Laten we eerlijk zijn - u houdt misschien van zomerweer, maar u wilt niet dat het voelt alsof de zon in uw auto schijnt. Maar een hete auto die maar niet lijkt af te koelen, kan een groter probleem zijn dan u denkt. Uw auto is afhankelijk van de juiste temperatuur. Het laat tientallen interne componenten samenwerken om uw schijf zo soepel mogelijk te houden. Te veel hitte kan de prestaties schaden, leiden tot gevaar en mogelijk duizenden ongewenste reparaties. Maar maak je geen zorgen, we helpen je de hitte te verslaan.
In elke auto zit een systeem dat puur is ontworpen om de temperatuur te regelen - zo belangrijk is het. Veel onderdelen zijn specifiek bedoeld voor het stabiliseren en aanpassen van uw temperatuur tot het perfecte niveau, inclusief koelvloeistofbuizen en koelventilatoren. De speciale vloeistof die bekend staat als koelvloeistof is vaak een grote speler bij oververhittingsproblemen. Het is zijn taak om warmte door de motor te absorberen en te verplaatsen om overtollige warmte weg te stralen en onderdelen optimaal te laten functioneren.
Meestal is een groot probleem een koelvloeistoflek, waarbij buizen gecorrodeerd of gebroken kunnen zijn, waardoor koelvloeistof in andere delen van het systeem lekt. Het opmerken van een plas of lekkage van een lichtgekleurde vloeistof die niet op benzine lijkt, is een goede indicator. Een ander probleem kan zijn dat de ventilator niet draait, waarbij u elke keer dat uw motor draait een klikgeluid hoort. Beide problemen kunnen grote schade aanrichten aan de temperatuur van uw auto als ze niet worden aangevinkt.
Een andere belangrijke speler om uw auto koel en fris te houden, is de waterpomp, die de koelvloeistofcirculatie regelt. Er is een onderdeel dat de waaier in uw waterpomp wordt genoemd en waarmee deze kan draaien en de koelvloeistof kan regelen, maar na verloop van tijd en frequent gebruik wordt deze blootgesteld aan slijtage. Als dit gebeurt, draait de waaier niet en begint uw motor te verbranden.
Bij koudere temperaturen, koelvloeistofgels. Om echter van een koele auto te kunnen genieten, is het essentieel dat er koelvloeistof door uw interne motor circuleert. Dit is de reden waarom u uw auto in de winter vaak moet opwarmen, maar als de koelvloeistof niet circuleert, zal uw motor oververhit raken en u zelfs kouder maken, omdat functies zoals de verwarming mogelijk niet goed werken. Zorg ervoor dat je koelvloeistof hebt die is uitgerust voor de winter, anders voelt je motor ondanks een ijzige dag buiten aan als de binnenkant van een oven.
Dit gaat hand in hand met het gemeenschappelijke thema waar we het tot nu toe over hebben gehad:circulatie. Als koelvloeistof ergens verstopt zit, kan het een belangrijk gebied niet bereiken en dat leidt op zichzelf tot oververhitting en schade. Dit kan worden veroorzaakt door minerale afzettingen of draden die de radiator blokkeren, waar warmte kan ontsnappen. Een andere reden kan zijn dat objecten die niet in uw koelsysteem mogen zitten en die naar binnen zijn gevallen, een ander veelvoorkomend blok zijn dat de koelvloeistofstroom belemmert. Het hebben van een niet goed werkende klep kan ook leiden tot verstopping in uw koelvloeistofleidingen, en uiteindelijk kan een van deze problemen uw hele koelsysteem naar beneden halen door achterstand, overdruk en hitte te creëren.
Hoewel deze vier de belangrijkste redenen behandelen waarom uw motor oververhit kan raken, zijn er veel andere problemen waarmee u te maken kunt krijgen. Het beste idee is om een deskundige technicus te bellen voor een inspectie als u niet weet waarom uw motor opbrandt. Maar hopelijk ben je na het lezen zelf een beetje meer een expert op het gebied van motoren.
