Denk er eens over na:een auto is meestal de duurste aankoop na uw huis – in ieder geval voor de meeste mensen. Bovendien bezitten de meeste mensen een auto voor minstens 7 jaar voordat ze deze doorverkopen en een nieuwe kopen. Tenzij je het type Bruce Wayne bent, kun je niet zomaar een autodealer binnenlopen, willekeurig naar een supercar van de nieuwste editie wijzen en deze aan je verzameling toevoegen. Rijk of niet, dat is hetzelfde als trouwen voordat je uitgaat voor een eerste date.
Voor wat het waard is, het is een beslissing waar je over moet nadenken als je 's avonds laat in je bed draait. Stel jezelf moeilijke vragen, doe uitgebreid onderzoek, vergelijk prijzen, vind de beste dealers en leer hoe je als een pro kunt onderhandelen als je niet aan het kortste eind wilt komen. Soms is het luisteren naar je buikgevoel.
Wat moet precies het proces zijn? We hebben een uitgebreide checklist voor het kopen van auto's en een tijdlijn geschreven om u te helpen.
Het eerste dat de meeste dealers vragen wanneer u een nieuwe auto wilt kopen, is:"Wat is uw budget?" Natuurlijk is het geen slimme zet om al je kaarten tegelijk te onthullen, maar we weten allebei dat je auto-opties afhankelijk zijn van je budget.
Het volstaat te zeggen dat het een betreurenswaardige beslissing zou zijn om een auto uit te zoeken die verder gaat dan wat u zich kunt veroorloven. Het laatste dat u wilt, is dat een repo-man op uw deur klopt of uw voertuig maandenlang op de oprit geparkeerd staat omdat u de onderhoudskosten niet kunt bijhouden.
Dit is wat de meeste mensen vergeten bij het opstellen van een autobudget:
Naast de aankoopprijs, moet u rekening houden met de verzekering, wegenbelasting, APK-keuringskosten, gas, kosten voor verlenging van de staatsregistratie en reguliere onderhoudskosten.
Als u wat spaargeld heeft en contant wilt kopen, is dit een betere optie zolang de onderhoudskosten van het voertuig u niet te veel worden.
Als alternatief, als u een autolening aangaat en u niet zeker weet wat het juiste budget moet zijn zonder uw middelen te overschrijden, zou het een goed idee zijn om de 20/4/10-regel te proberen?
Wat is de 20/4/10-regel?
Het is eigenlijk een regel om uw budget onder controle te houden en ervoor te zorgen dat u niet te veel geld uitgeeft bij het kopen van een nieuwe auto.
Ten eerste mag het minimale aanbetalingsbedrag niet minder zijn dan 20 procent van de totale aankoopkosten van het voertuig. Ten tweede mag de aflossingstermijn bij het afsluiten van een autolening niet langer zijn dan 4 jaar. Last but not least, uw maandelijkse autokosten, inclusief de hoofdsom, rentebetalingen plus verzekeringen, mogen niet meer dan 10 procent van uw maandelijkse inkomen bedragen.
Ok, pak je rekenmachine en laten we gaan rekenen:
Dus laten we aannemen dat het voertuig dat u wilt kopen $ 24.000 kost en dat uw maandelijkse bruto-inkomen $ 5.000 is.
Als u de 20/4/10-regel volgt, moet u een aanbetaling doen van niet minder dan $ 4.800 en een autolening van $ 19.200 afsluiten die u binnen 4 jaar of minder moet terugbetalen. De maandelijkse uitgaven van het voertuig, waaronder verzekeringen, rentetarieven en hoofdsom, mogen niet hoger zijn dan $ 500, wat 10 procent is van uw maandelijks inkomen van $ 5.000.
Het is zo simpel! Als u echter een grotere aanbetaling doet, zoals 50 of 70 procent, heeft u meer ruimte om te ademen en meer geld te besparen, omdat u minder hoofdsom en rente betaalt.
Nadat je een budget hebt opgesteld, is het tijd om te onderzoeken welk type voertuig je wilt.
Wilt u een elektrisch voertuig, hybride auto of voertuig met verbrandingsmotor?
Hoe zit het met het lichaamstype? Wilt u een SUV, sedan, pick-up, hatchback, cabrio of een coupé?
Als je op pad gaat voor een elektrisch voertuig , moet u een aantal zaken prioriteit geven, waaronder het mijlbereik, de oplaadtijd, de stopcontacten van het laadstation en de levensduur van de batterij . De meeste elektrische voertuigen hebben tegenwoordig een actieradius na het opladen van 200 mijl en meer, hoewel uw budget bepalend is voor uw actieradius.
Ook moet u rekening houden met de praktische aspecten van het bezitten van een elektrische auto. Als u bijvoorbeeld in een gebied woont waar het moeilijk is om toegang te krijgen tot oplaadstations, heeft het geen zin om een elektrisch voertuig te bezitten. Anders, als u het zich kunt veroorloven om een laadstation bij u thuis te installeren, wordt u 's ochtends wakker met een volledig opgeladen batterij.
Over batterijen gesproken, de meeste elektrische voertuigen hebben na 8 of 10 jaar een batterijwissel nodig, dus u moet later in de toekomst rekening houden met de vervangingskosten.
