Een katalysator is een belangrijk apparaat dat het uitlaatsysteem van een voertuig vormt. Het interne verbrandingsproces dat plaatsvindt in een motor produceert veel schadelijke gassen, die, als ze in de atmosfeer vrijkomen, zeer giftig zijn voor het ecosysteem.
De taak van de katalysator is om het proces van het omzetten van schadelijke gassen die de motor verlaten te versnellen in onschadelijke gassen die veilig in de atmosfeer kunnen worden vrijgegeven. Het proces is vrij complex en kan er in de meeste gevallen toe leiden dat de katalysator verstopt raakt. Daarom is het belangrijk om te weten hoe u katalysatoren schoonmaakt.
We hebben al gezien dat de katalysator werkt op de schadelijke gassen die uit de motor komen, daarom vervuilt een slechte of defecte katalysator het milieu, maar dat is niet alles, het vermindert de prestaties van de motor, wat leidt tot slechtere kilometerstand, en uiteindelijk het uitvallen van de motor.
Het is ook zeer waarschijnlijk dat uw auto een emissietest niet doorstaat als de defecte katalysator niet wordt gerepareerd. Daarom moet u een slechte katalysator als een topprioriteit op uw takenlijst behandelen.
Een katalysator kan defect raken als gevolg van jarenlang gebruik van de omvormer of van een probleem met de brandstofdrukregelaar waarbij het lucht-brandstofmengsel dat in de motor wordt afgeleverd te veel brandstof bevat en de extra brandstof die niet opgebruikt wordt verstopt en beschadigt de omvormer.
De meeste monteurs zullen u alleen adviseren om de katalysator te vervangen, maar er zijn tijden dat u uzelf een fortuin kunt besparen door de katalysator schoon te maken.
Dus als je wilt weten hoe je katalysatoren moet reinigen, blijf dan in de buurt. In dit artikel wordt alles uitgelegd wat je nodig hebt om de klus te klaren.
Hier zijn enkele dingen waarmee u rekening moet houden voordat u een katalysator probeert schoon te maken.
In veel gevallen raken de onderdelen in de katalysator los van de constante trillingen die door het voertuig razen, en als dit gebeurt, zult u het moeilijk hebben om de katalysator te repareren zonder deze helemaal te verwijderen of te vervangen.
Neem iets sterks zoals een hamer of moersleutel en geef de katalysator een klein tikje terwijl u luistert naar eventuele losse onderdelen in de omvormer. Ik raad u aan de katalysator te verwijderen en te inspecteren als u losse onderdelen erin hoort rammelen.
De reden is dat de losse onderdelen los kunnen komen en de uitlaatpijp kunnen verstoppen, waardoor de gasstroom wordt geblokkeerd, waardoor uw voertuig na een tijdje rijden met een ruk tot stilstand zal komen.
Als de motor niet draait omdat de katalysator zo verstopt is, moet u de omvormer verwijderen en speciale katalysatorreinigingsproducten gebruiken of de hele katalysator vervangen.
Uw katalysator kan verstopt zijn doordat de motorolie in de verbrandingskamer lekt. Omdat de motor niet bedoeld is om te worden verbrand, wordt de olie die in de motor komt slecht verbrand en stroomt het residu met het uitlaatgas naar de katalysator. Dit zal niet alleen het rendement van de omvormer verminderen, maar de olie is ook slecht voor de bougies, zuigerkoppen en de motor omdat deze niet genoeg wordt gesmeerd, bovendien moet u het oliepeil vaker bijvullen dan zou moeten .
Als dit de onderliggende oorzaak van het probleem is, moet u eerst het olielek oplossen voordat u probeert de katalysator te repareren, anders werkt het slechts een paar dagen voordat het terugkeert naar de slechte staat.
Het is illegaal en onverantwoord om geen functionele katalysator te hebben. In sommige staten is het roken van uitlaatpijpen een ernstige overtreding en zonder een werkende katalysator zal uw voertuig de emissietest niet doorstaan, wat een boete oplevert.
Een verstopte katalysator zal minder effectief zijn in het omzetten van giftige gassen in onschadelijke gassen. Met een verstopte omvormer stoot uw voertuig meer uitstoot uit dan de wettelijke limiet.
Elk onderdeel in de auto is ontworpen om van elkaar afhankelijk te zijn en synchroon te werken. Als er niet voor de katalysator wordt gezorgd, zullen de motorprestaties en het brandstofverbruik afnemen.
