De radiateur van uw voertuig is het meest kritieke onderdeel van het koelsysteem van uw motor. Dit systeem zorgt ervoor dat uw motor tijdens bedrijf op een veilige temperatuur blijft. Terwijl uw motor draait, genereren verschillende bewegende delen veel wrijving. Deze wrijving, samen met de verbranding van brandstof, betekent overmatige hitte.
Wanneer er een probleem is met het koelsysteem en het de hitte niet goed kan regelen, kan je aan de kant van de weg komen te staan met stoom die uit je oververhitte motor stroomt. Erger nog, motorcomponenten kunnen smelten of samensmelten en leiden tot totale motorstoring. Om dit te voorkomen, is het belangrijk om uw koelsysteem op te nemen in de preventieve onderhoudsroutine van uw voertuig, met name uw radiator.
Door van tevoren het initiatief te nemen om de radiator goed te onderhouden, kunt u erop vertrouwen dat deze altijd naar behoren zal werken en voorkomt u meer geld en hoofdpijn in de toekomst.
Het is veilig om te zeggen dat uw koelsysteem het belangrijkste is dat totale motorstoring voorkomt. Uw radiator is het centrale onderdeel dat dit mogelijk maakt.
De radiator is het grote vierkant met spoelen aan de voorkant van het motorcompartiment, direct achter de grill van uw voertuig. In de radiateur bevindt zich de koelvloeistof van de motor, ook wel antivries genoemd. Deze twee termen worden vaak door elkaar gebruikt, maar verwijzen naar hetzelfde. Het koelvloeistofmengsel is een combinatie van 50 procent koelvloeistof en 50 procent water. Deze vloeistof voorkomt dat het water kookt bij temperaturen tot 275 graden Fahrenheit en bevriest bij temperaturen zo laag als 30 graden Fahrenheit.
De radiator zelf bevat geen elektronische onderdelen, maar wordt geregeld door een thermostaat in de buurt van de motor die de huidige motortemperatuur meet. Wanneer de motor te heet begint te worden, zorgt de thermostaat ervoor dat de radiator koelvloeistof door de motor duwt.
Terwijl de koelvloeistof door de motor circuleert, absorbeert het de overtollige warmte en gaat het van de motor, door de bovenste radiateurslang en terug naar de radiateur. Het grote oppervlak van de radiator helpt de koelvloeistof in temperatuur te verlagen terwijl het door de radiatorspoelen loopt. De koele lucht die door de voorgrill naar binnen stroomt, helpt ook om de vloeistof af te koelen. Zodra de temperatuur van de koelvloeistof tot de juiste temperatuur is verlaagd, gaat deze door de onderste slang van de radiateur terug naar de motor, en de cyclus wordt herhaald gedurende de hele tijd dat de motor draait.
Radiatoren werden vroeger volledig van metaal gemaakt en gingen regelmatig langer mee dan de levensduur van het voertuig. Nu, in de meeste moderne voertuigen, is de radiator grotendeels gemaakt van plastic.
In de voertuigen van vandaag gaat een goed onderhouden radiator meestal tussen de 8 en 10 jaar mee. Er zijn een aantal dingen die je kunt doen om ervoor te zorgen dat je radiator zo lang mogelijk meegaat:
Het eerste dat u moet doen, is het koelvloeistofpeil van uw voertuig in de gaten houden. De motor moet altijd het juiste koelvloeistofpeil hebben voordat u gaat rijden. Koelvloeistof kan ontsnappen bij oververhitting van de radiateur of door lekkages in het koelsysteem. Als het niveau te laag wordt, zal de vloeistof oververhit raken en overkoken, met schade aan de radiateur en de motor zelf tot gevolg. Als het tijdens de hete maanden in Arizona is of als u op het punt staat een lange reis te maken, is het nog belangrijker om het juiste koelvloeistofpeil te handhaven. Beide scenario's maken uw voertuig vatbaarder voor oververhitting.