Momenteel zijn elektrische voertuigen nog niet populair als voertuigen met verbrandingsmotor. Dat betekent dat u meer moet betalen voor de aanschaf van een standaard elektrisch voertuig in vergelijking met een benzinevoertuig.
U kunt echter in aanmerking komen voor een belastingvoordeel van maximaal $ 7.500 als u een elektrisch voertuig koopt in de Verenigde Staten; en een waarschijnlijk belastingkrediet van maximaal $ 5.000 in Canada.
Een hybride voertuig gebruikt zowel een elektromotor als een verbrandingsmotor. Het grootste voordeel van het bezitten van een hybride auto is dat uminder geld uitgeeft aan brandstof in vergelijking met een auto op gas . Net als elektrische voertuigen krijgt u waarschijnlijk fiscale voordelen wanneer u hybride voertuigen koopt.
Houd er rekening mee dat er 3 hoofdtypen hybride auto's zijn :parallel , bereikvergroter en plug-in hybrides .
Een parallelle hybride auto gebruikt een elektromotor of verbrandingsmotor om uw auto aan te drijven, maar soms gebruikt hij beide tegelijk. Het kan ook de energie recyclen die wordt geproduceerd na het remmen om de batterijen op te laden.
Een hybride auto met range-extender gebruikt geen verbrandingsmotor om uw auto rechtstreeks aan te drijven, maar gebruikt in plaats daarvan een conventionele motor als generator om elektriciteit te produceren om de elektromotor opgeladen te houden.
Een plug-in hybride wordt aangesloten op een elektrische oplader om zelfstandig een langere afstand elektrisch te kunnen rijden.
Hun grootste nadeel?
Hybride voertuigen kunnen duurder zijn in aanschaf en onderhoud dan gewone verbrandingsmotoren. Bovendien zul je niet veel hybride voertuigen vinden die krachtiger zijn dan reguliere benzine- of dieselvoertuigen.
Desondanks zijn hybride voertuigen een goede optie als u de uitstoot wilt verminderen en wilt genieten van de voordelen van zowel een elektromotor als een benzine-/dieselmotor.
De meeste voertuigen op de weg worden aangedreven door verbrandingsmotoren. Daarom zijn voertuigen met een verbrandingsmotor handiger omdat ze goedkoper zijn dan elektrische en hybride voertuigen. Om nog maar te zwijgen over het feit dat er overal benzinestations zijn en u uw auto in slechts enkele seconden kunt tanken.
Hoe dan ook, er zijn twee verschillende categorieën van voertuigen met verbrandingsmotor; benzine- en dieselmotoren .
Welke is beter? Nou, het hangt ervan af wat je wilt.
Als u bijvoorbeeld zware lasten wilt slepen of trekken of in het land woont waar u bergen moet oprijden, is een dieselmotor een betere optie vanwege het verbeterde koppel. Bovendien zijn dieselmotoren zuiniger dan benzinemotoren.
Aan de andere kant hebben benzinemotoren over het algemeen meer pk's om hogere snelheden te leveren dan dieselmotoren. Daarnaast zijn voertuigen met benzinemotor goedkoper in aanschaf en goedkoper te repareren dan voertuigen met dieselmotor.
Nog iets; als je op plaatsen woont met extreem koud weer, zijn benzinemotoren meestal betrouwbaarder. Aan de andere kant, als u in gebieden met extreem hoge temperaturen woont, kunnen dieselmotoren beter presteren.
Hoewel verbrandingsmotoren goedkoper en handiger zijn, laten ze een grotere ecologische voetafdruk achter op het milieu dan hybride en elektrische voertuigen.
SUV's of Sport Utility Vehicles zijn ontworpen met een grotere carrosserie en een grotere bodemvrijheid dan een gewone auto. Als u een voertuig met extra ruimte wilt dat gemakkelijk off-road of ijzige wegen kan navigeren, zou SUV een ideale optie zijn.
Behalve voor mensen in Australië die het een "ute" noemen, is een pick-up gemaakt met een grotere bodemvrijheid, net als een SUV. Het grote verschil is dat een pick-up truck is ontworpen met een open laadruimte achterin. Een pick-up truck is een goede optie als u zware lasten wilt trekken of slepen.
Sedans zijn de meest populaire carrosserievarianten die je op de weg zult zien, omdat ze gebaseerd zijn op het traditionele auto-ontwerp. In tegenstelling tot SUV's en pick-up trucks, hebben sedans een lagere bodemvrijheid en kunnen ze niet veel gewicht verplaatsen. Echter, sedans zijn meestal goedkoper met een beter benzineverbruik dan SUV's en pick-up trucks.
Ook wel bekend als Crossover Utility Vehicle, is een CUV een kruising tussen een SUV en een sedan. De meeste CUV's zijn comfortabel met een grotere bodemvrijheid dan een sedan, maar ze hebben geen superieure offroad-capaciteiten dan SUV's. Het is een goed alternatief voor wie een auto wil die de voordelen biedt van zowel een SUV als een sedan.
Een stationwagen is ontworpen als een sedan, maar in plaats van de typische sedan-kofferbak aan de achterkant, heeft hij een lange laadruimte met ramen en een dak dat doorloopt tot voorbij de passagiersstoelen achter. Hij heeft niet dezelfde bodemvrijheid als een SUV, maar biedt wel extra ruimte.
