De lente in Noord-Californië brengt hoge temperaturen met zich mee, en dit is de tijd dat de meeste mensen de airconditioning van hun auto voor het eerst inschakelen. Hier zijn een paar tips om het airconditioningsysteem van uw voertuig te inspecteren voordat het echt warme weer aanbreekt.
Controleer de cabineluchtfilter van uw voertuig
De cabine van uw voertuig heeft een luchtfilter, dat verantwoordelijk is voor het schoonhouden van de lucht die u in uw voertuig inademt. Het filtert de lucht van onder de motorkap van uw auto en in het interieur van uw auto. Het interieurluchtfilter bevindt zich in uw dashboardkastje, onder het dashboard of onder de motorkap. Waar het ook is, u moet het regelmatig controleren om er zeker van te zijn dat het schoon en klaar voor gebruik is. Als het verstopt, zwartgeblakerd en vol vuil is, moet u het vervangen. Het vervangen ervan is misschien alles wat nodig is om het probleem van uw auto-airconditioner op te lossen.
Controleer de AC-condensor van uw voertuigen
Onder de motorkap, direct voor de radiator, zit de AC-condensor. De condensor kan snel verstopt raken. Gelukkig hoef je de condensor niet te verwijderen om hem schoon te maken en de luchtstroom vrij te maken. Zet in plaats daarvan gewoon een tuinslang op een gemiddelde tot hoge stand en leid de waterstroom door de lamellen van het rooster. Het onderste deel van het rooster is een bijzonder belangrijk doelwit, omdat daar verontreinigingen zoals insecten en vuil zich zullen verzamelen.
Controleer de koelventilator
Wat doe je als er helemaal geen lucht uit de ventilatieopeningen komt? De auto's van tegenwoordig zijn meestal uitgerust met elektrische koelventilatoren onder de motorkap, dus als de airconditioner aan staat, werkt de koelventilator. Als het niet werkt, is ofwel het relais, de temperatuursensor, de regelmodule of de ventilatormotor defect. Als je merkt dat de elektrische koelventilatoren niet werken, is het tijd om ze te laten nakijken door een technicus.
Bekijk de compressor
Een ander essentieel onderdeel van het auto-airconditionersysteem is de compressor. De compressor is belast met het verwerken van koudemiddelgas bij lage temperatuur en het comprimeren ervan tot een gas onder hoge druk en hoge temperatuur. Wanneer de compressor werkt, stuurt deze koelmiddel naar de condensor. De compressor zou moeten draaien als de kronkelige riem draait; als de riem niet draait, moet deze mogelijk worden vervangen. Als hij draait, is mogelijk de koppelingskabel of compressorzuiger gebroken.
Andere mogelijke problemen kunnen een slechte thermostaat, slechte koppelingsolie of een laag koelmiddelpeil zijn, waardoor de compressor kan uitschakelen. Tenzij u over het gereedschap en de expertise beschikt die nodig zijn om deze problemen aan te pakken, moeten uw compressorproblemen waarschijnlijk worden overgelaten aan een gecertificeerde technicus.
Overwegingen voor het oplossen van problemen
Hoewel sommige airconditionerproblemen kunnen worden opgelost met gewoon handgereedschap, kunnen voor complexere problemen airconditioningtests, scannen en speciaal gereedschap nodig zijn, iets wat niet elke weekendmonteur bezit. Breng bij twijfel uw auto naar een monteur - een verkeerde beweging kan verdere schade aan het airconditioningsysteem veroorzaken.