Een defecte katalysator kan ertoe leiden dat andere mechanismen oververhit raken en mogelijk beschadigd raken.
Er zijn veel problemen die dezelfde symptomen kunnen veroorzaken als bij een defecte of verstopte converter.
Om er zeker van te zijn dat de fout bij de omvormer ligt, is het een goed idee om uw boorddiagnosesysteem te controleren.
Zodra de prestatie van de motor onder de 50% zakt, gaat het 'check engine'-lampje branden. Met een OBD-II-scanner kun je echt zien of de katalysator het probleem is.
We bevinden ons in het informatietijdperk en je kunt bijna alles online leren. Dit brengt gevaren met zich mee, omdat niet alle informatie nauwkeurig of veilig is om te proberen.
Probeer uit liefde voor uw voertuig en uzelf deze zogenaamd effectieve methoden voor het reinigen van katalysatoren niet:
Het probleem met deze methode is niet dat het niet werkt, maar omdat een sterk reinigingsmiddel, zoals bleekmiddel of gel, zo krachtig kan zijn dat het de aanslag op het apparaat doorbreekt.
Door het te laten weken, wordt de kans groter dat dat gebeurt.
Bepaalde chemicaliën kunnen ondanks hun effectiviteit bijtend of zuur zijn. Ze kunnen de buitenkant binnenvreten of de katalysator verstoren.
Er zijn veel handleidingen online die u aanmoedigen om lak of verf in uw benzinetank te gieten om een katalysator te ontstoppen.
Hoewel dergelijke oplosmiddelen vaak in de auto-industrie worden gebruikt, worden ze niet op deze manier gebruikt. Gebruik in uw auto alleen producten die bedoeld zijn voor voertuigen.
Het idee achter deze methode is dat de chemische stof in de verdunner of lak door de motor zal stromen en de opeenhoping die de unit verstopt afbreekt.
Dit soort producten zijn echter niet bedoeld om in het brandstofsysteem van een voertuig te circuleren.
Het gebruik van deze methode om een katalysator te reinigen kan meer problemen veroorzaken dan katalysatoren waard zijn.
Het is veel veiliger om oplossingen te gebruiken die zijn ontworpen voor het reinigen van uw katalysator of emissiesysteem.
Katalysatoren kunnen op twee verschillende manieren worden bevestigd, gelast of vastgeschroefd. Met het juiste gereedschap en wat technische kennis kun je bouten losdraaien en weer terugkoppelen als je klaar bent.
Maar het afzagen van het apparaat is een beetje lastiger. Het is niet echt de moeite waard als je kijkt naar het risico op ongevallen voor zowel jou als je auto.
Houd er rekening mee dat de afgezaagde unit er weer aan moet worden gelast. De beste manier om dit te doen, is door uw auto naar de werkplaats te brengen en deze te laten repareren.
Dit is verreweg de eenvoudigste methode om afzettingen aan de binnenkant van de katalysator te verwijderen en uw emissie weer op het normale niveau te brengen.
Het goede aan deze reinigingsmiddelen is dat ze ook kunnen werken op de sensoren van uw zuurstof- en brandstofsysteem.
U moet ervoor zorgen dat het product dat u koopt compatibel is met het type brandstof dat uw voertuig gebruikt.
De meeste reinigingsmiddelen die beschikbaar zijn voor het reinigen van katalysatoren zijn alleen compatibel met benzine- of dieselmotoren, niet met beide.
Lees het etiket zodat u geen schade aan uw brandstofsysteem veroorzaakt.
Hoeveel hangt af van de grootte van uw auto. Een kleinere auto zal minder nodig hebben dan grotere auto's, aangezien de grootte van de katalysator evenredig is met de grootte van de auto en de motor. Zorg ervoor dat u voldoende product voor uw voertuig heeft.
Volg de aanwijzingen op het product en giet de aanbevolen hoeveelheid rechtstreeks in uw tank. Afhankelijk van het merk van de reiniger heeft u mogelijk een bijna lege tank nodig.
Start nu uw motor en rijd rond zoals u normaal doet - niets nieuws. Dit zal de reiniger helpen om naar de converter te circuleren.
Veel producten zullen aangeven hoe lang je moet rijden voordat je verbetering gaat merken.
Als het werkt zoals verwacht, zal er een verbetering zijn in symptomen zoals rokerige uitlaat, motorstoring en slechte acceleratie.