Raak niet in de war - er is meestal veel discussie over het verschil tussen een stationwagen en een hatchback, omdat ze bijna op elkaar lijken. Een hatchback is ontworpen met kwart ramen of geen ramen aan de achterkant. Ook heeft een hatchback geen lang verlengd dak dat de laadruimte bedekt zoals een wagen.
Een busje is ontworpen met een schuifdeur en biedt plaats aan meer mensen dan een sedan of een SUV. De meeste bestelwagens worden gebruikt om goederen of een groot aantal mensen te vervoeren; soms tot 14 passagiers.
Een coupé is ontworpen als een sedan, maar in plaats van 5 passagiers te vervoeren, kunnen er maar twee personen in. Coupés zijn ook ontworpen met twee deuren en een aflopende daklijn achteraan. De meeste raceauto's die voor snelheid zijn gebouwd, zijn coupé-auto's.
Een cabrio is als een coupé, maar zonder dak. De meeste cabrio's op de markt zijn gemaakt met 2 deuren, maar het is niet ongebruikelijk om een model met 4 deuren tegen te komen.
Een bedrijfsvoertuig kan een vrachtwagen, bus, aanhanger of bestelwagen zijn. Kortom, het zijn voertuigen die geschikt zijn voor commerciële taken, zoals het vervoeren van kostbare vracht of het vervoeren van veel passagiers. Voor het besturen van een bedrijfsvoertuig heeft u namelijk een rijbewijs nodig.
Nadat je hebt uitgezocht welk type auto je wilt, zou je volgende stap het onderzoeken van de kern van de automodellen op je lijst moeten zijn.
Je weet wel, het evalueren van zaken als kwaliteit, betrouwbaarheid, eigendomskosten, restwaarde en de nieuwste technologie . Op die manier zou het voor u veel gemakkelijker zijn om een verstandige beslissing te nemen.
De kwaliteit van een auto omvat alles, van de acceleratie, het aantal pk's, de duurzaamheid, de beoordeling van de auto-crashtest, de technologie, het comfort, het benzineverbruik tot de dynamiek van het voertuig. Verdorie! U wilt waarschijnlijk liever een auto met een aantrekkelijk stijlvol design dan met iets lelijks.
Om de algehele kwaliteit van een auto te kennen, kunt u beoordelingen en beoordelingen bekijken van gerenommeerde bronnen zoals Consumer Reports. Ook ondergaan alle auto's die op de markt komen verplichte tests door regelgevende instanties zoals NHTSA en IIHS om te beoordelen of ze rijklaar zijn. Natuurlijk moet u beter weten en automodellen vermijden die eerder door fabrikanten zijn teruggeroepen - hoe goedkoop u ze ook krijgt.
Een andere veilige regel zou zijn om nieuw geïntroduceerde automodellen op de markt te vermijden. Waarom? Omdat de meeste fabrikanten informatie verzamelen over onvoorziene defecten en fouten na introductie van eerstejaars productiemodellen. Geen wonder dat de meeste teruggeroepen voertuigen met kwaliteitsproblemen vaak de nieuwste automodellen zijn.
Tot slot, als u het zich kunt veroorloven, zorg dan voor het hoogste uitrustingsniveau. Hoewel je extra moet betalen voor een hoger uitrustingsniveau, voegen fabrikanten meer functies en uitrusting toe aan het optiepakket. Soms hebben voertuigen met een hoog uitrustingsniveau zelfs een hoger vermogen en hogere snelheid dan voertuigen met een lager uitrustingsniveau. Het is echter niet nodig als u een beperkt budget heeft.
Betrouwbaarheid is meestal het aantal kilometers dat een auto kan houden voordat hij grote mechanische problemen begint te krijgen. Dit is erg belangrijk als u een gebruikte auto wilt kopen of van plan bent langer dan 5 jaar in een auto te rijden.
Denk er zo over na; als u een auto koopt waarvan bekend is dat hij tot 300.000 mijl kan bereiken met zeer kleine mechanische problemen, dan is dat een zeer betrouwbare auto. Dat betekent dat u een gebruikte betrouwbare auto met 100.000 kilometerstand kunt kopen en toch 200.000 kilometer kunt rijden zonder uw portemonnee leeg te pompen om hem te repareren.
Aan de andere kant, als u een gloednieuwe auto krijgt die goed is voor de eerste 100.000 mijlen, zult u veel geld uitgeven om hem te repareren als hij te oud wordt. Gelukkig kun je de betrouwbaarheid van de auto die je wilt kopen onderzoeken op internetfora en gerenommeerde bronnen zoals Consumer Reports en True Delta.
Restwaarde, of ook wel inruilwaarde genoemd, is het geschatte bedrag dat u verwacht uw auto later te verkopen. In de meeste gevallen wordt de restwaarde van een auto in de loop van de tijd afgeschreven. Let wel, de restwaarde van uw auto bepaalt ook de waarde bij inruil. Maar hoe kunt u de inruilwaarde van uw auto voorspellen?
Het is eenvoudig, de inruilwaarde wordt beoordeeld op basis van een aantal zaken, waaronder betrouwbaarheid, leeftijd, kleur, onderhoudsbeurten, voertuigtype, populariteit, accessoires, garantie en merkperceptie. Het is alsof alles met elkaar verbonden is; die betrouwbare auto die tot 300.000 mijl kan rijden, zal een hoge inruilwaarde hebben, maar alleen als hij populair is en wordt gemaakt door een gerenommeerd merk.
