DIY bandenrotatie:een stapsgewijze handleiding voor het roteren van uw banden

Waarom moeten uw banden worden gedraaid?

Bandenwissel is een van die dingen die elke 5.000 tot 7.500 mijl moet worden geregeld om ervoor te zorgen dat uw banden gelijkmatig slijten. Zonder rotatie verslijten uw voorbanden voortijdig door de constante belasting van het draaien en het dragen van het hoge gewicht van de voorkant van uw voertuig. Ondertussen kunnen uw achterbanden, die doorgaans veel minder gewicht dragen, ook vreemde slijtagepatronen ontwikkelen. De meeste automonteurs zullen uw banden tegen een minimale vergoeding rouleren, maar het is eigenlijk iets dat u zelf kunt doen en waarvoor geen expertise vereist is.

Wat u nodig heeft om uw banden te roteren:

• Vier kriksteunen.
• Een autokrik en koevoet.
• Een momentsleutel.
• Een beetje elleboogvet en wat vrije tijd.

Hoe de doe-het-zelf bandenrotatie uit te voeren:

1. Verwijder uw wieldoppen of eventuele decoratieve naafdoppen van uw velgen.
2. Maak de wielmoeren van uw linkervoorband los en breng vervolgens uw voertuig omhoog met uw autokrik.
3. Verwijder de band en leg hem opzij. Een goed idee is om een krijtje te gebruiken om elke band te markeren zodat je niet vergeet van welke locatie ze kwamen.
4. Plaats de kriksteun onder uw voertuig en laat de krik zakken zodat uw voertuig stevig op de standaard rust. Ga naar de volgende band en herhaal het proces. Begin in de regel altijd met uw voorbanden of uw achterbanden.
5. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor instructies over de richting waarin u uw banden moet draaien. De traditionele methode is om uw voorbanden naar achteren te verplaatsen en uw achterbanden naar achteren – maar sommige fabrikanten raden aan om uw voorbanden te kruisen wanneer u ze naar achteren verplaatst. In sommige voertuigen met directionele velgen is het misschien niet mogelijk om een ​​kruisrotatiepatroon uit te voeren, dus controleer dit vooraf.
6. Plaats uw banden een voor een terug en draai de wielmoeren alleen zo ver als u kunt met de hand vast .
7. Gebruik uw autokrik om uw voertuig hoog genoeg op te tillen om de kriksteunen één voor één te verwijderen en volg de traditionele methode om uw band halverwege te laten zakken, zodat u uw wielmoeren stevig kunt aandraaien voordat u het volledige gewicht van uw auto laat zakken. auto erop.
8. Herhaal het proces totdat alle vier kriksteunen zijn verwijderd en alle vier uw banden veilig opnieuw zijn geïnstalleerd.
9. Gebruik een momentsleutel om uw wielmoeren vast te draaien volgens de specificaties van uw autofabrikant. Sommige auto's hebben een strakker koppel nodig dan andere, en als u uw wielmoeren te strak aandraait, kunnen ze in de toekomst onmogelijk worden verwijderd. Als je geen momentsleutel hebt, ga dan langs bij je dichtstbijzijnde automonteur en vraag hen om je aanhaalmoment voor je te controleren . Het duurt maar een paar seconden en de meeste monteurs zijn bereid het gratis te doen.

Laatste opmerkingen:

Als u een volwaardig reservewiel heeft en de maat komt overeen met die van uw voertuig, dan kunt u mogelijk uw reservewiel in de mix opnemen. Raadpleeg nogmaals uw gebruikershandleiding om te zien of dit mogelijk is. In uw gebruikershandleiding vindt u ook het door de fabrikant aanbevolen rotatiepatroon voor het indraaien van het reservewiel. Als u ooit vragen heeft, neem dan de telefoon op en bel uw plaatselijke automonteur. Evenzo, als u wilt dat een professional het afhandelt, begint u met Openbay. Vergelijk prijzen en boek service van lokale kwaliteitswinkels met één klik op de knop. Openbay is autoreparatie voor de wereld van vandaag.

Lijkt het zelf roteren van banden te veel werk voor u? Gebruik Openbay om een ​​lokale monteur te vinden die het voor u kan repareren.