Waarom mijn auto oververhit raakt, is een goede vraag
Om de vraag te beantwoorden waarom mijn auto oververhit raakt, moeten we de componenten van het koelsysteem begrijpen. De belangrijkste spelers zijn de radiator, waterpomp, thermostaat, ventilator en slangen. De radiator is een warmtewisselaar waar koelvloeistof doorheen loopt. Kleine buisjes met vinnen dragen de koelvloeistof waar de warmte wordt uitgewisseld in de lucht. De waterpomp verplaatst de koelvloeistof van het motorblok waar het warmte absorbeert naar de radiator waar de warmte door de radiator wordt afgevoerd. De thermostaat heeft twee functies, om de doorstroming te vertragen en om de temperatuur te regelen. Als de koelvloeistof te snel door het systeem stroomt, kan deze de warmte niet voldoende naar de koelvloeistof overbrengen. De temperatuur van een motor heeft invloed op het rendement van de motor. De meeste benzinemotoren lopen tegenwoordig het liefst rond de 190 tot 212 graden. Hierdoor lopen ze het sterkst en zuinigst. De ventilator kan worden aangedreven door een riem of een elektromotor. Het trekt lucht door de radiator om de koelvloeistof af te koelen voordat het terug naar de motor wordt gecirculeerd om het proces opnieuw te starten. Slangen zijn het meest over het hoofd geziene onderdeel van het systeem. Ze zijn het pad waar de koelvloeistof doorheen stroomt om dit allemaal te laten gebeuren. Dus wat zorgt ervoor dat mijn auto oververhit raakt? Als een van deze componenten wordt verstoord, raakt uw auto oververhit. Koelvloeistoflekkage is het nummer 1 probleem, maar als een ventilator uitvalt, zal er niet genoeg luchtstroom zijn om de warmte uit de radiator te halen, vooral bij stoplichten of door ramen te rijden. Als de thermostaat blijft hangen, kan deze de stroom van koelvloeistof door de radiator en de motor beperken, waardoor oververhitting ontstaat. Een waterpomp kan het water niet verplaatsen of er kan koelvloeistof lekken en problemen veroorzaken. Slangen lekken over het algemeen naar de buitenwereld.
Als je een probleem hebt met het koelsysteem, moet je op een aantal dingen letten.
Wanneer raakt het oververhit? Alleen op de snelweg...bij haltes...altijd??
Hoe snel raakt het oververhit? Binnen enkele kilometers of pas na lange ritten.
Dit is allemaal waardevolle informatie om uw technicus te helpen het probleem te beperken.
Onthoud altijd dat u uw auto zo snel mogelijk uitschakelt wanneer u ontdekt dat u een probleem met oververhitting heeft en belt u een gekwalificeerde autoreparatiewerkplaats om uw auto te laten testen. Open NOOIT een heet koelsysteem! Onthoud dat het normaal op 200 graden is en dat is niet iets om mee te spelen!