Aan de andere kant hebben voertuigtypen zoals SUV's, vrachtwagens, bestelwagens, coupés en cabrio's een hogere inruilwaarde dan sedans. Dat komt omdat er teveel sedans op de markt zijn. Aan de andere kant, je zou in het noorden kunnen wonen waar het vaak sneeuwt en niemand wil een cabrio, coupé of sedan met een lage bodemvrijheid.
Als alternatief kunt u een voertuig in beperkte oplage met uitstekende prestaties en beoordelingen uitzoeken en de restwaarde verbeteren.
De eigendomskosten zijn hoeveel geld u uitgeeft om uw auto te onderhouden of te onderhouden. Naast de koopprijs zijn de brandstofkosten, verzekeringen, belastingen, licentie, registratierechten, onderhoud en reparaties inbegrepen. Vergeet niet dat de eigendomskosten in overeenstemming moeten zijn met uw budget.
In het ideale geval mogen uw maandelijkse basiskosten voor voertuigfinanciering, zoals rentebetalingen en verzekeringen, niet meer dan 10 procent van uw maandelijkse inkomen bedragen; maar als je het een beetje wilt oprekken als je de brandstof-, onderhouds- en andere diverse kosten meetelt, mag het niet verder gaan dan 20 procent.
Om te berekenen hoeveel geld u aan brandstof uitgeeft, moet u de schatting van de mijl per gallon (MPG) van een auto onderzoeken. Het volstaat te zeggen dat hoe hoger de mijlen per gallon, hoe lager het brandstofverbruik. Let wel, de meeste hybride auto's hebben een hogere MPG dan benzine- of dieselauto's.
Aan de andere kant, als u naar een elektrisch voertuig kijkt, vermenigvuldig dan de elektriciteitskosten met de kilowattuur (KwH) waarde van uw batterij en bereken hoeveel KwH het nodig heeft per 100 mijl. Hoe lager het KwH-verbruik per 100 km, hoe minder u aan brandstof uitgeeft.
Voor andere zaken, zoals verzekeringen, hangt het af van het type voertuig dat u kiest. De verzekeringstarieven voor een luxe Mercedes Maybach zouden niet hetzelfde zijn als de tarieven voor een Honda Accord. Dat is slechts een voorbeeld, maar u kunt de tarieven differentiëren bij het winkelen voor verzekeringen.
Bovendien verschillen de belastingen, licenties en registratierechten van staat tot staat. Hoe dan ook, hoe hoger de aankoopprijs, hoe meer belastingen u betaalt. De enige uitzondering op die regel is als u elektrische of hybride voertuigen koopt die in aanmerking komen voor fiscale voordelen.
Over de kosten van onderhoud en reparaties gesproken, er is niet veel voor nodig om erachter te komen dat het allemaal neerkomt op het merk, type en model van uw voertuig. In de meeste gevallen zijn luxe automerken zoals Mercedes-Benz, BMW, Audi en Cadillac duur in onderhoud en reparatie in vergelijking met Toyota, Honda, Kia, Scion en Lexus.
Toch, als u een voertuigmerk of -model koopt dat niet populair is in uw land of staat, zou het waarschijnlijk meer kosten om het te repareren, aangezien de reserveonderdelen moeilijk te vinden zijn.
Moderne voertuigen zijn uitgerust met de nieuwste technologische apparaten en functies om de veiligheid, het comfort en het gemak te verbeteren. Neem bijvoorbeeld de smartphone-sleutelhangerfunctie waarmee u uw smartphone als autosleutel kunt gebruiken. Sommige moderne auto's kunnen zelfs worden opgeroepen via een smartphone.
Een andere nieuwste technologie is de 360 cameraweergave dat maakt het mogelijk om uw auto vanuit alle hoeken te bekijken alsof u buiten staat. Wat dacht u van een semi-autonome technologie die uw voertuig zelf bestuurt?
Het kopen van een auto met de nieuwste technologische functies zoals autonoom rijden kan echter duur zijn en als u het zich niet kunt veroorloven, kunt u gewoon kiezen voor de basisfuncties zoals spraakbediening, parkeerhulp, adaptieve cruisecontrol, dodehoekwaarschuwing, waarschuwing voor aanrijdingen , draadloos opladen, nachtzicht, Apple Carplay/Android Auto, Bluetooth-connectiviteit en adaptieve koplampen.
Voor geavanceerde veiligheidsvoorzieningen is het van cruciaal belang dat u een auto koopt met dubbele frontairbags, ISOFIX-bevestigingen, antiblokkeersysteem, raamontwaseming, bandenspanningscontrole en centrale vergrendeling.
Een autogarantie is een garantie dat uw voertuig wordt gerepareerd of defecte onderdelen worden vervangen binnen een bepaald tijdsbestek nadat u de auto heeft gekocht. Gewoonlijk zijn er 5 veelvoorkomende soorten garantie, waaronder fabrieksgarantie, verlengde garantie, bumper tot bumper, aandrijflijn en corrosiegarantie. Nu, raak niet in de war; die soorten garantie zijn anders en het is beter om de algemene voorwaarden te lezen om het te begrijpen.
