Die oude, futuristische sciencefictionfilms beloofden ons praktisch dat we nu vliegende auto's zouden hebben. Hoewel het een tijdje kan duren voordat er snelwegen in de lucht zijn, heeft dat autofabrikanten er niet van weerhouden om moderne voertuigen naar een hoger niveau te tillen. De meeste nieuwere voertuigen zijn bijvoorbeeld uitgerust met Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS). Met deze geavanceerde functies kunnen auto's dingen doen zoals zelfrijden, zelfparkeren en noodremmen!
Om ervoor te zorgen dat ze goed werken, vereisen deze geavanceerde veiligheidsvoorzieningen speciale aandacht. Geavanceerde rijhulpsystemen vertrouwen op input van verschillende sensoren om hen te helpen beslissingen te nemen over de richting en snelheid van uw voertuig. In auto's met ADAS kan een verkeerd uitgelijnd wiel of een verkeerd gerichte sensor leiden tot onnodig noodremmen, slechte zelfparkeerprestaties of een ronduit gevaarlijke situatie!
Om uzelf, uw auto en uw passagiers te beschermen, raden veel autofabrikanten met ADAS een gespecialiseerd wieluitlijningsproces aan. Deze informatie is echter niet algemeen bekend. Volg mee terwijl we meer in detail treden over ADAS, ADAS-uitlijningen en hoe ze verschillen van een typische uitlijning.
Geavanceerde rijhulpsystemen zijn voertuigfuncties die computers gebruiken om te helpen bij de veiligheid van de auto en de algehele rijervaring. Sensoren, camera's, lasers en radars vuren honderden keren per seconde af en vertellen het computer "brein" van uw voertuig hoe te handelen of te reageren op de omstandigheden eromheen. Auto's die zijn uitgerust met automatisch parkeren, kunnen bijvoorbeeld hun omgeving observeren en het stuur overnemen om het parkeerwerk voor u te doen.
Uw voertuig heeft geen autonoom rijden nodig om ADAS te hebben. Er zijn veel voertuigfuncties opgenomen in geavanceerde rijhulpsystemen, waarvan sommige standaard zijn geworden. Als u niet zeker weet of uw voertuig over ADAS-functies beschikt, kunt u dit op een aantal manieren controleren.
Heeft uw auto ADAS? Zo ja, lees dan verder! Je voertuig heeft wat extra aandacht nodig als het in de winkel staat.
Een wieluitlijning is een geautomatiseerd proces waarbij een technicus alle vier de wielen van uw voertuig uitlijnt om ervoor te zorgen dat het recht rijdt. Deze uitlijning wordt gedaan door drie hoeken van elk wiel aan te passen, bekend als camber, caster en toe.
Elke hoekaanpassing is zo klein dat het moeilijk te zien is door simpelweg naar de band te kijken. Daarom gebruiken technici een gevoelige computer om ervoor te zorgen dat elke hoek wordt aangepast volgens de specificaties van de voertuigfabrikant.
Onjuiste wieluitlijning kan niet alleen de banden van uw voertuig sneller doen slijten, maar kan ook de algehele veiligheid tijdens het rijden verminderen. U kunt de levensduur van uw banden verlengen en zorgen voor een veilige rijervaring met routinematige wieluitlijningen, of uw voertuig nu is uitgerust met ADAS-technologie of niet.
Een standaard wieluitlijning is een zeer technisch proces dat een gespecialiseerde computer en een ervaren technicus vereist. Aangezien ADAS-voertuigen geautomatiseerde componenten gebruiken om zaken als sturen, remmen en cruisecontrol te bedienen, hebben ze een nog meer nodig gespecialiseerd uitlijnproces genaamd Safety Systems Alignment.
Deze uitlijning past niet alleen de drie hoeken van de band aan, maar kalibreert ook de ADAS-camera's, sensoren en radar die helpen bij het besturen van de geautomatiseerde componenten. Deze componenten zijn afhankelijk van de juiste uitlijning van het voertuig en werken mogelijk niet correct als het voertuig niet goed uitgelijnd is.
Sommige achteruitrijcamerasystemen volgen bijvoorbeeld uw wielhoek om het pad weer te geven dat uw voertuig zal afleggen als u achteruitrijdt. Als de camera niet correct is gekalibreerd of als het stuur niet goed is uitgelijnd, geeft de camera een onjuist beeld weer en kan een veiligheidsvoorziening een gevaarlijke situatie worden.
Bij het verkrijgen van een uitlijning van veiligheidssystemen zijn er een paar dingen om op te letten.
Als uw voertuig ADAS-veiligheidsfuncties heeft, zoals automatisch noodremmen, adaptieve cruisecontrol, een achteruitrijcamerasysteem of actieve besturing aan de voorkant, dan is een uitlijning van het veiligheidssysteem vereist.
U weet meestal dat het tijd is voor een uitlijning wanneer uw auto naar de ene of de andere kant afdrijft wanneer u rechtdoor rijdt of u nieuwe banden hebt geïnstalleerd. Dat hoeft echter niet altijd het geval te zijn bij een niet uitgelijnd ADAS-voertuig. De wielen van uw voertuig kunnen zijn uitgelijnd, maar als de ADAS dat niet is, merkt u dit waarschijnlijk pas als een van de ADAS-functies is geactiveerd. Tegen die tijd kan het te laat zijn.
Om ervoor te zorgen dat al uw ADAS-functies naar behoren werken, moet u een regelmatige uitlijning van de veiligheidssystemen plannen, net als bij ander routinematig onderhoud.
Breng uw voertuig naar uw dichtstbijzijnde Firestone Complete Auto Care om te zien of het een Safety Systems Alignment nodig heeft. Onze deskundige technici hebben de juiste apparatuur om ervoor te zorgen dat uw voertuig en alle veiligheidsvoorzieningen werken zoals het hoort.