Ik raad je aan om de katalysator alleen te verwijderen als je een gemiddelde tot gevorderde doe-het-zelf-monteur hebt.
De katalysator kan ernstig verstopt zijn als de reiniger er niet aan heeft gewerkt.
Als deze methode ook niet effectief is, moet u een vervangende katalysator kopen. Het is illegaal en onverantwoord om te rijden zonder deze componenten die de vervuiling tegengaan.
Behalve dat je dit 's ochtends of voordat je met de auto gaat rijden doet, dan moet je de uitlaatpijp en aanverwante componenten laten afkoelen.
Afhankelijk van hoe lang en hoe snel je reed, kan de converter oplopen tot 700 graden Fahrenheit. Als uw voertuig heet is, gebruik dan de tijd terwijl het afkoelt om voorraden te regelen.
Til de auto met behulp van een krik op zodat u een comfortabele ruimte eronder hebt om aan de omvormer te werken. Zorg ervoor dat u uw kriksteunen gebruikt om deze veilig te houden.
Zorg ervoor dat u uw ogen beschermt tegen vallende deeltjes en ook uw handen, zodat u later geen tijd verspilt aan het wegspoelen van het vuil.
U vindt de katalysator dicht bij of in het midden van uw uitlaatpijpen. Het ziet er rond of vierkant uit.
U moet kunnen zien of het apparaat is gelast of vastgeschroefd. Onthoud dat gelaste eenheden het beste kunnen worden behandeld door een professional met alle benodigde gereedschappen.
Gebruik een zuurstofsensorsleutel en verwijder voorzichtig de sensor(en) en plaats deze op een veilige plaats.
Begin met het losdraaien van de bouten, van achteren naar voren. Begin met de bout die zich het dichtst bij het einde van je uitlaat bevindt en werk naar voren, maar verwijder ze niet volledig.
Ondersteun het apparaat terwijl u de bouten verwijdert, zodat het niet op de grond valt.
Inspecteer nu het apparaat. Hoor je een ratelend geluid als je ermee schudt, of is het gesmolten? Dit zijn allemaal aanwijzingen dat het apparaat beschadigd is en vervangen moet worden. Als het er goed uitziet, ga dan verder met de volgende stap.
Zet je hogedrukreiniger op laag en spoel het apparaat door. Zorg ervoor dat u zowel de uitlaat- als de inlaatleidingen afspuit om vervelende vuil en afzettingen te verwijderen.
Vul een bak met heet water en meng de ontvetter door het water.
Laat het apparaat ongeveer 30-60 minuten in het mengsel weken, maar zorg ervoor dat het niet te lang blijft staan. Spoel nu de oplossing uit het apparaat met uw hogedrukreiniger en plaats deze op een handdoek om te drogen. U kunt het een nacht laten staan om al het water uit het apparaat te krijgen.
Zodra het apparaat volledig droog is, zet u de omvormer en de zuurstofsensor weer in elkaar. Als je klaar bent, rijd je een tijdje met het voertuig om te zien of er een merkbaar verschil is.
Het is veel voordeliger om drie tot vier keer per jaar een geschikt product te gebruiken dan een nieuw apparaat te kopen om een defect exemplaar te vervangen.
Bovendien is de kans groot dat als je de katalysator laat verslechteren voordat je er iets aan doet, ook andere systemen problemen kunnen krijgen.
Als u niet vaak autorijdt, kunt u wegkomen door slechts één of twee behandelingen per jaar uit te voeren. Wat je moet doen is de stofzuiger in de benzinetank veranderen en ermee rondrijden.
Nu heb je gezien hoe je katalysatoren schoonmaakt, door de katalysator te verwijderen en zonder te verwijderen.
Zelfs dan moet het losmaken van de eenheid voor reiniging worden gereserveerd als laatste redmiddel voor het geval de andere methode niet werkt.
Door vaak schoonmaakmiddelen te gebruiken, kunt u de levensduur van uw auto verlengen en voorkomen dat de katalysator verstopt raakt. Maar als het apparaat beschadigd is en de enige optie die je hebt is om het te veranderen, doe dat dan.
Met deze nieuwe informatie die u heeft over het onderhoud van katalysatoren, hopen we dat u er een prioriteit van maakt om voor de unit te zorgen om de levensduur van uw omvormer en het voertuig in het algemeen te verlengen.
Op deze manier kunt u het kopen van een nieuwe zo lang mogelijk uitstellen.