Ten eerste wordt fabrieksgarantie ook wel fabrieksgarantie genoemd en dekt deze meestal nieuwe auto's rechtstreeks uit de fabriek. Afhankelijk van de fabrikant van het voertuig dekt een basisfabrieksgarantie uw reparatiekosten binnen een periode van 3 tot 5 jaar. Met andere woorden, dat kan tussen 36.000 mijl en 60.000 mijl zijn, hoewel sommige fabrikanten tot 100.000 mijl kunnen afleggen.
Als u een nieuwe auto koopt zonder kilometerstand, controleer dan altijd of deze wordt geleverd met fabrieksgarantie.
Anders, als de fabrieksgarantie afloopt, heeft u de mogelijkheid om verlengde garantie te kiezen, hoewel u ervoor moet betalen. Een verlengde garantie is ideaal als u een gebruikte auto koopt, maar zorg ervoor dat u een goede deal krijgt in plaats van te veel geld uit te geven.
Een bumper tot bumper garantie dekt specifieke componenten van uw voertuig, zoals de airconditioning, het stuursysteem, veiligheidsvoorzieningen, accu's en elektrische componenten. Hoogstwaarschijnlijk dekt een bumper tot bumper garantie u voor 36.000 mijl of 3 jaar - maar het kan langer meegaan.
Maar dat is niet alles; u kunt een aandrijflijngarantie kopen om de reparatiekosten te dekken van de onderdelen die vermogen genereren en leveren, zoals de motor, pakkingen, transmissie, afdichtingen, tussenbak, aandrijfassen en assen. Als u iets wilt dat corrosiegerelateerde reparaties dekt, is een corrosiegarantie voldoende.
Het betekent echter niet dat u al die soorten garantie tegelijkertijd nodig heeft. Een basis fabrieksgarantie en verlengde garantie zijn voldoende als een voertuig gloednieuw is. Later kunt u naar eigen goeddunken andere soorten garantie kiezen.
Voor de dingen die niet onder de garantie vallen, heb je een verzekering nodig. Om te beginnen, onderteken niet alleen de eerste verzekeringspolis die op je pad komt, maar neem de tijd om te onderzoeken wat andere verzekeringsmaatschappijen aanbieden. Het laatste dat u wilt, is om te worden genaaid met belachelijke verzekeringsuitkeringen die u zich niet kunt veroorloven.
Vergeet niet de kleine lettertjes te lezen en een antecedentenonderzoek te doen naar de reputatie van de autoverzekeringsmaatschappij die u kiest.
Als u uw auto financiert via een lening, bepaalt uw kredietscore uw leenlimiet en rentetarieven. Als algemene regel geldt dat hoe hoger uw kredietscore, hoe meer geldschieters bereid zijn u gunstige autoleningen met lage rentetarieven aan te bieden. Daarentegen, hoe lager uw kredietscore, hoe kleiner uw kansen op goedkeuring van een lening - en zelfs als u een autolening krijgt met een lage kredietscore, betaalt u hoge rentetarieven.
De gemiddelde rentetarieven voor een autolening die wordt verstrekt door mensen met een kredietscore van 780 en hoger, is ongeveer 3,68 procent voor een nieuwe auto en 4,34 procent voor een gebruikte auto. Alles tussen de 661 en 780 kredietscore zal u waarschijnlijk ten minste 4,5 procent rente opleveren voor een nieuwe auto plus een voor een gebruikte auto.
Voor een redelijke gemiddelde kredietscore van 601 tot 660 zou de rente variëren van 7 tot 10 procent. Buiten dat, zou het erg moeilijk zijn om toegang te krijgen tot een autolening met een diepe subprime-kredietscore van minder dan 500 punten. Zelfs als u een lening krijgt met een kredietscore van minder dan 500, wees niet verbaasd als de rentetarieven oplopen tot 19 procent.
Houd er in ieder geval rekening mee dat de rentetarieven elk jaar of seizoen veranderen. Met andere woorden, als de gemiddelde rentevoet voor een lener met een kredietscore van 780 en hoger 3,68 procent was voor een nieuwe auto minder dan een jaar geleden, zou deze een paar maanden later kunnen worden aangepast, afhankelijk van de economie.
Als u uw kredietscore wilt verbeteren, moet u natuurlijk uw leningen vóór de deadline betalen en vermijden dat u leningen aangaat die u zich niet kunt veroorloven.
In overeenstemming met de 20/4/10-regel waar we het eerder over hadden, zou een ideale aanbetaling minimaal 20 procent van de stickerprijs van de auto zijn. Als u minder dan 20 procent betaalt voor een nieuwe auto, doet u uzelf geen plezier, aangezien u uw rentetarieven verhoogt en uzelf buitensluit van het krijgen van betere autoleningen.
Als uw kredietscore laag is, zullen de meeste kredietverstrekkers uw autolening zelfs niet goedkeuren als u niet ten minste 20 procent aanbetaling doet.
Als u een tekort heeft aan contante aanbetaling, kunt u overwegen om uw oude voertuig in te ruilen en de waarde als aanbetaling te gebruiken.
Zolang u een redelijke of goede kredietscore en een consistente bron van inkomsten heeft, kunt u autoleningen aanvragen via banken, kredietverenigingen, dealers en online kredietverstrekkers. De grootste fout die de meeste mensen in dit stadium maken, is dat ze te snel springen voordat ze de beste tarieven van beschikbare kredietverstrekkers vergelijken.
