Lang voordat u een auto bezit, heeft u waarschijnlijk gehoord over de noodzaak om uw banden te wisselen. Het is een van die dingen, zoals het verversen van de olie, dat hoort bij het bezit van een voertuig. Maar is het het echt waard? Waarom? Hoe vaak moet je het laten doen? Om dit en meer te beantwoorden, hebben we een Master Mechanic gevraagd!
Bijna elke auto- en bandenfabrikant raadt aan om uw banden regelmatig te wisselen om ervoor te zorgen dat ze na verloop van tijd gelijkmatig slijten. Dat gezegd hebbende, bandenrotatie is een van de meest verwaarloosde onderhoudsitems die we tegenkomen bij Master Mechanic! Het is ook niet moeilijk te herkennen. Voorbanden met meer slijtage of opgehoopt remstof geven meestal aan dat een bandenwissel te laat is. Het opgehoopte remstof of roest op de wielen komt doordat de voorrem van uw voertuig 80% van het werk doet.
Hoewel de auto's van tegenwoordig meestal systemen met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving zijn die voornamelijk voorwielaandrijving gebruiken, profiteren alle auto's van een bandrotatie. Als je kijkt naar het gewicht van de motor, de kracht die ze ondergaan bij het remmen en de tol van constant draaien, is het gemakkelijk te begrijpen waarom voorbanden aanzienlijk meer slijtage ervaren dan de achterbanden. Wanneer bepaalde banden na verloop van tijd zwaarder worden belast door een zwaardere belasting, slijten ze sneller.
Wanneer u dit doet, slijten de banden gelijkmatig, wat hun levensduur verlengt. Minder bandenwissels gedurende de levensduur van uw auto kunnen serieuze besparingen opleveren. Voor de lage kosten om uw banden te vervangen en het geld dat het u op de lange termijn bespaart, is het gewoon logisch.
Simpel gezegd, de banden van uw voertuig gaan niet zo lang mee als zou moeten. Zorgen voor een gelijkmatige bandenslijtage is van cruciaal belang voor voertuigen die zijn uitgerust met vierwielaandrijving, aangezien hun systemen consistente banddiameters tussen de 4 wielen vereisen. Buitensporige verschillen in banddiameters kunnen problemen veroorzaken met componenten van het aandrijfsysteem en mogelijke problemen met het ABS-remsysteem. Als het om uw banden gaat, komt u een heel eind door proactief te zijn.
Het is belangrijk om te onthouden dat het roteren van uw banden slechts een onderdeel is van het onderhoud van de banden, waaronder het juiste oppompen, balanceren en de juiste wieluitlijning - alle diensten die worden aangeboden door uw plaatselijke Master Mechanic.
Je banden roteren is niet zoals stoelendans spelen. Er is een methode voor de waanzin. Er is zelfs een specifieke manier om banden te roteren op voertuigen met voor-, achter- en vierwielaandrijving. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor de aanbevolen procedure voor uw voertuig.
Je zult zoveel verschillende meningen horen als het gaat om hoe vaak je je banden moet wisselen. Het belangrijkste is dat je het doet! Kijk nogmaals in uw gebruikershandleiding. Alle fabrikanten bieden richtlijnen voor elk specifiek merk en model. Bij Master Mechanic raden we aan om uw banden om de 10.000 km te laten wisselen, wat we meestal doen bij elke andere olieverversing. Alle auto's en chauffeurs zijn echter anders en we zullen u altijd adviseren als u een meer of minder frequent roulatieschema nodig heeft.
Klaar om uw banden te roteren? Boek vandaag nog een afspraak bij uw plaatselijke Meestermonteur!
