Negen van de tien keer kun je aan de uitdrukking op het gezicht zien hoe het met iemand gaat. Geloof het of niet, hetzelfde kan gezegd worden over banden. Aanwijzingen in bandenslijtagepatronen, zoals binnen- en buitenslijtage, middenslijtage, randslijtage, cupping en vlekkerige slijtage, kunnen u helpen de innerlijke werking van uw voertuig te begrijpen, zelfs als u geen bandenexpert bent! Volg ons terwijl we u leren waar u op moet letten in uw bandenslijtagepatronen en vervolgens wat u kunt doen om ze te verhelpen. Laat ongelijkmatige bandenslijtage zijn gang gaan en u kunt onverwachts een bandstoring krijgen wanneer u dit het minst verwacht.
Als u uw band onderzoekt en ontdekt dat de binnen- of buitenrand van de band sneller verslijt dan de rest van het loopvlak, is de wieluitlijning van uw voertuig waarschijnlijk buiten de specificaties. Dit slijtagepatroon geeft aan dat uw wielen te veel naar één kant leunen, wat meestal te wijten is aan een verkeerde uitlijning. Uitlijningsproblemen kunnen van invloed zijn op het stuur, de ophanging en zelfs uw veiligheid, dus verspil geen tijd aan het binnenkomen voor uitlijnservices.
Als uw banden in het midden van het loopvlak snel slijten, rijdt u mogelijk op banden die constant te opgeblazen. Wanneer uw banden meer dan de aanbevolen spanning zijn gevuld, rijden ze langs het midden van het loopvlak - hierdoor verslijt het midden van het loopvlak veel sneller dan de rest van de band. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de aanbevolen bandenspanning van het voertuig en controleer regelmatig uw bandenspanning!
In tegenstelling tot middenslijtage, kan randslijtage optreden wanneer banden te weinig bandenspanning hebben. Als u met te lage bandenspanning rijdt, zal de rand van de banden het meeste contact maken met de weg, waardoor de randen sneller verslijten. Nogmaals, het is belangrijk om uw gebruikershandleiding te raadplegen om de aanbevolen bandenspanning voor uw voertuig te krijgen, en maak er dan een gewoonte van om uw bandenspanning regelmatig te controleren! Slijtage aan twee schouders kan ook duiden op harde bochten of onjuiste rotatie.
Als u merkt dat er willekeurige gladde plekken op uw band zijn of kleine kuiltjes in de slijtage van het loopvlak, kan de boosdoener het ophangsysteem van uw voertuig zijn. Meer specifiek zijn ophangingsonderdelen waarschijnlijk versleten of zelfs verbogen. Heeft u onlangs een stoeprand of een kuil geraakt? Als u een cupping-patroon opmerkt of een licht rommelend geluid voelt tijdens het rijden, is het belangrijk om uw ophanging te laten controleren en eventuele oude of misvormde onderdelen te vervangen.
Patchy bandenslijtage suggereert dat uw banden uit balans zijn. Als u uw banden onderzoekt en merkt dat de slijtage ongelijkmatig is, is het tijd om uw banden te laten draaien en waarschijnlijk uit te lijnen! Door uw banden regelmatig te wisselen, helpt u voorkomen dat deze ongelijkmatige slijtage na verloop van tijd verergert en verlengt u de levensduur van uw banden.
Als u ongebruikelijke slijtagepatronen op uw banden opmerkt, kunt u het beste beginnen met een uitlijningscontrole bij uw plaatselijke Firestone Complete Auto Care. Gecompromitteerde banden kunnen auto-ongelukken veroorzaken - breng uzelf of anderen niet in gevaar. Of u nu een snelle aanpassing van de bandenspanning of een wieluitlijning nodig heeft, u kunt er zeker van zijn dat onze technici voor uw banden zullen zorgen.