Zelfs als u een mooie deal krijgt met zeer lage rentetarieven, moet u de algemene voorwaarden lezen. Je zou verrast zijn door de belachelijke clausules die zijn opgenomen in sommige autoleningscontracten. Natuurlijk zou je het niet weten als je de kleine lettertjes niet leest.
Daarnaast moet u onderhandelen over een betere deal of kortingen voordat u het contract ondertekent. Uw nieuwe auto is het onderpand voor het geval u te weinig betaalt, en u heeft het volste recht om zoveel te onderhandelen als u wilt.
Natuurlijk, hoe langer de terugbetalingsperiode van de lening, hoe lager de rentetarieven. Het zou echter geen goed idee zijn om de looptijd te lang te verlengen, aangezien auto's in waarde dalen en u niet meer wilt betalen dan het waard is. Volgens de 20/4/10-regel is de aanbevolen termijn 4 jaar of 48 maanden. Maar als je er echt niets aan kunt doen, overschrijd dan niet langer dan 60 maanden.
Nog iets; de rentetarieven voor een gebruikte auto zijn hoger in vergelijking met een nieuwe auto. Het is uw beslissing, maar u kunt de rentetarieven aanzienlijk tegengaan door een grotere aanbetaling opzij te zetten. Maak niet de fout om uw vorige autoschuld in uw nieuwe autolening te stoppen en weer terug te gaan naar af.
Nog iets anders? Het is verstandig om uw autolening vooraf goed te keuren voordat u naar een autodealer gaat. Op die manier kunt u zich gemakkelijker aan uw budget houden in plaats van u te laten meeslepen.
Aangezien u duizenden dollars zult uitgeven aan het kopen van een nieuwe auto, verdient u het om een proefrit te maken en te zien welke auto op uw lijst het meest indruk op u zal maken. Vind dealers bij u in de buurt die u een proefrit zullen laten maken met het automodel dat u wilt kopen.
Probeer op dezelfde dag een proefrit te maken met meer dan één automodel, zodat u gemakkelijker kunt vergelijken. Praat met de dealer zodat u een proefrit kunt maken met de auto die u van plan bent te kopen gedurende ten minste 30 minuten over verschillende soorten wegen.
Als je nerveus of onzeker bent, kun je een vriend of familielid vragen om mee te gaan voor de proefrit om je een second opinion te geven.
Dus als u een proefrit gaat maken, wat zijn dan de redenen die u moet afleggen?
In het geval van onvoorziene gebeurtenissen tijdens de proefrit, zoals een ongeval, vergoedt een verzekering de rekening. De kans is klein, maar het is beter om veilig te zijn dan sorry.
Gewoonlijk hebben gerenommeerde erkende autodealers een verzekering die alles zou moeten dekken tijdens de proefrit, dus wees niet ongerust. Bij sommige dealers moet u echter uw eigen verzekeringsbewijs meenemen. Dat kan vervelend zijn, vooral als u nog nooit een auto heeft gehad, maar u kunt wel een aansprakelijkheidsverklaring ondertekenen waarin staat dat u verantwoordelijk bent voor de schade in geval van een ongeval.
Een andere optie zou zijn om u aan te melden voor een kortlopende autoverzekering met de naam "niet-eigenaar" die materiële schade of aansprakelijkheid voor persoonlijk letsel dekt wanneer u een auto bestuurt die u niet bezit. Hoewel de meeste dealers geen probleem zullen hebben als u met een rijbewijs komt opdagen, aangezien hun proefrit-auto's verzekerd zijn.
Aan de andere kant, als u een tweedehands auto koopt van een particuliere verkoper, is de verzekering waarschijnlijk vanaf uw kant gedekt.
Voordat u zelfs maar aan het rijexamen begint, moet u de tijd nemen om de binnenruimte te controleren. Dit is wat u moet doen:
Het punt is om eerst op de bestuurdersstoel te gaan zitten om te bepalen of het naar uw smaak comfortabel zal zijn. Probeer de stoel naar voren en naar achteren of omhoog en omlaag te bewegen met behulp van de stoelafstellers totdat u uw ideale zitpositie hebt gevonden. Als je rugpijn of een slechte houding hebt, kijk dan eens naar auto's met lendensteun.
Terwijl u zit, stelt u het stuur af door aan de hendel aan de zijkant te trekken om het stuur hoger of lager te zetten, afhankelijk van uw lengte. Je moet ook alle spiegels zo instellen dat je gemakkelijk kunt zien wat er aan de achterkant gebeurt.
Bekijk de interieurkenmerken om te zien of er iets is dat je aandacht trekt, zoals dodehoekcamera, infotainmentsysteem (Apple Carplay of Android Auto), wifi-verbinding, bluetooth-connectiviteit, tabletdisplay, airconditioning en stoeltemperatuurregeling. Vergeet niet de indeling van het dashboard te controleren om te weten welke knoppen u moet indrukken of indrukken om de richtingaanwijzers, koplampen en ruitenwissers te activeren.
Vervolgens gaat u op de voor- en achterpassagiersstoel zitten om te controleren of er voldoende been- en hoofdruimte is. Als je een kind hebt, controleer dan of de ruimte achterin voldoende is voor een kinderzitje.
