uit verbeterde luchtfilters of het laten lopen van prestatieolie. Dan is er chiptuning, remapping of ECU-swaps die de prestaties aanzienlijk kunnen verbeteren zonder enig effect op de levensduur van de motor, mits correct uitgevoerd. Ten slotte zijn er interne aanpassingen zoals aangepaste krukassen, nokken, zuigers en turboladers. Deze aanpassingen vereisen de bekwame kennis die we hebben opgebouwd in meer dan 30 jaar werken aan Ferrari.
Veranderingen aan het exterieur van uw Ferrari hebben meer te maken met persoonlijke smaak dan met prestaties, hoewel luchtdammen en spoilers een verschil kunnen maken in hoe goed uw voertuig rijdt. Een andere knappe prestatieverbetering zijn aangepaste wielen. We hebben een breed scala aan velgen beschikbaar, alles van aangepaste legeringen tot de ultralichte serie van CarbonRevolution. Onze spuitcabine kan die exacte metalen tint dupliceren die u altijd al wilde hebben.
Eindelijk komen we bij het uitlaatsysteem. Het gebruik van een aangepast uitlaatsysteem kan echte prestatieverbeteringen opleveren. We passen systemen van Akrapovic aan en kunnen modificaties uitvoeren, van aangepaste uitlaatpijpen tot volledig nieuwe roestvrijstalen vrijstromende systemen. Ferrari-motoren brullen en schreeuwen, maar oude of geblokkeerde uitlaatsystemen kunnen ze een beetje hees maken.
Tuninga Ferrari volgens uw specificaties vereist vaardigheid, ervaring en vooral een nauwe samenwerking met u; de eigenaar. Bij Foreign Affairs Motorsport laten we ons erfgoed graag voor zich spreken.
