De banden van uw voertuig hebben een beperkte levensduur, maar er zijn dingen die u kunt doen om de banden langer mee te laten gaan. Bandenwissel is belangrijk, maar het is noodzakelijk om het goed en op het juiste moment te doen.
Als u niet zeker weet hoe de bandenrotatie op uw voertuig zou moeten werken, breng uw voertuig dan binnen en kijk of u de rotatie moet laten uitvoeren. Het negeren van de bandenrotatie kan leiden tot ernstige problemen die u kunt vermijden.
Een van de meest voorkomende dingen die kunnen gebeuren met een set banden die niet goed worden geroteerd, is abnormale slijtage. Als het voertuig versleten onderdelen in de ophanging heeft, kan dit ertoe leiden dat de ene band anders slijt dan de andere, en het resultaat kan een band zijn die voortijdig moet worden vervangen.
Een juiste rotatie kan dit effect verminderen omdat de banden allemaal een bocht nemen in de positie die de verschillende slijtagepatronen veroorzaakt. Als u merkt dat een band veel slijtage vertoont die verschilt van de andere banden, moet u natuurlijk een onderhoudsmonteur de ophanging laten inspecteren en eventuele versleten onderdelen vervangen.
Banden die zwaar versleten zijn, kunnen tijdens het rijden trillen en schudden en kunnen het erg moeilijk maken om de auto te besturen, zelfs onder de beste wegomstandigheden.
Een band die erg versleten is, heeft minder tractie dan een band die in goede staat is, en de aandrijfas zorgt ervoor dat de banden die onder spanning staan sneller slijten. Het tractieverlies kan een groot verschil maken bij slecht weer of in een noodsituatie waar uitwijkmanoeuvres de enige optie zijn.
De banden rond het voertuig laten draaien is een manier om ervoor te zorgen dat u de banden in de beste staat houdt en de tractie heeft die u nodig heeft wanneer u die het meest nodig heeft.
De voorbanden van uw voertuig hebben het zwaar. Elke keer dat u op de rem trapt, wordt het gewicht van de auto verplaatst naar de voorbanden en als de banden erg versleten zijn, kunnen ze de weg niet meer vasthouden.
Als je tegelijkertijd draait en remt, is het nog moeilijker voor de banden om grip te vinden, omdat de gewichtsoverdracht naar de voorkant en één kant kan plaatsvinden, waardoor de meeste druk op één band komt te liggen.
Als je remt, nemen de voorremmen bijna 75 procent van het werk aan vanwege die gewichtsoverdracht, dus het nemen van de banden met de minste slijtage van de achterkant en het naar voren verplaatsen ervan kan de manier waarop de auto stopt aanzienlijk verbeteren.
Een band met ongelijkmatige slijtage kan uiteindelijk genoeg rubber van de band schrobben om de stalen of nylon koorden van de band bloot te leggen. Zodra de koorden zichtbaar worden, heb je geen band meer die veilig is om te gebruiken. Een klapband wordt een grotere zorg naarmate de band blijft slijten. Als de band scheurt bij snelheden op de snelweg, kan het extreem moeilijk zijn om het voertuig onder controle te houden.
Soms begint de band langzaam te lekken, maar als u koorden door het rubber ziet lopen of als u voelt dat uw band extreem is versleten, breng het voertuig dan naar uw plaatselijke Driver's Edge en laat ze de auto voor u bekijken.
Driver's Edge is er om al uw reparatie- en onderhoudsbehoeften aan uw voertuig te behandelen. We kunnen de banden van uw voertuig rouleren, eventuele problemen onderzoeken en eventueel routine-onderhoud voor u verzorgen. Bel ons om een afspraak te maken.