Open de kofferbak om te zien of de laadruimte praktisch genoeg is om aan uw behoeften te voldoen. Als u een proefrit maakt met een SUV, hatchback, stationwagen of CUV, controleer dan of u de achterbank kunt neerklappen om meer laadruimte te creëren. Natuurlijk moet u controleren of alle reserveonderdelen op hun juiste plaats zitten.
De meeste nieuwe auto's bij de dealer moeten een grondige pre-inspectietest doorstaan en het is onwaarschijnlijk dat u gebreken zult opmerken. Maar toch, het is mogelijk dat een nieuwe auto kleine schade oploopt tijdens het transport, en als je duizenden dollars uitgeeft, wil je niets missen.
Daarnaast zijn er, als u een gebruikte auto koopt, nog meer redenen waarom u zou willen controleren op gebreken. Dus hoe is het gedaan?
Dit onderdeel is niet nodig voor nieuwe auto's. Als u echter van plan bent een gebruikte auto te kopen, kan het zeer nuttig zijn om een OBD-II-scanner aan te sluiten om onopgeloste motorproblemen te diagnosticeren. Zorg ervoor dat u weet hoe u een OBD-II-scanner moet gebruiken voordat u deze aansluit.
Klap de motorkap omhoog en kijk of de motorruimte in perfecte staat is. Als het een nieuwe auto is, ziet hij er waarschijnlijk als nieuw en glanzend uit zoals verwacht. Maar als het een gebruikte auto is, controleer dan op tekenen van roest, corrosie en olielekkage.
Dit onderdeel is niet nodig voor nieuwe auto's. Dit komt omdat het onwaarschijnlijk is dat een nieuwe auto die rechtstreeks uit de fabriek komt bij een ongeval betrokken is geweest. Een gebruikte auto is echter een ander verhaal. Hoe dan ook, kijk naar het frame van een gebruikte auto om te zien of het recht is. In de meeste gevallen, als de fenderlijn van een gebruikte auto niet recht is, kan dit betekenen dat de auto eerder bij een ongeval betrokken was en gerestaureerd is. Vergeet niet de naad op de motorkap, deuren en kofferbak te controleren.
Of het nu een nieuwe of gebruikte auto is, u moet de buitenkant visueel inspecteren op tekenen van krassen, deuken of vervaagde lak. Een gloednieuwe auto bij de dealer moet zo glanzend zijn met een glanzend effect dat u uw spiegelbeeld kunt zien.
Nogmaals, dit onderdeel is niet nodig voor een nieuwe auto. Anders moet u, als u van plan bent een gebruikte auto te kopen, de onderkant controleren op tekenen van vloeistoflekkage. Het moet zo droog zijn als een bot!
Before you check the tire treads of a used car, go to the back or front of the car, and visually inspect if the wheel alignment is straight. You may have to bend over or squat a little bit to get a better viewing angle. If you notice any of the tires are tilted inwards or outwards, it could be an indication there is a problem with the wheel alignment. Additionally, check if the tire treads are in good condition.
It’s quite simple; while standing at the front, push down a used car to bounce it up and down then quickly remove your hands. If the car keeps bouncing up and down a couple of times after you let it go, there could be a problem with the shock absorber. But if it’s a new car, this test is not necessary.
When you enter the car, you start the engine and drive off, right? Not so fast! After you start the engine, you should check for a few things.
If you see a light on your dashboard, that is a sign you should check on something or it’s telling you some features are activated. Most likely, it’s not a cause of concern if you spot a warning light telling you to tighten your seatbelt or close the door if you forgot. Also, the check engine light, airbag light and ABS light should pop up and go away; although it depends on the car model.
However, if you see a persistent red warning light, it could be a serious issue especially if it’s a battery, brake system, tire pressure or electric power steering sign.
Once you start the engine, it should be quiet with no weird noises or vibrations. Any clicking or ticking sound is a symptom there is a problem with the engine.
Sure, all cars must pass an emission test before they’re released to the market, but it will only take a few seconds to rev up the engine and look at the exhaust. Unless there is an issue, there should be no smoke whatsoever.
Does the air conditioner work to your satisfaction? What about the heated seats? How about if you pair your smartphone to the infotainment system or you test the navigation system? Some modern vehicles come with advanced technology like 360 degrees camera view, smart summon or smartphone as key feature. Remember to ask the dealer if there is any cool feature you should know.
Finally, you have to drive the vehicle to assess the performance of your potential next car. But first, you should request the dealer or salesperson to test drive the car in three different types of road which should include; town, highway and off-road terrain.
Otherwise, you should evaluate the following things when test driving the vehicle:
How easy is it to drive out of the parking lot? Does it have parking assist? If you’re looking for the latest technology, a reversing camera, parking sensors and auto park system will help. However, if you don’t mind reversing the old fashioned way, front and back visibility through the windows and mirror is just fine.
Pay attention to the steering wheel especially when you’re turning or changing lanes. A good quality steering wheel should be light, predictable and easy to control.To put it another way, the steering wheel shouldn’t be heavy making it difficult to maneuver. Also, you should confirm if the tires respond to the steering wheel movement quickly or slowly.
