Remveiligheidsbewustzijnsmaand in augustus is het perfecte moment om je remmen te laten controleren om er zeker van te zijn dat ze in veilige staat zijn voordat de zomer eindigt en het schooljaar begint, zegt de non-profit Car Care Council.
Remmen zijn een normaal slijtageonderdeel voor elke auto en uiteindelijk moeten ze worden vervangen. Het remsysteem van een voertuig moet minstens één keer per jaar worden gecontroleerd. Een grondige inspectie moet de slijtage van de remvoering, het remvloeistofpeil, de dikte van de rotor, de staat van de slangen en remleidingen, de rem- en dashboardwaarschuwingslichten omvatten, evenals het nemen van een proefrit met de auto om andere mogelijke problemen met het remsysteem op te sporen.
Wanneer een van de rode of gele remindicatoren op uw dashboard gaat branden, kan dit betekenen dat u toe bent aan een inspectie. Het kan ook de slimme elektronica van uw voertuig zijn die u waarschuwt voor een probleem.
Schudden in het stuur of trillingen wanneer u remt, kan het gevolg zijn van een ongelijkmatige rotor.
Remschijven zijn grote schijven die in de wielen zitten. Wanneer u het rempedaal indrukt, omhelzen de remblokken de rotoren, waardoor deze en uw voertuig worden vertraagd. U wilt dat de rotoren glad en volledig gelijkmatig van dikte zijn.
Als u een hoog geluid begint te horen dat stopt wanneer u remt, is dat waarschijnlijk het geluid van de slijtage-indicatoren van de remblokken. Ze zijn gemaakt van staal, dus ze maken dit geluid wanneer ze contact maken met de rotor.
Deze geluiden laten je weten dat je pads versleten zijn en vervangen moeten worden voordat je rotorschade krijgt, wat een dure oplossing kan zijn.
Als u een zacht rempedaal ervaart, laat dan een onderhoudsmonteur kijken of er vloeistof uit de hoofdcilinder of elders in het remsysteem lekt.
De hoofdcilinder is de eenheid die de kracht voor uw remmen creëert. Het heeft een reservoir zoals dat voor je ruitenwisservloeistof dat remvloeistof bevat.
Als u een verschil merkt in de weerstand in het rempedaal - het voelt "zachter" aan of zakt helemaal naar de vloermat wanneer u erop drukt - is dit een teken dat u onmiddellijk onderhoud nodig heeft. Er kan lucht of vocht in het remsysteem zitten of er is een probleem met de hoofdremcilinder. Over het algemeen moet het pedaal in auto's met rembekrachtiging 1 tot 1 ½ inch van de vloer stoppen. Als u handmatige remmen heeft, moet het pedaal meer dan 15 cm van de vloer stoppen
Dit kan worden veroorzaakt door een kapotte remslang of een probleem met de remklauw. Een remklauw kan bijvoorbeeld meer of alle druk uitoefenen tijdens het remmen, wat resulteert in onevenwichtig stoppen.
Een scherpe, chemische geur na herhaaldelijk hard remmen op steile wegen is een teken van oververhitte remmen of koppeling. Trek onmiddellijk aan de kant op een veilige plaats, controleer uw parkeerrem om er zeker van te zijn dat deze volledig is gelost en laat de remmen afkoelen. Als u dat niet doet, loopt u het risico de remvloeistof op te warmen tot koken, wat kan leiden tot remstoringen.
Als er rook uit een wiel komt, kan het een vastzittende remklauw zijn en mogelijk onveilig om door te rijden zonder reparaties.
Remreparatie is een belangrijke veiligheidsmaatregel. Zonder goed werkende remmen zouden normale rijsituaties een wending nemen. Er zijn echter nog andere voordelen bij het krijgen van routine remservices en remreparaties. Het vervangen van uw remblokken, indien nodig, bespaart slijtage aan uw rotoren, wat zich vertaalt in minder geld dat u later uitgeeft.
Bij Quality Tune-Up streven we er altijd naar om uw 100% tevredenheid te bereiken. Ongeacht de service, van remreparatie tot afstelling, we willen graag dat uw voertuig topprestaties levert.
