Nog maar een paar jaar geleden was de gedachte dat een auto het werk voor je zou doen nog hoopvoller dan de werkelijkheid. Dat weerhield sci-fi-films er niet van om ons te laten zien wat er mogelijk zou zijn. Vliegende auto's. Auto's die zelf rijden. Auto's die alles voor je deden.
Hoewel we misschien niet achterover kunnen leunen en het werk gedaan krijgen op weg naar ons werk, hebben we een lange weg afgelegd met technologie. De autofabrikanten van vandaag concurreren en proberen als eerste op de markt te komen met allerlei moderne hulpmiddelen die het rijden veiliger en gemakkelijker maken.
De meeste nieuwe auto's zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS). Ze dragen bij aan de complexiteit van hoe uw auto rijdt, en nog belangrijker, aan het doorlopende onderhoud van uw voertuig.
ADAS – geavanceerde rijhulpsystemen – zijn technologische voorzieningen die zijn ontworpen om de veiligheid en rijvaardigheid van uw voertuig te vergroten. Als ze goed zijn ontworpen, worden deze systemen geïnstalleerd om samen met de bestuurder de functionaliteit te verbeteren en het vermogen om te reageren op gevaren op de weg te vergroten.
Veiligheid staat centraal. ADAS is ontworpen om waarschuwingen te geven voor mogelijke gevaren, delen van bepaalde aspecten van het rijden te automatiseren en bestuurders voldoende tijd te geven om te reageren en veilig de controle over het voertuig te krijgen.
Sommige worden standaard ingebouwd in een voertuig dat in productie is, terwijl andere aftermarket worden toegevoegd, zodat consumenten kunnen personaliseren op basis van hun voorkeuren en behoeften.
ADAS is het resultaat van jaren – decennia – aan veiligheidsverbeteringen. In de loop van de tijd hebben fabrikanten dingen gecreëerd zoals driepunts veiligheidsgordels, onbreekbaar glas, airbags en meer om de rijervaring veiliger te maken, letsel te minimaliseren en het risico voor iedereen op de weg te verminderen. ADAS gaat nog een stap verder door drie geavanceerde technologieën te gebruiken om een auto tijdens het rijden veilig te houden.
Enkele van de meest voorkomende ADAS-toepassingen zijn:
ADAS is niet hetzelfde als autonoom rijden. Veel auto's hebben tegenwoordig een verscheidenheid aan functies, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen. Als u niet zeker weet met welke ADAS uw auto is uitgerust, zijn er een paar manieren om dit te controleren.
Begin met uw gebruikershandleiding. Het kan stof verzamelen in uw dashboardkastje, maar deze handleiding is een van de belangrijkste indicatoren die bij uw auto zijn geleverd. Het kan u naar allerlei soorten informatie leiden, inclusief weten welke systemen u heeft en hoe u deze gedurende de hele levensduur van het voertuig moet onderhouden.
Loop rond uw voertuig. Soms kun je door om je auto heen te lopen zien welke ADAS-systemen je hebt. Controleer plaatsen zoals de achterklep, de zijspiegels, de achteruitkijkspiegel en de voorbumper. Zie je kleine camera's? Dat is een teken van een ADAS-systeem.
Praat met je monteur . De volgende keer dat u uw auto inlevert, bespreek dan welke systemen u hebt geïnstalleerd. We kunnen ze helpen aanwijzen en u voorzien van de juiste onderhoudsschema's.
Een uitlijning van een voertuig plannen
Als chauffeur bent u waarschijnlijk bekend met uitlijningen. Een wieluitlijning is een geautomatiseerd proces dat alle vier de wielen kalibreert en uitlijnt om ervoor te zorgen dat het recht rijdt. Vaak zijn dit geen merkbare aanpassingen. In plaats daarvan gebruiken technici gevoelige apparatuur om ervoor te zorgen dat elke wielhoek wordt aangepast aan de specificaties van de fabrikant. Als u blijft rijden met een onjuiste uitlijning, kan dit uw banden sneller verslijten en ook de algehele veiligheid tijdens het rijden verminderen. Als u de levensduur van uw voertuig wilt verlengen, zorgt goed onderhoud ervoor dat alles correct werkt.
Terwijl wieluitlijning wordt uitgevoerd met behulp van geautomatiseerde apparatuur, gaat ADAS-uitlijning naar een ander niveau. Het vereist gespecialiseerde apparatuur en een volledig opgeleide technicus om een goede ADAS-uitlijning te garanderen. Omdat ADAS technologie gebruikt om zaken als remmen, cruise control en besturing te regelen, is er ook een speciaal uitlijningsproces nodig, een Safety Systems Alignment genaamd.
Een Safety Systems Alignment past de hoeken van de band aan, kalibreert de ADAS-camera's, sensoren en radarsysteem die helpen bij het controleren van de technologische systemen en componenten. Als ze niet goed zijn uitgelijnd, kunnen ze niet goed functioneren, waardoor u gevaar loopt. Als het achteruitrijcamerasysteem bijvoorbeeld niet gesynchroniseerd is, kan het uw wielhoek niet volgen om u te helpen achteruit te rijden.
Dit is niet iets wat iedereen kan doen. Het vereist ultramoderne apparatuur, een zeer bekwame technicus en extra tijd om ervoor te zorgen dat uw voertuig voldoet aan de richtlijnen van de fabrikant van uw voertuig.
Heeft u een afstemming van veiligheidssystemen nodig?
Wanneer uw wielen niet goed zijn uitgelijnd, verschijnen er verschillende waarschuwingssignalen om u op mogelijke problemen te wijzen. U merkt misschien dat uw auto naar de ene of de andere kant afdrijft als u rechtdoor rijdt. Of je stuur staat scheef als je rechtdoor gaat.
Dat is bij ADAS niet altijd mogelijk. De wielen van uw voertuig zijn misschien uitgelijnd, maar als een van de ADAS-functies niet werkt, kan het u in een gevaarlijke situatie brengen.
De beste manier om ervoor te zorgen dat uw ADAS correct werkt, is door regelmatig onderhoud te plegen. Net zoals u regelmatig olie ververst of de banden om de paar duizend mijl verwisselt, zal een controle om ervoor te zorgen dat uw ADAS correct werkt, de veiligheid van u en uw passagiers garanderen.
