Banden zijn iets waar veel autobezitters niet aan denken totdat er een kapot gaat. Maar banden zijn een dure reparatie, vooral wanneer de ideale situatie is om ze allemaal tegelijk te vervangen. Dus, hier is een korte reeks controles om u te helpen elk probleem voor te blijven dat wijst op aanstaande bandenproblemen.
Wanneer je geen tv-programma's meer hebt om naar te kijken, kijk dan eens naar je banden voor ongewone dingen die daar gebeuren. Door iets vroeg op te vangen, kunt u uzelf een groot gedoe of zelfs de band besparen.
Meet uw bandenspanning met een bandenspanningsmeter. Als je er geen hebt, koop er dan een. Te hard opgepompte banden zullen uitpuilen, waardoor het loopvlak in het midden van de band ontbreekt.
Als er niet genoeg druk in de band is, is de buitenkant van het loopvlak overmatig versleten en ziet het er kaal uit. Pomp altijd op tot het nummer voor de bandenspanning dat staat vermeld op de sticker in de deurstijl van de bestuurder.
Als de wielen niet goed uitgelijnd zijn, zal slechts één kant van de band overmatige slijtage van het loopvlak hebben.
Cupping is een probleem met onregelmatige bandenslijtage en het kan betekenen dat de band uit balans is of dat er problemen zijn met schokken of vering.
Wanneer het loopvlak van de band op bepaalde plaatsen is verhoogd of de zijwand is verhoogd, is er een probleem met de gordels in de band. Het moet meteen worden vervangen.
Om de levensduur van uw banden te verlengen, moet u ze om de andere olieverversing laten draaien, of elke 7.000 mijl of zo. Houd uw banden altijd in goede balans en laat ze onmiddellijk uitbalanceren als er tekenen van problemen zijn. Telkens wanneer u merkt dat uw auto naar één kant trekt, moet u de wieluitlijning controleren en indien nodig repareren.
Laat het ons weten als u hulp nodig heeft met uw banden. A1 Performance Auto Repair kan ze controleren en het nodige uitlijnings- en balanceringsonderhoud doen.