Als u merkt dat het koelvloeistofpeil lager is dan zou moeten, kunt u eenvoudig meer bijvullen. Zorg er eerst voor dat de motor volledig is afgekoeld. Veel moderne auto's hebben een apart koelvloeistofreservoir waar je de koelvloeistof met een trechter in kunt gieten. Zo niet, dan wordt de vloeistof na het verwijderen van de dop rechtstreeks in de bovenkant van de radiator gegoten. Zorg ervoor dat u de radiateurdop nooit opent als de motor nog heet is. Houd er rekening mee dat de vloeistof die u aan het systeem wilt toevoegen half water en half koelvloeistof is. U kunt een voorgemengde koelvloeistof vinden in een auto-onderdelenwinkel of u kunt deze zelf mengen.
De gebruikershandleiding van uw voertuig bevat specifieke instructies voor het bijvullen van de koelvloeistof in uw voertuig.
Een ander belangrijk aspect om de levensduur van uw radiator te verlengen, is om regelmatig de koelvloeistof door te spoelen. Deze service verwijdert de oude koelvloeistof en elimineert de ophoping van deeltjes in de radiator om verstopping te voorkomen. Als de radiator niet regelmatig wordt doorgespoeld, kan de overtollige opbouw zich door het hele koelsysteem verspreiden. Dit kan ertoe leiden dat delen van het systeem verslechteren en niet goed kunnen functioneren. Nadat het systeem is doorgespoeld, wordt er verse nieuwe koelvloeistof toegevoegd.
Hoe vaak de radiator moet worden doorgespoeld, verschilt natuurlijk per type voertuig. Het kan variëren van één keer per jaar tot elke 2-3 jaar. Voor bestuurders met veel kilometers of voertuigen die regelmatig zwaardere rijomstandigheden doorstaan, kunnen extra spoelingen nodig zijn. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor richtlijnen over de aanbevolen frequentie van koelvloeistofspoelingen. Uw monteur kan u ook adviseren over wat het beste is voor uw voertuig.
U heeft mogelijk een lek in uw koelsysteem als u merkt dat het voertuig constant weinig koelvloeistof heeft en moet worden bijgevuld. Lekkages kunnen ontstaan bij de radiateur zelf of bij een van de slangen. Het is belangrijk dat u, zodra u merkt dat er een lekkage is, met uw voertuig naar een betrouwbare automonteur gaat.
Kleine lekken in uw koelsysteem kunnen snel leiden tot grotere en veel duurdere problemen als ze niet worden gecontroleerd.
Het is belangrijk om de algemene waarschuwingssignalen te kennen dat uw motor oververhit begint te raken. Deze omvatten:
Als u merkt dat een van de bovenstaande dingen gebeurt terwijl u aan het rijden bent, zet u uw voertuig veilig aan de kant en zet u de motor af. Open de kap niet meteen. Als de motor voldoende is afgekoeld, controleert u het koelvloeistofpeil en vult u zo nodig koelvloeistof bij.
Of het nu wordt gesleept of dat u er veilig mee kunt rijden zonder dat het opnieuw oververhit raakt, breng uw voertuig rechtstreeks naar uw dichtstbijzijnde BRAKEmax Tyre &Service Centers-locatie. We kunnen het probleem diagnosticeren en de nodige reparaties uitvoeren.
Als u merkt dat uw motor oververhit begint te raken, kan dit te wijten zijn aan een probleem met uw radiator of aan een ander onderdeel van het koelsysteem. Het is belangrijk om uw voertuig naar de dichtstbijzijnde autogarage te brengen om het probleem te lokaliseren en te repareren voordat er verdere schade ontstaat.
De ASE-gecertificeerde monteurs van BRAKEmax Tyre &Service Centers hebben de ervaring en expertise om u te helpen uw koelsysteem goed te onderhouden en eventuele reparaties aan het koelsysteem uit te voeren. Wij zijn sinds 1997 het vertrouwde antwoord op auto-onderhoud en radiatorreparatie in Tucson en omstreken.
Plan vandaag nog uw afspraak online!