Take the car to a bumpy road to feel if the suspension will recover immediately after the car hits a pothole or a crack. A car that fidgets too much after driving over an imperfect pavement can make any driver go crazy. Some car models have adjustable suspension systems and you can activate different modes until you find the most comfortable setting.
Go to a highway and see how fast it can accelerate. Is it quick enough for your preference, or does it lag behind? If you’re driving a manual car, you need to make sure the gears can shift smoothly and the clutch doesn’t stress when engaging the biting point. Alternatively, if you’re driving an automatic, you shouldn’t feel when the vehicle is changing gear but it should accelerate as soon as you step on the gas pedal.
When pressing on the brakes, the car should come to a stop smoothly without jerking. All modern vehicles have anti-lock braking systems (ABS) which react quickly and prevent the wheels from skidding. However, if you’re driving a hybrid or electric vehicle, the braking response may feel slightly different.
When you’re driving on the highway, close the windows and switch off the radio. Next, try to listen to your surroundings or engage a conversation with the salesperson. A well designed car should be sound proofed with no wind or excess external noise when the windows are rolled up.
Modern vehicles nowadays are equipped with some form of driver assist technology. For instance, you could activate cruise control during the driving test to see if it works. Other than that, you could be driving a car with semi-autonomous technology and you don’t want to miss the chance to test it.
After going through the test drive process, avoid buying a car the same day even if you were impressed by what you saw. There are just a few nitty gritty steps you need to consider before you finalize the deal.
Finding the right dealer will prevent you from getting scammed or short changed into a bad deal. If you have been buying your previous cars from the same dealer who you trust, then it will be easier for you. However, if you don’t know where to start, you need to do your homework until you find a reputable dealer.
First, you need to research online for the nearest dealers in your area. Second, you need to check online reviews; that means reading both good and bad reviews about a particular dealership.
Wat nog meer? You need to dig deeper and research customer complaints via a credible organisation. For example, Better Business Bureau keeps a record of repetitive customer complaints of registered dealers dating back to three years ago. Suffice to say, if you find out that a dealer is unpopular because of too many unsatisfied customers, it would be better not to take the risk and become the next victim. There are literally thousands of dealers across the country and you should be spoilt for choice.
Of course, you should ask around and talk to friends, family or neighbours to refer you to where they bought their car. Don’t forget to confirm if a dealer is registered.
Last but not least, you should consider how long a dealer has been in business. Most trustworthy dealerships have stood the test of time since they’ve a loyal customer base.
Here is another thing; listen to your intuition. If you even catch a whiff that something is off about a dealer, just listen to your instincts.
Finding the best price on the market could save you a few thousand dollars. What are the basics you should be aware of when trying to know if the dealer is giving you a fair price?
The internet is your friend! All it takes is a quick Google search to find out the manufacturer’s suggested retail price (MSRP) of the car you want to buy. But here is the thing; the MSRP is not final and you can negotiate for a better deal with the dealership.
The invoice price is lower than the MSRP. This is because the invoice price is how much the dealer pays the auto-manufacturer for a vehicle. In most cases, the dealer won’t go down below the invoice price when selling you a car. Still, if you know the invoice price, you can tell when a dealer is selling too high beyond a reasonable price.
When you want to buy a car, you can research what other buyers in your market paid for the same vehicle model and year make. That is what we call a ‘fair purchase price’ and you can use it as leverage to bargain for a better deal.
Try to purchase your car at the end of the month, quarter, year or any special sales event when dealerships have an incentive to lower prices trying to meet manufacturers’ selling targets. Also, if you’re buying your vehicle with cash, try to negotiate for a discount.
Without a signature, the buyer’s order is not a binding contract. Hence, you could request it to figure out the door price you need to pay to drive the car out of the dealership. Also, the buyer’s order usually includes information about the vehicle such as model, year make, VIN number, warranty, insurance, MSRP and add-ons.
Opmerking:
Besides the car’s price, you ought to calculate how much it will cost if you factor in the loan interest rates, loan term, insurance, warranties minus the down payment and possible trade in value.
Buying a car is not like buying a snack without a second thought. If you go in blindly or desperate, you may end up with a car that you don’t like. What’s even worse is taking out a car loan that you would struggle to afford.
On the bright side, if you take your time to consider all your options, you will have better odds to get a good deal. Most importantly, think about the quality, reliability, performance, cost of ownership, residual value and latest technology features.
Similarly, if you’re not sure about something, you can go back and revisit it until you’re confident to make a decision.
If it is a used car, check the ‘certificate of title’ to confirm it matches with the car’s VIN number. You would also want to make sure the used car was not salvaged and listed to the current owner by going through the certificate of title.
For the delivery, you can either choose to go pick up your new car at the dealership or have it delivered to your address. In fact, some auto manufacturers offer an option to buy a car through their official website. After processing the payment, you can pick it up at the nearest service center. If that option is available, you can skip the dealer or the middleman.
The alternative would be to visit a dealership to finalize the deal, but make sure the car is in mint condition and they’ve complemented it with a full gas tank. In addition to that, read every word and number on your contract. Pay closer attention to the quoted price, warranty, VIN, and interest rates if you took a financing option.
After buying the vehicle, you can request the dealer to do a walk-through and show you how to activate basic controls and features installed in the car. Actually, it’s not that hard and you can learn all the controls if you just look at the manual.
Later, whisk away into the sunset in your brand new car.
